Тесла Модел 3 наспрам БМВ и4: Шта да купите?

Кључне Такеаваис

• Тесла Модел 3 има бољи домет, убрзање и капацитет складиштења у поређењу са БМВ и4, што га чини јасним победником у тим областима.
• Модел 3 нуди минималистички дизајн ентеријера, док БМВ и4 има топлију и луксузнију унутрашњост са засебним екраном за возача.
• Тесла Модел 3 је приступачнији од БМВ-а и4, са бољим перформансама упркос разлици у цени.

Тесла Модел 3 има огромну мету на леђима, а конкуренти из целог света очајнички покушавају да одвоје тржишни удео америчке електричне лимузине. Модел 3 је изашао већ неко време (од 2017.), али је и даље одлична опција ако купујете ЕВ. БМВ и4 је новији модел у сегменту луксузних ЕВ лимузина, а такође је одлична, иако скупља опција ако купујете спортски, премиум ЕВ.

Хајде да сазнамо које од ових врхунских електричних возила је боље купити!

Поређење опсега

Тесла Модел 3 долази у три различита укуса, а сваки од њих има другачију процену домета. Врхунски модел 3 Перформанце има домет од 315 миља. Овај распон га сврстава међу

ЕВ са одличним дометом бројке, а посебно је импресивно када се узме у обзир да надоградња Перформанса претвара Модел 3 у чудовиште од 450 коњских снага, тако да је његова ефикасност добродошло изненађење.

Ниже у опсегу је модел средњег домета Лонг Ранге АВД, који има домет од 333 миље. Најјефтинији модел 3 који можете купити је основни модел са погоном на задње точкове са дометом од 272 миље. БМВ и4 се такође може имати у различитим конфигурацијама са различитим проценама домета. Основни модел, еДриве35 са погоном на задње точкове, постиже домет од 252 до 276 миља, у зависности од конфигурације. Ово је упоредиво са моделом 3 са погоном на задње точкове, али Тесла почиње од 40.240 долара, док најјефтинији и4 почиње од 52.200 долара.

Следећи у и4 линији је модел еДриве40, који може да пређе између 283 и 301 миље са пуном батеријом. Одлучите се за и4 кДриве40 и добићете домет између 279 и 307 миља. Верзија са перформансама М50 омогућава вам домет између 227 и 271 миље. Тесла има бољи домет у целини и нижу улазну цену. Модел 3 је очигледан победник између ова два када је у питању домет.

Који се боље носи?

Свака варијанта и4 је тежа од упоредиве верзије модела 3, а разлика у тежини се креће од око 700 фунти до скоро 1.000 фунти. и4 М50 је скоро 1.000 фунти тежи од модела 3 Перформанце, а ова разлика је приметна иза углова и током кочења.

Тесла Модел 3 је узбудљивији аутомобил за бацање по угловима, посебно лакши модел са погоном на задње точкове, који је тежак 3.862 фунте (изузетно лаган за ЕВ његове величине). БМВ је, с друге стране, са својим задњим ваздушним огибљењем, бољи крсташ за велике удаљености (иако има мањи домет), и може боље да упије лоше путеве од Тесле, за коју се зна да има оштрију страну (нарочито Перформанце модел са већим точкови).

Тешко је сакрити масу БМВ-а, тако да ако тражите возило које је забавно у свим заокретима, Тесла је боља опција. Али ако тражите свакодневну удобност, БМВ има боље сортирану шасију за свакодневна путовања.

Поређење убрзања

Модел 3 је апсолутна звер када је у питању убрзање, и то важи за сваки модел у његовој линији. РВД Модел 3 завршава вожњу од 0 до 60 мпх за 5,8 секунди. Ово је најспорији модел 3, али је и даље брз као и4 еДриве35 са једним мотором, који је скупљи за скоро 12.000 долара. Снажнији РВД и4, еДриве40, је нешто бржи од основног модела еДриве35. Може да заврши спринт од 0 до 60 мпх за 5,4 секунде, али је и скупљи од врхунског модела 3 Перформанце по цени од 57.300 долара.

Лонг Ранге АВД Модел 3 је изузетно брз од 0 до 60 мпх, завршавајући лансирање за само 4,2 секунде, који је знатно бржи од и4 кДриве40 (слабији од два и4 погона на сва четири точка модели). Модел 3 Перформанце надмашује било који и4 модел у смислу убрзања, чак и и4 М50 од 70 хиљада долара. Може да убрза од 0 до 60 мпх за 3,1 секунду, што је довољно брзо да осрамоти возила која коштају више него двоструко скупље.

