Најбоље од интернета: Научите како пилотирати беспилотне летелице помоћу ових згодних веб локација

Реклама

Ох, беспилотни ваздухопловни системи (УАС) изгледају једноставно. Као да вози аутомобил са играчкама. Тада се диже са земље. Узбудљиво Мало... нервирање. Адреналин. Окреће се и окреће. Сада се уназад чини да се лево и десно креће напријед, и све вам иде од руке, а ви панично падате и пада у зид.

Дронови су тренутно популарни и не чини се да ће ускоро отићи. Али они су изненађујуће тешки за пилотирање! Ево где треба да кренете када први пут учите да летите ...

Међународни закони

Почнимо с локалним законитостима. Дронови су одличне ствари, али људи им не верују. У ствари, већина читалаца МУО-а оборила би једног ако лебди над њиховом кућом. Приватност је проблем, али то је само зато што људи мисле да је УАС ту само да би шпијунирао комшије. Заиста, причврстите камеру на дрону и можете је набавити заиста запањујућа и јединствена фотографија Најновија фотографија дронова у коју морате да верујетеДроне фотографија је узбудљива нова технологија која омогућава било коме снимање фантастичних ваздушних видео записа. Овај чланак доноси неке од најбољих на Интернету. Опширније с.

Као један, Треи Ратцлифф снимао је Пекинг одозго. То је невероватан видео. И било је нелегално.

Легалност је необична ствар. Организација цивилног ваздухопловства са седиштем у Великој Британији (ЦАА) каже да се прописи развијају, али они остају прилично сива зона. Тежина остаје фактор закона у великом делу света:

• У Немачкој, приватни дронови више од 5кг треба да имају дозволу за летење.
• У Великој Британији, можете користити беспилотну летелицу изван „опасних подручја“ само ако вагају мање од 20кг - и ако нису летели унутар 50 метара од особе или возила. Даља ограничења важе за надморску висину.

Видите? Компликовано је, ма где били. Па како пратити?

Дроне Лав је корисна Тумблр веб локација која је сачињена на фрустрацији око утврђивања онога што је законито, а шта није. Као што је аутор Цлеменс Коцхинке изјавио у недавном посту, „намера је битна“. Како је Коцхинке са седиштем у Вашингтону ДЦ, велики део овог центра усредсређује се на оно што се дешава у Сједињеним Државама, а ажурирања су природно повремена.

Дроне Лав Јоурнал гледа на амерички закон, али има сасвим дефинитиван водич за владајуће интерпретације Федералне управе за ваздухопловство (ФАА). Али такође бележи:

„ФАА није покушала да спроведе своја нова правила у тумачењу. Нити га има икад покушао извршити своју дуготрајну забрану комерцијалне употребе. Не једном. Осим ако неко непромишљено не ради, у већини случајева ће добити „едукативно писмо“ које су послали одвјетници ФАА-е, а које је пажљиво написано охрабрити, али никад наредити прималац да нешто учини или не учини. "

Знај пре него што летиш незамјењив је за америчке читаоце. То је образовни програм који је основало Удружење за системе беспилотних возила Интернатионал (АУВСИ), Академија за модел ваздухопловства (АМА) и Мала коалиција УАВ - а подржали су је ФАА. Све је у томе што је одговоран, зато веб локација упозорава са пријатељском графиком и једноставном навигацијом. Прописи су раздељени на корисничке секторе - Рекреативни, Посао, и Јавна тијела. Ово је значајка прилагођена читању.

У реду, то су САД, али шта је са свим осталим?

Програм новинарства Миссоури Дроне је погодно за кориснике УАС-а у Канади, Мексику, Великој Британији, Бразилу, Азији, Аустралији, Новом Зеланду и широм Европе.

Центар за проучавање дрона има водич за све који се надају да ће летјети дроном у Индију.

Сада смо се позабавили свим правним нередом, хајде да примимо стварни УАС!

Овај запањујући сајт је једноставан за употребу и идеалан је водич за почетнике. УАВ (беспилотна летелица) Тренер се фокусира углавном на куадцоптерс, али то је оно што већина тренутних пилота користи. Они су најкомерцијалнији и најпрепознатљивији модел који се сматра „дроном“.

Ако још нисте купили УАС или тражите надоградњу, постоји користан водич за то. Међутим, можда је најгледанија страница Како лете куадцоптер-ом - крајњи водич. Ово је потпуно свеобухватан чланак, који можете преузети и у ПДФ облику и са задовољством вам даје мејнике којима треба да тежите. Започните с малим, а затим крените на крупне ствари - укључујући и видеографију.

Ово је углавном неоткривена веб локација, али заслужује озбиљну пажњу свих љубитеља дронова.

Ниц и Зсолт, људи који стоје иза ове потпуно уроњене странице, заиста добити дронови. Они разумију шта људи желе од специјалистичког сајта: то укључује све нивое стручности. Тренутно су занимљиве туторијале; посебно оно Водич за летеће дронове за почетнике. Постоји и тродимензионални поглед одржавање батерија у исправном стању. То није нешто што већина веб локација покрива и то је тако важан дио бриге о УАС-у.

