8 ствари које Тоиоту БЗ4Кс 2023 чине достојним Теслиним ривалом

Кључне Такеаваис

• Тоиота бЗ4Кс нуди нижу улазну цену у поређењу са Тесла моделом И, што га чини доступнијим ширем кругу потрошача.
• бЗ4Кс даје купцима могућност избора између погона на сва четири точка са једним или два мотора, пружајући флексибилност и потенцијалну уштеду трошкова.
• Јединствен и храбар дизајн бЗ4Кс издваја га од конзервативнијег изгледа модела И, нудећи узбудљивију и привлачнију естетику.

бЗ4Кс је прво Тоиотино потпуно електрично возило, у шта је тешко поверовати с обзиром да је јапански произвођач аутомобила пионир у свету хибридних возила. Позната је по производњи електрифицираних возила као што је Приус, као и веома успешне линије луксузних хибрида са ознаком Лекус.

бЗ4Кс је компактни цроссовер СУВ који много личи на футуристички и смелији Тоиота Хигхландер. Долази са погоном на предње точкове као стандардном и опционим погоном на све точкове ако се одлучите за опцију са два мотора.

БЗ4Кс има много тога да понуди, а његов опсег потенцијалних купаца сеже далеко изван уобичајеног круга Тојотиних фанова. Хајде да истражимо шта га чини тако добрим ЕВ и достојним ривалом свеприсутном Теслином моделу И.

1. $42,000 Улазна цена додаје жалбу

Теслин најприступачнији модел И почиње од 47.740 долара, што би могло да кошта више од буџета многих људи. Али Тоиота се одлучила за разумнију улазну цену од 42.000 долара за свој бЗ4Кс са предњим погоном.

Одлазак на опцију са два мотора ће додати око 2.000 долара на почетну цену Лимитед-а од 46.700 долара. Цена Тесла Модел И може се проширити све до 54.490 долара ако се одлучите за модел Перформанце. Наравно, Модел И Перформанце је права звер перформансе ЕВ и један од најбржи ЕВ од 0 до 60 мпх, али Тоиота има све што ће вам требати на дневној бази.

На крају крајева, ниже улазне цене настављају да отварају свет електричних возила већем броју потрошача, и то је добра ствар.

2. Доступан погон на свим точковима

Тојота вам омогућава да изаберете између БЗ4Кс са једним мотором на основном нивоу или моћнијег АВД модела са два мотора. Ово купцима даје прилику да заобиђу опцију са два мотора ако им није потребна за свакодневне потребе вожње, а такође вам омогућава да уштедите нешто новца.

Тесла нуди само модел И са два мотора, чак и на моделу почетног нивоа, тако да Тојота овде побеђује јер заправо даје потрошачима могућност да изаберу тачно како желе да конфигуришу своје возило.

3. Јединствени дизајн који се истиче

Теслин дизајнерски језик нема исти визуелни утицај као некада; уочавање Тесле како се вози низ пут није догађај који је некада био са огромним бројем Теслиних возила.

Многи људи имају потешкоћа да разликују модел 3 од модела И (иако би се то требало променити са фејслифтинг модела 3 из 2023), али Тоиота бЗ4Кс има јединствен дизајн који је (изненађујуће) одступање од конзервативнијег приступа који Тоиота обично користи.

Црни браник бЗ4Кс у супротности је са главном бојом возила, а овај смели изглед ће сигурно привући многе погледе. Тојота има узбудљивији дизајн од конзервативнијег модела И, и лепо је видети како Тојота преузима више ризика када је у питању изглед њених возила.

4. Бесплатно пуњење годину дана

Тоиота ће својим купцима БЗ4Кс понудити бесплатно пуњење током једне године на ЕВго станицама за пуњење. Ово је сјајна предност, посебно ако ћете стално пунити у покрету.

Тесла не нуди бесплатно Суперцхаргинг за свој модел И, иако је мрежа Суперцхаргер огромна и лака за коришћење за власнике Тесле. Без обзира на то, годину дана бесплатног пуњења је тешко прескочити, па набавите свој бЗ4Кс пре него што Тоиота елиминише подстицаје за бесплатно пуњење.

