Да ли је 5Г безбедан за авионе и путовања авионом?

Крајем 2021. године, америчке авиокомпаније и произвођачи авиона Боеинг и Аирбус тврдили су да би увођење 5Г бежичне мреже изазвало безбедносне ризике за авионе. Ваздухопловна индустрија је забринута да ће примена бежичне мреже Ц-Банд спектра 5Г ометати електронику авиона, потенцијално изазивајући проблеме на и око аеродрома који користе ту технологију.

Дакле, како ће тачно 5Г ометати авионе и шта се тачно ради по том питању? Хајде да сазнамо.

Прво, шта је 5Г бежични?

Од 1980. године, мобилни телефони су еволуирали сваких десет година од 1Г до 2Г, 2Г до 3Г, затим 3Г до 4Г, а сада и 5Г, који је почео да се шири широм Сједињених Држава 2020. Г једноставно означава генерацију.

Мобилни телефон претвара глас у радио талас који путује ваздухом до оближњег торња мобилне телефоније, шаљући тај радио талас до телефона примаоца кроз мрежу торњева. Затим, телефон прималац конвертује долазни радио талас назад у глас, омогућавајући разговор.

Повезан: Како је 4Г заувек променио свет

5Г бежична веза значи да ће мобилни телефони почети да емитују и примају радио таласе који пружају супериорни пропусни опсег до 20Гбпс, супериорну поузданост и занемарљиво кашњење. Ово ће омогућити нова импресивна искуства, као што је метаверзум, који тренутно није добро подржан од стране 4Г бежичне мреже.

Заиста, Фацебоок је преименовао себе у Мета и окреће се ка метаверзуму у ишчекивању широко распрострањене доступности 5Г широм света.

Да ли је 5Г безбедан за авионе у Сједињеним Државама?

Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) и ваздухопловна индустрија упозоравају да 5Г ћелијски торњеви Чини се да пренос на спектру Ц-опсега има значајан потенцијал да омета радарске висиномере. Ово ће учинити да радарски висиномери буду нетачни или нефункционални.

Радарски висиномери говоре пилотима колико је високо изнад земље авион и који су критични по лошем времену. Они емитују на фреквенцијама између 4,2 ГХз и 4,4 ГХз, што је непријатно близу опсегу фреквенција од 3,7 ГХз до 3,98 ГХз 5Г бежичних предајника.

А Извештај Радио техничке комисије за аеронаутику (РТЦА). тврди да ће торњеви 5Г ћелија, од којих се многи налазе у близини великих аеродрома, узроковати да радарски висиномери буду нетачни или да покваре и доводе до „могућности катастрофалних кварова који доводе до вишеструких смртних случајева, у недостатку одговарајућих ублажавања“.

Повезан: Велики технолошки трендови постављени за 2022

Бежични оператери оспоравају ово годинама, тврдећи да су њихови 5Г предајници савршено безбедни. Међутим, они су попустили 4. новембра 2021. и пристали да одложе активацију 5Г предајника широм земље до 5. јануара 2022. године. Поново су се сложили да одложе активацију до 19. јануара, на захтев Беле куће, пошто све заинтересоване стране заједно раде на примени прихватљивих решења за ублажавање забринутости за безбедност.

У саопштењу послатом е-поштом, АТ&Т је рекао:

На захтев секретара Буттигиега, добровољно смо пристали на једно додатно двонедељно одлагање нашег постављања услуга Ц-Банд 5Г.. Такође остајемо посвећени шестомесечном ублажавању заштитне зоне које смо навели у нашем писму. Знамо да безбедност у ваздухопловству и 5Г могу коегзистирати и уверени смо да ће даља сарадња и техничка процена ублажити све проблеме.

Шта је са остатком света?

3Г је примењен почетком 2000-их и било му је потребно 12 година да досегне милијарду корисника широм света. 4Г је достигао милијарду корисника четири године након имплементације 2010. Очекује се да ће 5Г достићи милијарду корисника много брже, вероватно за 3,5 године или мање (од лансирања 2019.). Тренутно је у неком облику распоређено у 133 земље. Водеће земље су Јужна Кореја, САД и Кина, а Европа их брзо сустиже.

Занимљиво је да је утицај 5Г на безбедност у ваздухопловству забринут само у Сједињеним Државама. Агенција Европске уније за безбедност у ваздухопловству (ЕАСА) 17. децембра 2021. рекао је [ПДФ]: "У Европи није идентификован ризик од небезбедног мешања." Јужна Кореја има 5Г предајнике у близини аеродрома од 2019. године и није било извештаја о проблемима. Исто важи и за Кину, која заправо ради на томе увести 5Г интернет током лета.

Заиста, америчке авио-компаније свакодневно лете у ове земље док превозе хиљаде америчких држављана и слећу на њихове аеродроме без инцидената. Па зашто се чини да су амерички авиони у опасности од 5Г само када лете на америчке аеродроме?

Па, одговор је заправо прилично јасан. Европа и Азија не користе исти 5Г спектар као Сједињене Државе. Већина европских и азијских земаља је на спектру од 3,3 ГХз до 3,8 ГХз, док Сједињене Државе користе спектар од 3,3 ГХз до 4,2 ГХз. Европа и Азија су на нивоу спектра и снаге нижем од онога што је дозвољено у Сједињеним Државама и много даље од фреквенција које користе авионски радарски висиномери.

Стога се Сједињене Државе потенцијално суочавају са ризицима за своју ваздухопловну индустрију које друге земље немају.

5Г је незаустављив, али безбедност је на првом месту

4Г нам је донео невероватне ствари, као што су видео стримовање, друштвени медији, дељење фотографија, е-трговина и толико апликација да сада кажемо, "постоји апликација за то", за сваки проблем, и заиста постоји је.

5Г мреже ће носити 1 милион уређаја по квадратном километру, у поређењу са 100.000 колико 4Г може да поднесе. 5Г ће десет пута помножити оно што 4Г може да уради у смислу брзина, пропусног опсега и кашњења. Ово ће трансформисати свет.

5Г ће повезати све са свиме, од вашег аутомобила до вашег фрижидера до телефона, па, свега. Тако ће, на пример, хирург у Индији моћи да изврши операцију на отвореном срцу пацијенту у Калифорнији у реалном времену користећи роботе.

Међутим, док 5Г нуди неограничене могућности, људски живот је важнији. Стога је охрабрујуће што америчка влада, авиоиндустрија и бежични оператери раде заједно на безбедном примени 5Г. Које год мере ублажавања да се договоре, поставиће златни стандард за свет који ће следити. Оно што је најважније, ова пауза за увођење 5Г омогућиће јединствен приступ безбедности авијације када је 5Г универзално доступан као 4Г.

Шта је 6Г и како се пореди са 5Г?

5Г још увек није у потпуности развијен широм света. Међутим, неки већ спекулишу о томе шта би 6Г могао да значи за технологију.

Реад Нект

О аутору