Шта је Тесла безбедносни резултат и зашто је важан?

Теслина бета верзија са потпуно самовожњом (ФСД) представљена је у Северној Америци у октобру 2020. године, али је њена доступност била ограничена. У новембру 2022, Тесла је отворио ФСД Бета за све купце који су платили да се ова функција активира, што је означило важан корак ка потпуно аутономној будућности електричних аутомобила.

Међутим, поверење да аутомобил сам вози није мали подвиг, тако да возачи уписани у ФСД програм морају бити спремни да преузму контролу над возилом у било ком тренутку. Због тога Тесла оцењује своје купце оценом безбедности, осигуравајући да само најбезбеднији возачи добију приступ програмима бета тестирања за најсавременије функције као што је ФСД.

Објашњена Теслина безбедносна оцена

Уведен у септембру 2021. године, оцена безбедности је процена ваших перформанси вожње на основу одређених показатеља које компанија воли да назива „факторима безбедности“. Тхе резултат има за циљ да процени вероватноћу да ће возач бити умешан у будући судар, при чему су возачи који имају више оцене безбедности мање склони сударима и пороцима обрнуто. Сваки возач је оцењен на скали од 0 до 100.

Следећи фактори безбедности су укључени у ваш резултат:

• Упозорења о судару унапред: Ваш Тесла ће вас упозорити када бисте се могли сударити са објектом испред вас. За израчунавање вашег безбедносног резултата, догађаји се снимају при средњој осетљивости упозорења на судар унапред, без обзира на подешавања вашег возила, на 1.000 миља без аутопилота.
• Нагло кочење: Убрзање уназад које мери ваш Тесла за више од 0,3 г, исто као и смањење брзине возила веће од 6,7 мпх у секунди. Вредност је ограничена на 5,8% у формули за безбедносни резултат.
• Агресивно окретање: Лево или десно убрзање које мери ваш Тесла већи од 0,3 г, исто као и повећање брзине возила веће од 8,9 мпх у секунди лево или десно. Вредност је ограничена на 15,7% у формули за безбедносни резултат.
• Небезбедно следеће: Пропорција времена када је кретање вашег возила мање од једне секунде у односу на време кретања вашег возила мање од три секунде (са напретком који се односи на време које би вам требало да се зауставите ако се возило испред нагло заустави.) Мери се само када путујете најмање 50 мпх. Вредност је ограничена на 64,2% у формули за безбедносни резултат.
• Принудно искључење аутопилота: Ваш Теслин аутопилот се аутоматски искључује након три упозорења. Ако вам се то догоди током вожње, то утиче на вашу оцену безбедности.
• Касна ноћна вожња: Количина времена које возите између 22:00 и 4:00 подељено са укупним временом које проведете у вожњи. Вредност је ограничена на 15,2% у формули за безбедносни резултат.
• Откопчана вожња: Пропорција времена проведеног у вожњи преко 10 мпх без појаса. Вредност је ограничена на 4,1% у формули за безбедносни резултат.
• Прекомерна брзина: Проценат времена проведеног у вожњи преко 85 мпх као проценат укупног времена проведеног у вожњи. Вредност је ограничена на 7,6% у формули за безбедносни резултат.

Ваш Тесла их мери директно користећи различите сензоре на аутомобилу и софтвер Аутопилот. Мере се такође разликују између различитих верзија безбедносне оцене.

Сафети Сцоре 2.0, објављен крајем марта 2023., додао је неоткопчану вожњу и прекомерну брзину као нове безбедносне факторе. Такође је ажурирао сигурносни фактор снажног кочења како би се искључили догађаји кочења који се дешавају када возило детектује жуто светло на семафору, иако је ово ограничено на возила опремљена хардвером за аутопилот верзија 3.0.

Верзија 2.0 је такође ажурирала вожњу до касно у ноћ како би била пондерисана ризиком на основу тачног времена када возите између 22:00 и 4:00 ујутру. Утицај на вашу оцену безбедности сада зависи од пропорције времена проведеног у вожњи у сваком сату горе поменутог прозора. Поред тога, утицај се повећава како ноћ напредује.

Како и шта Тесла аутопилот види има велики утицај на то како аутомобил мери ове безбедносне факторе. Такође, имајте на уму да се ови безбедносни фактори не рачунају када је ваш аутомобил на аутопилоту (укључујући пет секунди које је потребно да се он искључи), са јединим изузецима вожња касно ноћу и принудни аутопилот раздруживање. Међутим, број пређених миља је укључен.

Како Тесла израчунава своју оцену безбедности?

Резултат се израчунава комбиновањем дневне оцене безбедности за највише 30 дана. Резултат је приказан на главном Сафети Сцоре екран у апликацији Тесла. Специфични детаљи о дневним безбедносним оценама могу се пронаћи избором Даили Детаилс на дну странице.

Дневни резултат се, заузврат, израчунава коришћењем формуле за предвиђену учесталост судара (ПЦФ). Ово предвиђа са колико судара ћете се суочити на милион пређених миља и засновано је на статистичком моделирању које користи скоро осам милијарди миља података о возном парку. Очекује се да ће се то променити у будућности јер компанија прикупља више података из својих аутомобила.

Ево ПЦФ формуле, као што је приказано на Теслин сајт:

Овај ПЦФ се затим конвертује у безбедносни резултат који видите коришћењем следеће формуле:

Безбедносна оцена = 112,29263237 - 14,77121589 к ПЦФ

Пошто аутомобили са хардвером старијим од Аутопилота 2.0 не мере следећу удаљеност, судар унапред упозорења и несигурно време праћења су замењени подразумеваним вредностима од 15,6% и 22,2% респективно. Исто важи и када се израчунава оцена безбедности, пошто је вредност 112,29263237 замењена са 115,76503741 у формули за безбедносни резултат.

Да ли треба да бринете о свом Теслином безбедносном резултату?

У почетку, за добијање приступа ФСД Бета (и уз проширење, потпуне могућности самосталног управљања), потребно је достићи минимални праг на безбедносни резултат компаније и евидентирање 100 миља помоћу аутопилота (напредна функција помоћи возачу која је у суштини мање напредна верзија ФСД.)

Међутим, овај захтев је укинут у корист директне надоградње при куповини аутомобила уз унапред једнократну накнаду од 15.000 долара или 99 долара месечно. Ипак, требало би да покушате побољшати свој Тесла безбедносни резултат Колико год је могуће.

Тесла такође нуди осигурање засновано на понашању у вожњи у реалном времену. Ово је доступно свим власницима модела С, модела 3, модела Кс и модела И у 11 америчких држава, а очекује се да ће их временом бити додато више.

Премија за ваше Тесла осигурање се израчунава на основу возила које возите, колико возите, које покриће изаберете, ваше адресе и вашег безбедносног резултата. Компанија претпоставља да имате оцену безбедности од 90 када се први пут региструјете, а затим ваша премија може да порасте или падне у зависности од тога како се ваша оцена безбедности мења.

Сигурни аутомобили који се самостално возе су на путу

Теслин безбедносни резултат је згодан начин за компанију да прати како сваки од њених купаца вози на путу и ​​прилично прецизно одреди њихову безбедност у вожњи. Иако можда више није потребно да се надоградите на бета верзију Фулл Селф Дривинг, то је и даље важан показатељ, посебно ако желите да добијете Тесла осигурање.