е-Скиацтив није само први Маздин плуг-ин хибрид, већ је и један од њених најмоћнијих погонских агрегата било које врсте икада произведених.
Маздина стратегија електрификације се споро развија у поређењу са другим произвођачима аутомобила као што су Генерал Моторс и Волксваген. Након лансирања свог првог чистог ЕВ за 2022. моделску годину, МКС-30, произвођач аутомобила додаје и благе хибриде и плуг-ин хибриде у своју линију.
Након скромног представљања ПХЕВ погонског склопа за ЦКС-60 у Европи и Јапану, Мазда је представила свој е-Скиацтив ПХЕВ погонски склоп, који ће бити доступна опција на ЦКС-90 за САД 2024.
Хајде да истражимо шта треба да знате о Маздином е-Скиацтив ПХЕВ погону.
Шта је е-Скиацтив плуг-ин хибрид?
Скиацтив је надимак за Маздин интерни бренд погонских агрегата. Укључује гасне моторе, мењаче, ЕВ, благе хибриде и плуг-ин хибриде, између осталих компоненти. Плуг-ин хибридни погонски склоп овог произвођача аутомобила, назван е-Скиацтив ПХЕВ, лансиран је 2022.
Мазда је први пут представила нови додатак за своје линије у Европи и Јапану, али је додат на америчко тржиште са ЦКС-90 2023.
Која возила користе Маздин ПХЕВ погон?
Маздин први ЦКС-90 је такође прво возило за САД које има е-Скиацтив ПХЕВ погон. То је водеће возило произвођача аутомобила, троредни СУВ који може да прими до седам људи.
Дворедни, петосед ЦКС-60, који се продаје на другим тржиштима, осим у САД, такође користи е-Скиацтив ПХЕВ. Постоји другачији дворедни кросовер средње величине (сличне величине као ЦКС-60) који покреће овај ПХЕВ погонски агрегат у раду за Северну Америку, а зваће се ЦКС-70.
2,5-литарски е-Скиацтив ПХЕВ детаљи о перформансама
Мазда је упарила свој 2,5-литарски четвороцилиндрични мотор са електричним мотором од 68 кВ (91 кс) и 17,8 кВх типична електрифицирана батерија за возила литијум-јонске врсте. Мотор, који производи нешто више од 190 КС, прилагођен је да ради у комбинацији са додатним обртним моментом електромотора, подешавајући и усис за додатни обртни момент.
Мотор је уздужно монтиран због свог погона на задње точкове, погона на сва четири точка. Укупно, систем производи 323 КС, више од верзије ниже снаге 3,3-литарског редног шестоцилиндричног благо-хибридног мотора доступног за СУВ. Све опције за погон Мазде ЦКС-90 су упарене са потпуно новим осмостепеним аутоматским мењачем који је сама дизајнирала Мазда.
Који је електрични домет на Мазди ЦКС-90?
Са ПХЕВ погоном, ЦКС-90 може да вози само користећи електричну енергију. Мазда тек треба да објави који ће бити коначни број домета ЦКС-90 само на електрични погон. Без обзира на то, упаривање електричног мотора и батерије са 2,5-литарским четвороцилиндричним мотором ће побољшати укупан домет возила и смањити анксиозност домета (страх од нестанка батерије у електричном возилу).
За референцу, у Европи, мањи ЦКС-60 ПХЕВ има ВЛТП категорију да путује до 39 миља само на струју. Слични модели других произвођача, као што је Волво КСЦ90 Т8 АВД Рецхарге, достижу максимум на 27 миља, према ЕПА. Тоиота РАВ4 Приме, која има батерију сличне величине као Мазда и Волво, има домет само на електрични погон према ЕПА-и до 42 миље.
Мазда ЦКС-90 Опрема за пуњење
2024 ЦКС-90 ПХЕВ стандардно долази са каблом за пуњење нивоа 1 за утичницу од 120 волти. Произвођач аутомобила каже да се време пуњења може смањити за до 75% са јединицом за пуњење нивоа 2 у кући.
Маздин партнер за пуњење, ЦхаргеПоинт, нуди пуњач од 240 волти који се може инсталирати у кући власника.
Мазда ЦКС-90 е-Скиацтив ПХЕВ МПГе
Што се тиче укупног МПГе (еквивалент миља по галону) за Маздин ПХЕВ погонски склоп у ЦКС-90, надамо се да ћемо видети неке импресивне резултате на пумпи. ЕПА још увек није објавила коначне податке о потрошњи горива за ову варијанту СУВ-а.
Недостижни у САД ЦКС-60, који је мањи и лакши од ЦКС-90, добија приближно 157 МПГ у Европи. Иако, као и код свих плуг-ин хибрида, треба очекивати да ћете постићи тај број само ако редовно пуните возило.
е-Скиацтив Повертраин даје приоритет перформансама усмереним на ефикасност
Мазда је објавила много узбудљивих ажурирања о Мазди ЦКС-90 2024. Међутим, произвођач аутомобила још увек није финализирао свој домет и ефикасност само на електрични погон, али ЦКС-90 ПХЕВ је у доброј позицији да прода многа возила са овим погоном. Комбинација мотора, мотора и батерије е-Скиацтиве ПХЕВ пружа добре перформансе и очекује се да ће обезбедити добар МПГе и укупан домет возила.
