ИнМотион Цлимбер преглед: Ухватите се у коштац са најтежим путовањима на посао и брдима

Тхе ИнМотион Цлимбер обећава да ће се ухватити у коштац са брдима која би се иначе показала непремостивим. Са двоструким моторима који обећавају брзину и потенцијал за пењање, то је наизглед све што се може пожелети у е-скутеру. Међутим, са том додатном снагом за тешке успоне, може ли ИнМотион Цлимбер испунити свакодневне потребе вожње?

За оне који су заинтересовани да се носе са сопственим стрмијим падинама, ИнМотион Цлимбер има 31% попуста (899 долара) до 9. априла на Амазону.

ИнМотион Цлимбер техничке спецификације

Ако сте икада возили даље ИнМотионов С1 електрични скутер, аспекти Пењача ће се показати познатим и прилично страним у тандему.

У односу на своју тежину, Цлимбер успева да тежи нешто мање са још увек великих 45,8 фунти (20,77 кг). Упоредно, када се ухвати у коштац са његовим савијеним стањем од приближно 45,9 к 20,1 к 23,2 инча (116,7 к 51,0 к 59,0 цм), штеди неколико драгоцених инча. Али када се отвори и буде спреман за употребу, електрични скутер Цлимбер има приближно 45,9 к 20,1 к 47,1 инча (116,8 к 51,0 к 119,5 цм).

У практичној употреби, ово чини веома познат осећај приликом транспорта скутера. Међутим, разлике постају много очигледније у другим областима.

За разлику од С1, ИнМотион Цлимбер нема никакав систем вешања. Уместо тога, фокус је на двоструким моторима од 750 В који му омогућавају да се носи са падинама и нагибима до 36%. Слично, ово омогућава брзо убрзање које може да постигне брзине до 23,7 мпх.

Може достићи потенцијалних 35 миља, међутим, ово је под много идеалнијим, контролисаним подешавањима. Конкретно, ИнМотион је израчунао овај резултат са возачем од приближно 165 фунти који је крстарио при 60% максималне брзине уз одржавање константне брзине на равном путу. Тежи возачи, максималне брзине и тежи терен ће смањити вашу очекивану километражу.

За тежег јахача попут мене у неконтролисаним условима у руралнијем и типично неравном подручју, обично имам домет између 15-20 миља. Када се максимизира гас и ухвати у коштац са много брдовитијим стазама, било је потребно више снаге; Ја бих достигао нижи праг домета.

Разматрања о постављању и одржавању ИнМотион Цлимбер-а

Ако не волите опсежну монтажу, ИнМотион Цлимбер долази углавном унапред састављен. За малу конструкцију која је потребна, то је врло брза ствар. Причвршћивање постоља захтева једноставно поравнање са два завртња за причвршћивање.

За поређење, причвршћивање управљача на врат захтева нешто више прецизности. Желећете да се уверите да је унапред инсталирани кочиони кабл постављен на одговарајући начин током подешавања за причвршћивање кабла за електронику. У супротном, ако не приметите, електронски кабл је прилично чврсто причвршћен, тако да може бити напорно подешавање.

Даље од ове тачке, мораћете да проверите притисак у гумама, али возачи први пут би требало да их оставе мало ниже од препоручених 2,5 до 3,5 бара.

Коришћење апликације ИнМотион

Као и раније, апликација ИнМотион неће нужно чинити камен темељац искуства вожње за свакога. Док се претходни дизајн апликације превише ослањао на недовољно коришћени друштвени аспект, најновије ажурирање га чини визуелно управљивијим. Ако желите да омогућите темпомат, закључате скутер, подесите ограничавач брзине или проверите статус батерије вашег Цлимбер скутера, све је то прилично лако доступно.

Ако желите да пратите статистику вожње, то се такође може показати вредним тамо. Међутим, понекад ће вам ресетовати време путовања ако се често не пријављујете помоћу апликације ИнМотион. Такође се понекад може показати спорим за ажурирање укупне километраже.

За оне који нису превише заинтересовани за праћење података, вероватно нећете користити апликацију ИнМотион осим подешавања функционалних подешавања Цлимбер-а. Мање грешке или штуцање које се могу појавити обично се односе на то да скутер треба поново да се повеже.

Опција за скакање између више уређаја са јасним именовањем и визуелним приказом такође олакшава припрему неколико скутера или моноцикла за групу.

Коришћење точкова и кочница пењача

Код Инмотион Цлимбер-а, прилично је фокус на његовим пнеуматским гумама од 10 инча. Они обезбеђују неопходно приањање и снагу за различите терене. Цлимбер неће бити од користи у условима ван пута, али је и даље могао да се носи са мањим штаповима, каменчићима и другим малим чуперцима траве.

Нажалост, Цлимбер је опремљен системом двоструке апсорпције удараца С1 скутера. То значи да ћете осетити све на неравнијим деловима ваше вожње. Иако је то много мањи проблем када возите брзином дуж равних површина, пожелећете да више водите рачуна о својој рути.

