Аппле је разговарао о потенцијалним уговорима о снабдевању са најмање пола туцета произвођача аутомобила у Јапану. У међувремену, Киа се наводно обратила потенцијалним партнерима у вези са планом за састављање Аппле-овог аутономног електричног возила у фабрици у Вест Поинту у Џорџији.
„Најмање шест компанија је у преговорима“ са Апплеом, рекао је извршни директор добављача аутомобилских делова Никкеи, како преноси Блоомберг.
Акције Тоиоте, Митсубисхија, Мазде и Ниссана порасле су у вестима.
Истраживачки погон компаније у Јокохами требао би бити задужен за материјале, развој возила и сигурносне карактеристике. Наводно ће бити двоструко главно чвориште за партнерство са домаћим произвођачима возила и произвођачима компонената.
Цитиран је Јун Секи, главни извршни директор компаније Нидец, јапанског добављача електромотора:
Свака нова компанија која уђе у царство електричних возила је шанса за нас. Наша очекивања од Аппле-а су прилично велика. Аппле је наш важан купац и у другим областима.
Јапански произвођачи аутомобила забринути су због преласка у уговор са произвођачима Аппле Цар-а, посебно због било каквих непредвиђених проблема са марком и културом.
100.000 аутомобила Аппле годишње
Раније извештавање је рекло да ће Аппле ускоро финализирати уговор са Хиундаијем у износу од 3,6 милијарди долара како би обезбедио приступ фабрици своје подружнице Киа у САД-у. Као што је МУО недавно известио, Аппле можда жели да произведе 100.000 аутомобила годишње у Кијиној фабрици у Џорџији. Поуздани аналитичар Минг-Цхи Куо предвидео је да ће Аппле Цар користити Хиундаијеву платформу за електрична возила Е-ГМП.
Уговор би могао бити потписан 17. фебруара јер Аппле намерава да за неколико година представи сопствене аутомобиле.
Повезан: Кратки водич како функционише Аппле ЦарПлаи
Према Вол Стрит новине, Киа је заиста разговарала о склапању Аппле Цар-а са потенцијалним партнерима чим је 2024. године. „Недавно су званичници Хиундаи-Киа контактирали потенцијалне партнере у припреми за договор“, напомиње лист.
Било који потенцијални посао подразумевао би улагање од више милијарди долара.
Али као што је јапански извршни директор снабдевања потврдио Никкеију, Аппле још увек није постигао ниједан посао. „Не знам да ли ће о томе одлучити корејски произвођач“, рекао је извршни директор. „У процесу смо преговора о томе где ће Аппле успети.“
Аутсорсинг Аппле Цар Продуцтион
Аппле Цар би требало да користи независну платформу за електрична возила, јер је Аппле наводно нестрпљив скраћивање времена за развој и фокусирање на ентеријер, стил, софтвер, чипове, фактор облика и корисника искуства. Компанија такође препушта производњу телефона, таблета, рачунара и других уређаја другим произвођачима.
Аппле Цар ће наводно имати аутономне карактеристике вожње, с наступним моделом дизајнираним за рад без возача. Као резултат тога, први Аппле Цар могао би бити усмерен на операције доставе хране и фирме које укључују роботакис пре него што се продају потрошачима.
Аппле је ангажовао Манфреда Харрера, бившег шефа развоја шасије у Порсцхеу.
- Неодређено
Писање речи које хране циклусе вести широм света. Помажем у одржавању Апплеових блогова и заштити Интернета. Током мог писања није оштећен ниједан тастер миша.
Претплатите се на наш билтен
Придружите се нашем билтену за техничке савете, прегледе, бесплатне е-књиге и ексклузивне понуде!
Још један корак…!
Молимо потврдите своју адресу е-поште у е-поруци коју смо вам управо послали.