Ванповерс Цити Вантуре: Нећете веровати да је ово ебицикл

Ванповерс Цити Вантуре је електрични бицикл са веома елегантним дизајном, импресивним спецификацијама и релативно конкурентном ценом. Почевши као цровдфундинг пројекат, ово је први друмски бицикл компаније. Ово је ебицикл који се истиче, не само због свог стила, већ и због тога што бирате да ли ћете га испоручити унапред састављеног или потпуно несастављеног ако желите „уради сам“ искуство.

Када је у продаји, цена бицикла је 1299 долара ако га купите несастављеног или 1390 долара за испоруку састављеног. Цити Вантуре нуди одличну вредност за своје карактеристике, иако постоји неколико разматрања пре куповине.

Ванповерс Цити Вантуре је идеалан за возаче висине између 5'8"–6'3". Бицикл је тежак 34,17 лбс и покреће га мотор од 350В (САД)/250В (ЕУ), који може да достигне максималну брзину од 25 мпх (40 км/х) у САД или до 15 мпх (25 км/х) за модел ЕУ. Батерија Цити Вантуре од 36 волти од 7 ампера је дискретно уграђена у његов алуминијумски оквир, пружајући чист и аеродинамичан изглед, ефективно скривајући чињеницу да је то ебицикл.

Цити Вантуре може постићи процењени домет од око 40–50 миља са уграђеном батеријом, која се може скоро се удвостручио на око 70–80 миља уз додатак опционе батерије у стилу боце за воду, која се продаје засебно за 300 долара.

Открио сам да је најпогоднији за глатке, равне делове пута. Удобност и снага у вожњи могу брзо да постану забринути када се појављују неравнине и брда. Са недостатком зупчаника, његов карбонски погонски каиш нуди ниже одржавање на дуге стазе, али захтева знатно више напора да се убрза од заустављања и ухвати у коштац са стрмијим тереном.

Под условом да имате углавном опуштено путовање на посао, Цити Вантуре пружа одличан домет, стил и перформансе, што га чини одличним избором за становнике града.

Прилагођавање и додатна опрема

Ванповерс Цити Вантуре је доступан у пет боја: бесконачно сребрна, сјајна црна, креда плава, рубин и неон љубичаста. Осим сјајне црне и бесконачне сребрне (како је рецензирано), остале три боје су двобојне, због чега Вантуре изгледа узбудљивије од већине других ебицикла. Сребрна се свакако истиче комплементарним светлосмеђим седиштима и точковима.

Бицикл има мешавину модерног и ретро стила. Рефлектујући алуминијумски оквир чини да бицикл изгледа футуристички, док му двобојне смеђе гуме дају наговештај винтаге. Цити Вантуре је одличан избор за оне који траже електрични бицикл који се издваја из гомиле. Бесконачно сребро је сигурно задивљујуће. Приликом прве вожње сам имао сам најмање три особе које су ми пришле на разним црвеним семафорима, и када сам стигао на одредиште, питали су ме за бицикл јер су мислили да изгледа јединствено. Били су шокирани када су сазнали да је ово ебицикл, и свако од њих ме је питао где је батерија. Ово показује колико добро Цити Вантуре скрива своју батерију.

Ванповерс нуди низ додатне опреме која се може купити уз вашу Цити Вантуре поруџбину.

Као што је раније поменуто, за додатних 300 долара можете купити батерију од 252ВХ у облику боце за воду за бицикл која проширује ваш домет за око 30 миља. Нисмо имали прилику да ово тестирамо, тако да можемо да идемо само према званичним проценама.

Постоје и две опције за задњи сталак: Манидае за 55 долара и Цоммутер за 75 долара. Сталци су тренутно доступни само у црној или сребрној боји и савршено се уклапају са својим црним или сребрним оквирима, док се батерија за флашу воде налази само у црној боји. Торба од најлонске тканине високе густине за 20 долара пружа додатни простор за складиштење мањих личних ствари током вожње бициклом. На крају, Ванповерс нуди сирену против крађе од 125 ДБ за 16 долара.

Хардвер Цити Вантуре

Када је потпуно састављен, Ванповерс Цити Вантуре има прелеп оквир од легуре алуминијума величине 21 инча. Опремљен је алуминијумским фелнама са двоструким зидовима од 27,5 инча и Кенда гумама од 700Ц к 28Ц, које пружају глатку и удобну вожњу. Тектро ХД-М285 полуге и хидрауличне кочнице нуде поуздану снагу заустављања, обезбеђујући сигурност и удобност.

Бицикл такође има предњу виљушку од алуминијумске легуре, Промак управљач од легуре алуминијума и Промак стуб седишта од легуре алуминијума, који пружају издржљивост и стабилност. Веллго педале обезбеђују сигуран хват, пружајући возачима већу контролу и стабилност.

Ванповерс Цити Вантуре такође долази са Бровн Јустек Урбан седлом или Блацк Селле Роиал седлом, које савршено одговара браон гумама и управљачу. Сматрао сам да је седиште удобно за краће вожње. Али током дужег коришћења, посебно са бројем рупа које сам наишао током вожње, седиште је постало помало заморно. Да сам планирао да ово користим за свакодневна путовања, вероватно бих размотрио надоградњу седишта или додавање пресвлаке за јастук.

Цити Вантуре има Гатес ЦДКС ланчани точак и ЦДН ремен. Као што је раније поменуто, једна од главних предности овог типа погона је то што захтева мање одржавања и генерално је тиши од ланчаног погона. Поред тога, Гатес ЦДН ременски погон има дужи век трајања од ланчаног погона и отпоран је на рђу и корозију.