5. Домет од 252 миље чини га одличном дневном собом

Тоиота бЗ4Кс КСЛЕ има домет од 252 миље, што значи да може да иде од пете до пете са основним моделом Тесла Модел И и његовим дометом од 279 миља. Ово је довољан домет да Тојоту учини одличним свакодневним возачем, посебно ако немате дуга дневна путовања.

Потпуно је у оквиру могућности да нећете морати да пуните свој бЗ4Кс сваки дан ако је ваше путовање на посао релативно кратко. Чак и ако вам је потребно с времена на време да пуните на путу, БЗ4Кс укључује бесплатно пуњење, тако да можете кренути.

6. Традиционални Тоиотин ентеријер учиниће да се осећате као код куће

Унутрашњост БЗ4Кс ће одмах бити препознатљива свакоме ко је икада био у модерној Тојоти, а ово је заправо веома добра ствар. Унутрашњост бЗ4Кс-а необично подсећа на нови Приус, са нечим што изгледа као исти волан и екран за возача.

Теслин ентеријер модела И је прелеп и веома минималистички, али такође морате да уђете у целину Теслина филозофија управљања свиме са информативно-забавног екрана, а неки људи можда неће уживати то.

Чињеница да модел И не укључује екран за возача је такође велика победа за Тоиоту, посебно за људи који не желе стално да гледају у страну да би погледали централно монтирану дигиталну брзину модела И Прочитај.

7. Фиксни стаклени кров побољшава унутрашњост

Стаклени кров Тесле модела И изгледа невероватно и вероватно је веома пријатно ако живите на месту где сунце није превише кажњаво. Проблем је у томе што у већини ситуација огроман стаклени кров пропушта тоне сунчеве светлости, што може учинити ваш путницима (и вама) веома непријатно (чак и са јаким нијансирањем и УВ заштитом на које се примењује то).

Постоје чак и попродајни сунцобрани који покушавају да реше проблем, али фиксни кровови Тоиоте бЗ4Кс имају интегрисане сунцобране из фабрике, што значи да ћете уживати у најбољем из оба света: више светла када то желите и заштити од сунца када треба га.

8. Тоиотини сервисни центри и ТоиотаЦаре

Теслини сервисни центри нису толико распрострањени као Тојотина дилерска мрежа, тако да то значи да ћете наћи негде где да сервисирате своју Теслу биће много теже (а време чекања ће такође бити дуже) него да једноставно одете код Тоиотиног дилера да обави посао на вашем возило.

Наравно, постоје предности у томе што се Тесла одрекао традиционалног модела дилера, али имати преко 1.000 Тоиотиних продајних места у САД је јасна предност. Тоиота такође нуди свој свеобухватни програм одржавања, под називом ТоиотаЦаре, који покрива опште одржавање ваше нове Тоиоте током прве две године (или 25.000 миља) бесплатно.

ТоиотаЦаре такође укључује 24/7 помоћ на путу током прве две године за већину Тоиотиних производа, али бЗ4Кс добија проширену покривеност помоћи на путу за три године.

бЗ4Кс је ЕВ који не морате да се плашите да користите свакодневно као обичан аутомобил, посебно са ТоиотаЦаре и укљученим свеобухватним планом помоћи на путу.

Тоиота БЗ4Кс је одлична алтернатива моделу И

Ако сте чекали да Тоиота направи ЕВ, бЗ4Кс доноси све квалитете које сте очекивали од бренда: квалитет израде, поузданост и поузданост.

То није најузбудљивији ЕВ, а његова утилитарна кабина можда неће заслужити место међу најбољим ентеријерима ЕВ, али то није оно о чему се Тојоте баве. Ово је савршен ЕВ за људе који не желе да се петљају са Теслиним огромним екраном осетљивим на додир да би постигли најосновније функције и само желе аутомобил који ради.

Ово је возило направљено за људе који само желе да се одвезу у свом ЕВ-у као у нормалном возилу, а да не морају поново да уче како аутомобил функционише, са Тоиотином поузданошћу. бЗ4Кс је одличан аутомобил ако желите Тоиоту која је сасвим електрична.