Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена *
Ако ваше возило не долази стандардно са резервним делом у пуној величини - оно није дизајнирано за врсту путовања о којој писци говоре. Исто ако фабрички уграђено витло није опција. Такође ваше возило треба да има неку врсту оклопа да заштити хладњак и уљну посуду од пуцања каменом.
Што се опреме тиче, поред воде носите резервно гориво и уље. Додајте другу резервну гуму. Поред лопате носите тестеру, ручну секиру, нож и ручне санке. Уместо само ћебади, носите рефлектујућа ћебад, вреће за спавање и шатор. Не ослањајте се на шибице, набавите упаљач за бутан и понесите резервну конзерву бутана. И не заборавите спреј против буба.
Такође, научите како да поправите своје возило. Носите резервне делове за своје амортизере/опруге/завојне опруге. Носите резервни за сваки каиш који имате.
На крају, ако сте озбиљни у вези са овим (а не видим зашто бисте били), озбиљно гледајте Топ Геар-ове теренске стазе и забележите шта је пошло по злу и шта су урадили. А пошто нећете путовати са пратњом, набавите сателитски телефон.
На врху листе „Основна опрема“ припада „Ватрено оружје и муниција“. Имати савршено возило за преживљавање је сјајно, али ће вас такође учинити метом. Неки од људи који желе ваш ауто имаће оружје и неће га нудити у трговини. Само мисао.
Зашто је "гума" уместо "гума" (као овде у САД), али није "ватра" уместо "ватра"?
Етимолошки радознао овде.
Под „Основна опрема“ требало би да буду укључени дизалица за подизање, комад шперплоче величине 12 инча и ланац за вучу или каиш за вучу. Витло на бранику би такође било пожељно.
У офф-роад заједници, истина је да што је боље 4к4 возило, то ће се даље од помоћи покварити.