Међутим, један од највећих недостатака је тај што је потребно више обртног момента да би се покренуо него типичан неелектрични једнобрзински или било који ремен са зупчаницима. То значи да ће можда бити потребно мало више труда да се постигне брзина, посебно ако крећете са заустављања. Поред тога, Гатес ЦДН ремен може бити скупљи за замену од традиционалног ланчаног погона.

Израда вашег бицикла

Иако је изградња сопственог Цити Вантуреа једна од његових највећих продајних карактеристика, можда није за свакога.

Препоручујем да пронађете чисто, отворено место за распакивање и распоред свих делова. Неколико делова изгледа веома слично и може бити тешко лоцирати број дела осим ако их све не распоредите нумеричким редоследом. Ванповерс укључује све алате који су вам потребни за инсталацију, укључујући имбус кључеве, кључеве и одвијач.

Процес монтаже Цити Вантуре-а може бити изазован, посебно за оне који никада раније нису склапали бицикл било које врсте. Као први градитељ, процес је био дуготрајан и донекле фрустрирајући у одређеним корацима. Делови упутстава могу бити збуњујући и нејасни, што је отежало процес изградње него што се очекивало. Укупно, процес монтаже ми је трајао око сат и по. Такође сам правио бицикл средином јануара док је напољу било 35 степени Фаренхајта. Непотребно је рећи да ово није помогло мом стрпљењу.

Осим тога, неколико корака захтева затезање вијака на одређени Њутнметар, иако би за то био потребан момент кључ који, наравно, није укључен. Дао сам све од себе да све затегнем до отпора, а до сада је рам бицикла остао нетакнут. Само један део мог оквира је требало поново да се затегне након моје прве вожње.

Све у свему, састављање Ванповерс Цити Вантуре захтева пуно стрпљења, времена и идеално, претходно искуство у склапању бицикала. Упутства би могла користити нека побољшања како би процес учинили лакшим и лакшим за разумевање, посебно за оне који први пут праве градитеље. Ваше искуство изградње може се разликовати, али на крају ћете моћи да саставите одличан електрични бицикл који ћете са поносом возити.

Искуство и перформансе

Једна од најбољих карактеристика Цити Вантуре-а је његов лагани дизајн. Његова алуминијумска конструкција је варљиво лагана, и упркос томе што има батерију, успева да тежи само 35 фунти (16 кг).

Вантуре је изненађујуће лак за ношење, што га чини одличним избором за живот у граду. Иако је то ебицикл са импресивним дометом, и даље могу да га возим горе-доле степеницама или да га утоварим у јавни превоз.

Као неко ко живи у Њујорку и често користи метро, ​​Вантуре се уклапа тачно у остатак мог путовања.

Као део моје пробне руте, јахао сам око седам миља од моста Треће Аве до Бриант Парка. Возио сам се скоро искључиво у режиму највеће снаге, нудећи разумно убрзање до око 10мпх. Међу осталим путницима и достављачима који користе ебицикле и ескутере, ван линије, обично сам био један од најбржих, иако сам морао да уложим прилично труда пре него што се мотор укључи.

Бицикл користи сензор каденце, који реагује, али избор да се не користи супериорни сензор обртног момента ће вероватно смањити трошкове. Као такав, нећете одмах пронаћи моторну помоћ, што у почетку отежава убрзање.

Преко 10 миља на сат, остали возачи су брзо сустигли и лако су могли да ме прођу. Многи већи ебицикли имају већу врхунску снагу, и док сам ја често достизао брзину од 17-18 мпх, они су без напора могли да одржавају 20 мпх или више. Наравно, то су углавном знатно већи бицикли, али претпостављам да би зупчаници овде помогли.

Цити Вантуре пружа помоћ педалама при брзини од око 20мпх, али осим ако нисам имао деонице равног пута, возио сам у просеку само 12-15мпх возећи удобним темпом. Све брже од 15 миља на сат захтевало је више енергије него што бих желео за опуштајућу вожњу. Ако је потребно, могао бих безбедно да одржавам брзину са саобраћајем возила између црвених светла.

Тектро хидрауличне диск кочнице нуде одличну снагу заустављања. Имао сам неколико случајева када сам морао да се зауставим у случају нужде и Вантуре ме је безбедно спречио да се сударим са неколико шетача и аутомобила на црвеном светлу.

Опет, без нижих брзина за помоћ, нашао сам се прилично изазовним да се ухватим у коштац са стрмим брдима. Њујорк није нарочито брдовит град, али ћете наићи на прилично умерене нагибе. Чак иу свом режиму највеће снаге, Цити Вантуре не нуди довољно снаге да се носи са стрмијим падинама без стајања на педалама. Штавише, бицикл се бори са грубљим теренима, чак и са мањим рупама и неравним површинама. Без система вешања и прилично тврдог седишта, вожња може брзо постати непријатна након само неколико миља.

Модеран градски Ебике

Цити Вантуре је прелепо дизајниран е-бицикл који често окреће главе и успешно скрива чињеницу да је електрични. Његов одличан домет, у комбинацији са лаганим оквиром, чини га идеалним за градска путовања.

Било да га купујете већ направљеног или га сами састављате, пружа одличну вредност. Самостално састављање може бити узбудљив процес и дати вам већи осећај власништва, али ће захтевати много времена, труда и вероватно неке конфузије. Иако би упутства могла бити боља, и неко претходно искуство са склапањем бицикала би помогло, генерално, Цити Вантуре је један од најзгоднијих ебицикала на тржишту и пружа перформансе, домет и стил.