Које су предности хибридног пикапа и које бисте требали купити?

Кључне Такеаваис

• Хибридни камиони нуде снагу, могућности вуче и побољшану ефикасност горива, што их чини практичном алтернативом потпуно електричним камионима.
• Тоиота Тундра и-Форце МАКС Хибрид, Форд Ф-150 ПоверБоост и Рам 1500 еТоркуе су одличне опције за оне који траже предности електрифицираног камиона.
• Хибридни камиони пружају средину између традиционалних ИЦЕ камиона и потпуно електричних камиона.
• Остали надолазећи модели хибридних камиона укључују Тоиоту Тацому из 2024., Форд Рангер, Цхевролет Цолорадо, Ниссан Фронтиер и Хиундаи Санта Цруз.

Произвођачи аутомобила свуда журе да електрификују читаву своју понуду возила, а то укључује и камионе пуне величине. Међутим, не морате да користите потпуно електричну енергију да бисте искористили предности. Ако нисте спремни да се одлучите за пикап на батерије, економична алтернатива је да купите хибридни камион.

Многи потрошачи купују камионе због снаге, перформанси и могућности вуче, а не због ефикасности горива. Али комбиновањем мотора са унутрашњим сагоревањем и електромотора, хибридни камиони нуде све то, заједно са нижим рачунима за гориво и побољшаним обртним моментом и снагом.

Ови камиони нису ваш просечни Тојота Приус, али са ценама бензина вишим него икад, свако мало додатне ефикасности помаже.

Разлика хибридног камиона

Ако се питате како функционишу хибридна возила, важно је запамтити да хибрид може бити у неколико варијанти. Обични хибридни аутомобили као што је Тоиота Приус могу да раде на бензин, електрични мотор или обоје истовремено. Ово је "пун" хибрид, јер има само електрични режим за путовање на кратке удаљености. Ови хибриди користе регенеративно кочење за пуњење секундарни систем батерија.

Затим, имате ПХЕВ (плуг-ин хибрид) електрична возила која такође могу да раде на комбинацији снаге сагоревања и електрона, али она обично имају већу батерију и већи домет. Као што име говори, овај хибридни тип има утикач за пуњење, тако да ако га редовно пуните, скоро да га можете користити као чисто електрично возило.

Друга опција је оно што индустрија назива а благи хибрид (МХЕВ) који побољшава ефикасност, перформансе и домет традиционалног ИЦЕ (мотора са унутрашњим сагоревањем) уз помоћ мотора са електричним мотором. Благи хибриди такође дају боље перформансе, глаткије рестартовање мотора у саобраћају за заустављање/крени и повећан обртни момент за додатно подизање и кретање. Међутим, благи хибрид не може да ради на чистој струји из батерије, а ви га не укључујете.

1. Тоиота Тундра и-Форце МАКС Хибрид

Са 2023 Тоиота Тундра и-Форце МАКС, јапански произвођач аутомобила је коначно ускочио у сегмент хибридних камиона. Док Тундра долази у много различитих конфигурација, потенцијални купци могу да изаберу више опреме са и-Форце МАКС Хибрид. Упарује твин-турбо В6 са електричним мотором за комбиновану снагу од 437 коњских снага, 583 лб-фт обртног момента и благо повећање уштеде горива.

Није тајна да је Тундра заостајала за конкуренцијом у погледу економичности горива, али Тојота и даље има репутацију по производњи робусних и поузданих возила. Са новим Тундра хибридом, можете очекивати око 20/24/22 МПГ град/аутопут/комбинована километража. Систем пружа респектабилних 11.500 фунти капацитета вуче у удобном и способном возилу са 10-брзинским мењачем. Ове бројке се мало смањују ако се одлучите за један од 4к4 модела.

Електрични систем обавља већину посла у саобраћају за заустављање и кретање или док ради испод 18 мпх. Међутим, када достигнете те брзине, прећи ће у режим на гас током већег дела вожње. Власници могу да искористе предности режима вуче/извлачења да би користили комплетан и-Форце МАКС систем за побољшане перформансе, километражу и обртни момент.

2. Форд Ф-150 ПоверБоост

Следећи је популарни Форд Ф-150 ПоверБоост, један од првих хибридних камиона на тржишту. Ако не желите да идете алл-ин на Ф-150 Лигхтнинг пун функција електрична варијанта, ПоверБоост модел би могао бити одлична опција.

Када је ПоверБоост дебитовао са В6 уместо В8, имао је много скептика. Срећом, његов 3,5-литарски твин-турбо В-6 мотор добро игра са литијум-јонском батеријом од 1,5 кВ и снажним електричним мотором који испоручује 430 коњских снага и 570 лб-фт обртног момента. Већина модела може лако да вуче преко 12.200 фунти, имају пристојан капацитет носивости и добијају пристојну оцену МПГ од 25/26/26 у граду/аутопуту/комбиновано. Такође је прилично брз, достиже 60 мпх за мање од 5,5 секунди. Ако сте један од многих који преферирају 4к4 када купују камион, комбинована цифра ефикасности пада на 24 МПГ.

