Цхевролет Цорветте Е-Раи: Истраживање овог узбудљивог хибридног спортског аутомобила

Цхевролет је уздрмао аутомобилски свет када је представио своју осму генерацију Цорветте Ц8 2020. Премештање Цорветте-овог малог блока В8 у његов средњи део изазвало је поприлично узбуђење, али му је то омогућило да достигне нове висине перформанси.

Пошто је већ додао В8 равног авиона, Цхеви је поново проширио линију погонских агрегата Цорветте 2023. додатак прве хибридне варијанте са погоном на све точкове иконичног спортског аутомобила, назване Е-Раи.

Хајде да истражимо шта Цхевијеву прву АВД хибридну Цорветте чини најнапреднијом Цорветте икада и како остаје верна свом вишедеценијском наслеђу.

Како је Цхевролет Цорветте Е-Раи добио име?

Баш као и стандардни модел Цорветте Стинграи, Е-Раи црпи инспирацију из другог морског зрака: електричног зрака, који је познат по томе што има способност да произведе електрично пражњење.

Овај надимак разликује основну Цорветте Стинграи од нове Цорветте Е-Раи, која је хибридни аутомобил који има и мотор са унутрашњим сагоревањем и електрични мотор.

Цорветте Е-Раи није традиционални АВД

У моторном простору Цорветте Е-Раи налази се 6,2-литарски атмосферски ЛТ2 В8 са малим блоком. Иако исти В8 који се налази у основној Цорветте, Е-Раи мешавини додаје електрични мотор и батерију. Он шаље снагу из мотора са унутрашњим сагоревањем на задње точкове преко осмостепеног аутоматског мењача са двоструким квачилом.

Оно што Е-Раи чини возилом са погоном на све точкове је електрични мотор који покреће његове предње точкове. Стога то није традиционално АВД возило где се сва четири точка покрећу мотором са унутрашњим сагоревањем; ово решење је слично ономе како Лекус дизајнира своје хибриде.

Цорветте Е-Раи пружа импресивне перформансе

Сам по себи, В8 Цорветте Е-Раи испумпа 495 коњских снага и 470 лб-фт обртног момента. Електрични мотор додаје још 160 коњских снага и 125 лб-фт обртног момента на погон, за укупну снагу од 655 коњских снага и 595 лб-фт обртног момента.

Електрични мотор и батерија додају око 200 до 300 фунти на тежину празног возила Е-Раи-а (у зависности од конфигурације) у односу на основне моделе Цорветте и Цорветте З06. Е-Раи, међутим, убрзава од нуле до 60 за отприлике 2,5 секунде, што је брже од Цорветте З06 са 5,5-литарским, атмосферским равним В8 авионом. Комбинација тренутног електричног обртног момента и погона на сва четири точка даје Е-Раиу изузетну способност спринта.

Који електрични домет пружа Цорветте Е-Раи?

Иако Цхеви Цорветте Е-Раи није плуг-ин хибрид са проширеним електричним дометом, може да путује на кратке удаљености користећи свој такозвани Стеалтх режим. Када је Стеалтх Моде омогућен при покретању, он омогућава возачима да напусте своје суседство до максималне брзине од 45 мпх. Регенеративни кочиони систем возила се укључује приликом подизања гаса или кочења и враћа сок у батерију да би се одржао напуњен.

Произвођач каже да власници Е-Раи-а треба да очекују између три и пет миља чисте електричне вожње пре него што В8 почне.

Цорветте Е-Раи такође има Схуттле Моде, који омогућава да се возило креће брзином испод 15 мпх без да се мотор упали. Ово је корисно за померање аутомобила који је дуго био у складишту када покретање мотора може изазвати штету.

Колико је Цорветте Е-Раи спортски?

Упркос томе што се уз њега везује реч хибрид, Цорветте Е-Раи 2024 је све само не штеди гас. Користи свој електрични мотор и АВД за примену обртног момента на предњу осовину на захтев. Ово не само да помаже да се Е-Раи катапулт спусти са линије, већ је такође користан за агресивне излазе из кривине на стази, као и да се возило осећа сигурније у условима слабог приањања.

Возачи могу да прилагоде понашање возила бирајући један од шест режима вожње: Тоур, Спорт, Трацк, Веатхер, Ми Моде и З-Моде. Сваки режим прилагођава количину електричне помоћи која се пружа током вожње, као и друге параметре. Поред Е-Раи-овог Стеалтх режима, доступан је режим Цхарге+ за оптимизацију батерије за коришћење на стази.

Колико ће коштати Цорветте Е-Раи?

МСРП за основни купе Цорветте Е-Раи 1ЛЗ из 2024. почиње од 104.295 долара; конвертибилни модели су по цени од 111.295 долара.

За контекст, почетни МСРП Цорветте Стинграи за 2023. је приближно 64.500 долара, док модел Цорветте З06 фокусиран на стазу почиње од 105.300 долара.

Када ће Цорветте Е-Раи кренути у продају?

Након што је представио Цорветте Е-Раи у јануару 2023., Цхеви каже да ће бити у продаји касније те године. Хибрид перформанси ће се производити заједно са својим колегама Стинграи и З06 у фабрици произвођача аутомобила у Бовлинг Греену, Кентаки.

Цхеви Цорветте Е-Раи је направљен да побољша перформансе, а не МПГ

ЕПА није објавила званичне процене уштеде горива, али не очекујте да ће вам Цорветте Е-Раи из 2024. уштедети много на пумпи. Е-Раи је дизајниран и направљен да користи свој електрични мотор за максимално побољшање перформанси у свакодневној вожњи и на стази. За референцу, стандардна Цорветте Ц8 има ЕПА оцену при 18 миља по галону, док зачињенија З06 варијанта има нижу оцену од 15 мпг.

Најновија генерација Цорветте се много променила од оних које су биле раније. Али немојте да вас завара – Цорветте Е-Раи одржава моћан дух правог америчког спортског аутомобила, а истовремено му даје додатне перформансе путем електрификације.