И након што сте свладали почетно пилотирање, Дроне ентузијаста има мноштво чланака који ће вам омогућити да се вратите за још. Посебно волим њихова вијест.

Зсолт и Ниц живе у Будимпешти, тако да постоји огроман број прекрасних видео записа.

Посвећен корисницима који су први пут коришћени, МиФирстДроне је препун савета за одређене моделе, руминације на којима бисте требали да купите и корак по корак.

Са преко 270.000 лајкова на Фацебооку, требало би бити лако добити лични савет путем друштвених медија, али чудно је да они не делују толико интерактивно. Поред тога, сама локација није толико корисна као УАВ Цоацх. Без обзира на то, опсежни бесплатни водичи врло добро анализирају моделе беспилотних летелица, а главни цртеж је њихов одељак који се односи на изградњу сопственог дрона - то је нешто на чему многе локације игноришу или бар прегледе. Ако сте „уради сам“, ово је неопходно.

Дронови имају много уређаја. Амазон то жели користите их за испоруку пакета Амазон Дронес Дронес, Фацебоок Хацк, Киндле Фире Вс иПад Аир [Тецх Невс Дигест]Амазонске ваздушне беспилотне летелице, Фејсбук листа пријатеља хацк, откривена рањивост уређаја Гоогле Некус, Блацк Фридаи Бројеви се пуштају, Стеам представља корисничке прегледе, а Киндле Фире ХДКС повољно се успоређује са иПадом Ваздух. Опширније ; Фацебоок то жели користите их за масовну покривеност Ви-Фи-јем Фацебоок доноси масу са Ви-Фи-јем ВиФиСкоро две трећине светске популације нема приступ интернету. Оснивач Фацебоока Марк Зуцкерберг изгледа вољан да се ријеши ове врло стварне неједнакости са аутономним дроновима који ће пружити бесплатан приступ интернету. Опширније ; и они су чак све више помажу у ратовању Дроне Варс: Хов УАВ Тецх преображава будућност ратаНа свјетским ратиштима тренутно се одвија револуција: ратови се све више воде беспилотним летелицама. Опширније . То је чак и не размишљајући о томе како могу бити примењена у будућности за помоћ у катастрофама и истраживање 5 невероватних употреба дронова у будућностиБеспилотне летелице, које се чешће називају беспилотне летелице, сада су познате због својих способности надзора, али као и већина алата, корисност дрона зависи од тога ко контролише. Опширније . Не треба чудити да они нуде будућу каријеру.

Дроне Траининг ХК упућује читаоце широм САД-а на програме посебно осмишљене да охрабре пилоте, техничаре и произвођаче ваннабе-а. Имајте на уму да не подржавају ниједну од ових школа, али ако живите у Америци и желите да вам неко тамо помогне, ово је сјајан ресурс.

Дроне Буфф [Прекидана УРЛ адреса]

Овај циљ је да постане имерзивно место за аматере и стручњаке, али то још није тамо. Конкретно, савет и савети трпе због занемаривања. Али покренут је тек прошле године, па зашто не би ушли у приземље? Сигурно ће ускоро бити велика страница: само јој треба времена и мало ТЛЦ-а.

Дизајн је чврст и писање лако разумљиво. Тренутно је одељак критика посебно примамљив (покушај проналаска праве понуде за вас може бити застрашујући), док „Водичи“ сјаје светло о величинама модела: Мали Куадцоптер Водич је заиста супер идеја да потакнете интересовање за јефтин начин уласка у УАС / УАВ свет.

А.Р. Дроне 2.0

Ово ће бити углавном од интереса за оне који користе одређене марке, јер сајт прави Паррот, са седиштем у САД технолошка фирма која прави пуно додатака за паметне телефоне, али се недавно проширила на покривеност (великим делом на четвороструком нивоу) дронови.

Али ово није потпуно заглављен џемат са веб локација препуним проницљивих чланака. То није оно по чему су УАС познати. Разлог зашто су стално у вестима? Видео снимци, наравно - и Паррот-ов дизајн је конгломерат сјајне фотографије. Можете опростити чињеницу да је све ово сложена реклама за препуштање видео записима које су сами направили и који вас подсећају да се не замарате у детаље: само уживајте у летењу и да, паду!

Зашто сте упали у дронове?

Прошлог Божића дронови су постали један од најпопуларнијих поклона; ФАА сматра да би 30.000 беспилотних летелица могло бити у САД-у до 2020. године; а АУВСИ предвиђа да ће комерцијална индустрија беспилотних летелица бити вредна 13,6 милијарди долара до 2018. године.

Зашто су тако популарни?

Изложеност медија играла је велику улогу. Предности за фотографе и видеографе су велике, као што су и оне њихов потенцијал у здравству, спровођењу закона и пољопривреди 7 Индустријски дронови постављени су на револуцијуНа седам индустрија које су спремне и на које ће (углавном не и револуционарно) утицати дронови. Опширније .

Али на крају дана су само забавне. Повремено инфурирање, одобрено, али у целини, још један угодан хоби за усавршавање.

Шта ти мислиш? Зашто волиш дронове? А да ли имате неке савете за новорођенче?

Имаге Цредитс: Пробандо дронови гуиллермо варела.