Као и Тундра, Ф-150 ПоверБоост Хибрид може да вози користећи само свој електрични мотор од 37 киловата на мале брзине, користи регенеративно кочење за пуњење батерије и одличан је свеобухватни хибрид камион.

3. Рам 1500 еТоркуе

Први хибридни камион који је изашао на улице у САД био је Рам 1500 еТоркуе, иако су модели из 2023. мало другачији од прва два камиона на нашој листи. еТоркуе блага хибридна опција доступан је и за В6 и за В8, дајући вам шири спектар избора приликом конфигурисања овог камиона.

У еТоркуе моделима, традиционални алтернатор и стартер су замењени интегрисаним генератором покретача који покреће хибридни електрични систем од 48 волти и ременски погон испред мотора. Овај „хибридни“ систем пружа боље убрзање при полетању, побољшане перформансе и лакше искуство покретања/заустављања за возаче. Камиону помаже струја, али мотор на гас увек ради.

По бројевима, В8 Рам 1500 еТоркуе има нешто мање од 400 коњских снага, 410 лб-фт обртног момента и добија око 18 МПГ у граду и 22 МПГ на аутопуту. Иако уштеда горива није тако велика, вући ће до 12.750 лбс. Ако се одлучите за 3,6-литарски атмосферски В6 модел, бројеви перформанси падају на 305 КС и 269 КС лб-фт обртног момента, али камион постиже боље 20/24/22 МПГ у градској/аутопутској/комбинованој вожњи Услови.

4. Форд Маверицк Хибрид

И на крају, ваша друга опција (до сада) је мали Форд Маверицк хибрид. Док Фордов компактни пикап камион долази са 2,0-литарским ЕцоБоостом на гас, купци се такође могу одлучити за линијски четворосед 2,5-литарски хибрид, који каналише снагу из мотора и електромотора кроз континуално променљиви мењач (ЦВТ). Овај други је најефикаснији амерички камион.

Форд Маверицк Хибрид нуди комбиновани 37 МПГ; можете очекивати ближе 42 МПГ у граду и 33 МПГ на аутопуту. Међутим, тај мали четвороцилиндрични мотор производи само око 191 кс и 173 лб-фт обртног момента и неће освојити ниједну награду за перформансе или вучу. Такође има погон на предње точкове и нема опцију 4к4 у хибридној конфигурацији. Мали момак може да вуче само око 2.000 фунти, али са почетним МСРП-ом од нешто више од 25.000 долара, то је пристојан избор за оне којима није потребан камион пуне величине.

Као и други камиони на овој листи, снагу за хибридни систем генерише мотор са унутрашњим сагоревањем или кроз регенерацију кочница, тако да никада нећете морати да га прикључите.

Хибридни камиони ускоро

Почетком 2024. Тојота ће бити први произвођач аутомобила који ће пустити хибридни камионет средње величине у Северној Америци. Потпуно нова Тоиота Тацома из 2024. долази у неколико варијанти и нивоа опреме, као и обично, а већина виших пакета ће имати свој нови и-Форце МАКС Хибрид, баш као и Тундра.

Док су многи ентузијасти желели В6 хибрид, Тојота је отишла са 2,4-литарским четвороцилиндричним мотором са турбо пуњачем за погон хибридног система. Може да испоручи 326 коњских снага са 465 лб-фт обртног момента. Ово замењује 3,5-литарски В6, који се више неће нудити ни на једном нивоу опреме. Тојота држи у тајности коначне бројеве и детаље о хибридном систему, али очекујемо око 25–30 комбинованих МПГ.

На крају, очекујемо сличне хибридне опције средње величине као што су Форд Рангер, Цхевролет Цолорадо и Ниссан Фронтиер, да споменемо само неке. Затим, Ниссан такође планира да избаци потпуно нови Титан 2024. године. И даље ће имати В8 опцију, али ће постојати и 3,0-литарски В6 хибридни модел са значајном уштедом горива, перформансама и побољшањима за вучу. Јееп Гладиатор ће такође кренути стопама Вранглер 4Ксе касније ове године и стићи ће са потпуном хибридном опцијом за заинтересоване.

Остали потенцијални хибридни камиони укључују нову Хонда Ридгелине из 2024. и Хиундаи Санта Цруз Хибрид. Обојица ће се такмичити са Фордовим Мавериком. Такође смо чули гласине да би Рам могао да врати своју Дакоту да се бори против Тацома и Рангера.

Размислите о набавци хибридног камиона

Хибрид је одлично место за почетак ако сте подељени између ИЦЕ камиона и ЕВ нове генерације. Као што видите, хибридни камиони постају све популарнији јер су одлична средина за потенцијалне купце. Добијате много електричних предности без недостатака.

Нису скупи као потпуно електрични камион као што је Ф-150 Лигхтнинг или Ривиан Р1Т, а и даље ћете имати одличне перформансе по граду и током вуче. Хибридни камиони нуде познато искуство са пристојном потрошњом горива, могућношћу вуче и дометом без муке са станицама за пуњење.