За гуме, ИнМотион је такође укључио две бесплатне унутрашње гуме са предложеном десетоминутно брзом заменом гума. Током тестирања није било потребе за оваквом врстом одржавања; укључени кључеви и лак приступ због њиховог модуларног дизајна и подељених наплатака омогућавају брже уклањање.

Да би помогао у безбедности, Цлимбер има електронске кочнице на обе гуме. Задња гума такође има диск кочницу; пењачица се хвали да време реакције кочења може бити унутар 0,01 секунде. ИнМотион Цлимбер пружа свеукупно глатко искуство кочења, али новијим возачима ће електронске кочнице и даље бити помало неугодне.

У већини случајева довољно је пустити Цлимбер-а да природно успори уз нежно кочење. Захваљујући брзом одзиву мотора, ово такође омогућава подешавање брзине без напора при руковању скретањима.

Прилагођавање вашег ИнМотион Цлимбер искуства

Као и код других ИнМотион електронских скутера, желећете да прелазите између три режима вожње на скутеру. Ово се може урадити двоструким додиром на једно главно дугме на скутеру или када је повезан са Цлимбер-ом преко апликације ИнМотион. Сваки од три режима има потенцијална ограничења брзине како би одговарала различитим возачима.

Режим за пешаке нуди максималну брзину од 4 мпх и трепери и предња и задња кочница док се возите. За новије возаче, такође служи као практична улазна тачка за почетно маневрисање скутера и добијање осећај за осећај вожње без страха од пребрзог кретања или суочавања са стварном опасношћу од пада ван. За оне који желе да се крећу кроз гомилу или на неки други начин не узбуне никога коме се приближава е-скутер, то је такође згодан режим за коришћење у јавном окружењу.

Стандардни динамички режим подржава брзине до 15 мпх. Иако нуди добро заокружену брзину за оне који не желе да максимизирају моћне моторе Цлимбер-а, постоји неки компромис за овај режим. Док сам се ухватио у коштац са стрмијим нагибом са већом носивошћу, ограничена брзина би то учинила више борити се да се пењач уздигне под мојим теретом и то би резултирало много мањом брзином као нагиб изједначен.

Искуснији возачи ће вероватно желети да пређу на Спорт режим који постиже брзине до 23мпх. Додатна снага може значајно повећати потенцијал пењања за теже возаче, истовремено омогућавајући глаткију, беспрекорну вожњу. Такође, за оне који желе да искористе брзо убрзање да би заиста осетили снагу мотора, прилично је узбудљиво када клизе глатком путањом.

За јахаче ноћу или у сумрак, Цлимбер има једно јако светло. Никада није заслепљујуће; довољно је светло чак и током раног сумрака. Ово се такође може активирати преко једног контролног дугмета или апликације Инмотион.

Превоз електричног скутера Цлимбер

Када размишљате о вашем случају употребе Инмотион Цлимбер-а, још увек постоји одређена тежина скутера. Иако је лакше носити са две руке, може се држати једном руком на кратким удаљеностима преко јарбола скутера. Међутим, желећете да се подигнете на одговарајући начин да бисте избегли потенцијалне повреде мишића.

Као и код С1, лако се може уклопити у већину пртљажника аутомобила. Међутим, такође је добро функционисао и у седану средње величине и на задњем седишту компактног аутомобила. Дакле, у зависности од тога где можете да понудите простор, Цлимбер може ићи са вама скоро свуда.

Трајање батерије и пуњење Инмотион Цлимбер

Као и код сваког електронског скутера, различити елементи ће утицати на ваш укупни век трајања батерије, као што су тежина возача, температура околине, брзина и површина путовања. Капацитет батерије ИнМотион Цлимбер-а од 533 Вх довољан је за кратка путовања, али ћете желети да урадите нека тестирања како бисте били сигурни да ће прећи потребну удаљеност за дужа путовања.

ИнМотион Цлимбер-у је потребно између осам и девет сати да се потпуно напуни; АЦ адаптер ће вам омогућити да видите статус пуњења скутера преко једноставног црвеног или зеленог светла. Такође можете слободно да укључите Цлимбер током овог времена да бисте видели статус траке батерије преко екрана контролне табле.

Као такав, најбоља је пракса да Инмотион Цлимбер напуните након било каквог дужег путовања. За краће вожње или рекреативне излете, обично можете да одустанете од пуњења два до три дана, а да и даље имате довољно батерије. Као бонус, скутер Цлимбер има гумени поклопац за свој АЦ порт, који чини искуство након пуњења много безбеднијим без бриге да ће порт бити погођен непажљивим заптивачем.

Да ли треба да купите Инмотион Цлимбер?

За оне који су на огради, ИнМотион Цлимбер нуди одличну опцију за мање возаче који траже моћан е-скутер да се носе са брдовитим тереном током свог свакодневног путовања. Већим возачима може недостајати удобност веће палубе за јахање или чак виших управљача. Иако је иначе још увек прилично моћан, ово, у комбинацији са недостатком система вешања, може за неке бити проблем.

Међутим, ИнМотион Цлимбер користи своју нишу. Нуди обиље снаге, поуздане безбедносне функције и довољан домет за краћа путовања. Ако имате на уму његове понуде, можете пронаћи начин да искористите његове предности, посебно против тих проблематичних склоности.