Најбржи и4 је М50, а као што је раније поменуто, цена преко 70.000 долара чини га знатно скупљим чак и од модела 3 Перформанце. Убрзање ипак није на нивоу Тесле. и4 М50 убрзава од 0 до 60 мпх за 3,7 секунди, што значи да ће БМВ остати да једе Теслину прашину сваки пут када се построје. Тесла лако осваја ову категорију својом комбинацијом убрзања и ниже цене.

Који од њих има бољи ентеријер?

Модел 3 има једну од најхладнији ентеријер ЕВ доступан. Минималистички дизајн га издваја од конкуренције, посебно немачких произвођача аутомобила који имају строжији фокус на луксузу. Тесла уклања сметње као што су вентилациони отвори за климатизацију и климатизацију и екран прилагођен возачу у корист чистијег изгледа.

Некима ово може изгледати као будућност аутомобилских ентеријера, али други би могли погледати унутрашњост модела 3 и имати осећај да је помало јефтин. Ово се посебно односи на веганске кожне пресвлаке, за које многи потенцијални купци сматрају да нису дорасли стандарде кожних ентеријера других произвођача аутомобила (иако Теслу треба похвалити што је прескочио прави кравља кожа).

Дизајн ентеријера БМВ и4 је топлији и пријатнији од клинички Теслиног ентеријера (да не спомињемо његов већи квалитет), а возачи чак добијају и свој екран за инструменте, што је нешто што је модел 3 недостаци. Прилично је лепо проверити важне информације о возилу без потребе да погледате централни екран.

Ако желите луксузно искуство, БМВ је прави избор за вас. Али ако сте одушевљени Теслиним минималистичким дизајном ентеријера, Модел 3 је прави пут.

Капацитет складиштења

Тесла Модел 3 уништава БМВ и4 када је у питању товарни капацитет. Прва ствар коју треба да знате је да БМВ и4 нема шиљак, што је разочаравајуће ако је то нешто што вам даје приоритет када купујете електрични аутомобил.

Електрична возила пружају толико предности када је у питању путнички простор и капацитет терета, али зато што је и4 електрификован 4 Серија, паковање није тако сјајно као оно што Тесла може да понуди са својим Моделом 3, који је од темеља дизајниран као ЕВ.

Модел 3 има пртљажник који може да прогута до 3,1 кубних стопа ваших ствари. Задњи пртљажник је такође велик на 19,8 кубних стопа. Пртљажник БМВ-а и4 недостаје у поређењу, а нуди само 10 кубних стопа теретног капацитета. Модел 3 изгледа као хечбек, али није. Дакле, у том погледу, БМВ има предност при утовару предмета јер хечбек конфигурација омогућава бољи приступ.

Све у свему, Тесла је јасан победник када је у питању простор за складиштење.

Цена

Најјефтинији Тесла Модел 3 који можете купити (основни модел РВД) је 40.240 долара. С друге стране, најјефтинији БМВ и4 који можете купити (РВД и4 еДриве35) је 52.200 долара. Упркос разлици у цени, перформансе ова два су скоро идентичне.

Иста је прича и када се попнете до најбољих паса у постави. Модел 3 Перформанце кошта 53.240 долара, док БМВ и4 М50 кошта 69.700 долара за основни модел. Тешко је оправдати да платите толико више за БМВ, посебно када Тесла има бољи домет, убрзање и капацитет складиштења.

Коју би требало да купите?

Оба ова возила пружају јединствене предности, а ако сте непоколебљиви фан било којег бренда, одлука је већ донета. За оне који још нису сасвим сигурни, највећа разлика би се могла сводити на унутрашњост и капацитет складиштења оба возила. Ако волите луксузни амбијент и4 (као и укључивање екрана за возача), требало би да имате БМВ на свом радару.

Ако вас је супер минималистички ентеријер модела 3 већ освојио и сматрате да је укључивање руба од виталног значаја, онда не можете погрешити са моделом 3. Тесла такође нуди бољи домет и убрзање по нижим ценама широм света.

Сегмент ЕВ лимузина је пун одличних избора

Ако сте на тржишту за ЕВ лимузину, можда ћете се осећати преплављеним бројем сјајних возила између којих можете изабрати. И модел 3 и БМВ и4 су одличан избор за свакодневна путовања, а оба су одлична за повремено забавно путовање вашим омиљеним кривудавим путем.

Некада су електрифицирана возила била досадна, али сада постоје одлични избори за ЕВ за све врсте ентузијаста у вожњи. На крају крајева, било да одаберете Теслу или БМВ, оба су одлична возила која показују да можете свакодневно возити ЕВ који испуњава све ваше потребе.