Цхеви Екуинок ЕВ: Шта очекивати од приступачног СУВ-а

Кључне Такеаваис

• Цхевролет Екуинок ЕВ је приступачна опција у ГМ-овој линији електричних возила, са почетном ценом од око 30.000 долара, што га чини приступачнијим од Хуммер ЕВ и електричног Силверада.
• Екуинок ЕВ ће имати више опција опремања, при чему основни модел почиње од 30.000 долара, а више опреме нуде већи распон и карактеристике. Посебно се очекује да ће 2ЛТ опрема бити популаран избор са већом батеријом и обећаним дометом од 300 миља.
• Екуинок ЕВ ће понудити добре перформансе са процењених 210 коњских снага, 242 лб-фт обртног момента и 250 миља домета у варијанти са погоном на предње точкове. Модели са погоном на сва четири точка ће имати више снаге и обртног момента, заједно са дометом од 280 миља. Брзине пуњења ће бити пристојне, са дометом од 70 миља за око 10 минута за брзо пуњење једносмерном струјом.

Долазак првог Цхевролет Екуинок ЕВ је велика ствар. Кросовер Екуинок који сагорева гас је друго најпродаваније возило Цхеви-ја, а сада произвођач жели да искористи популарност натписне плочице са потпуно електричном варијантом. Може се похвалити модерним новим дизајном, пет различитих опција украса и великим распоном.

ГМ већ прави убедљива електрична возила као што су Хуммер ЕВ и надолазећи електрични Силверадо, али су такође изузетно скупа. И док су одлични, ниједно није посебно приступачно. Ту долази електрични Екуинок са почетном ценом од око 30.000 долара, што би требало да буде одмах изнад Болт ЕВ и испод Болт ЕУВ и Блазер ЕВ у електричном моделу произвођача ређати.

Хајде да изблиза погледамо шта можемо да очекујемо од овог компактног модела који би могао да постане најпопуларнији Цхевролет ЕВ.

Датум изласка Цхевролет Екуинок ЕВ

Требаће вам стрпљење пре него што се превише узбудите, јер ће ГМ на крају имати два различита датума изласка Цхеви Екуинок ЕВ за 2024. годину. Прво, највиша опрема, Екуинок ЕВ РС, једина је опрема која ће бити доступна када стигне ове јесени. Међутим, узбудљиви почетни модел, са атрактивним МСРП-ом од 30.000 долара, неће доћи до касније, са широком доступношћу дилера почетком 2024.

Цхевијев електрични кросовер је скоро стигао, али када стигне, мораћете да издвојите више од 30.000 долара да бисте га добили у руке или сачекајте неко време да приступачнији модели изађу на улице. Нажалост, још увек немамо тачан датум објављивања или комплетну листу спецификација.

Цхевролет Екуинок ЕВ Цена и ниво опреме

ИЦЕ Екуинок је већ популарна опција код купаца, вероватно због своје укупне величине, паковања и цене. Већи је од Болт ЕВ, али мањи од Блазера, што га чини компактним цроссовер СУВ-ом средње величине који је савршен за мале породице.

Један од најпривлачнијих аспеката Цхеви-јевог електричног СУВ-а је обећање цене од 30.000 долара. То је циљ којем многи произвођачи аутомобила имају за циљ, а као што сви знамо, мало њих још није достигло тај циљ.

Иако се надамо да ће основни модел коштати око 30.000 долара, већина купаца би требало да се одлучи за већу опрему како би добили већи домет. Ево шта очекујемо, али запамтите да, иако су нивои опреме званични, пуне цене тек треба да буду објављене.

• Екуинок ЕВ 1ЛТ - $30,000
• 2ЛТ - 34.995 УСД (процена)
• 3ЛТ – 37.995 УСД (процена)
• 2РС - 40.995 УСД (процена)
• 3РС - 44.995 УСД (процена)

2ЛТ је често један од најбољих Цхеви-јевих нивоа опреме, јер има већину звона и звиждука без неколико врхунских карактеристика, а све по разумнијој цени. На пример, Екуинок ЕВ 2ЛТ добија већу батерију и обећани домет од 300 миља, што је велика ствар. Такође би требало да испоручи премиум точкове, надограђене инфотаинмент системе, грејана седишта и још много тога. 3ЛТ подиже ствари на виши ниво са додатном везом, даљинским покретањем и додатним безбедносним функцијама, иако ће многе од њих бити стандардне на моделима из 2024. године.

Да, очекујемо неке дилерске марже, да не спомињемо накнаде за одредиште. Са позитивне стране, док мање електричних возила се квалификује за федерални порески кредит 2023, 2024 Цхеви Екуинок ЕВ би требало да добије пуних 7.500 долара (или најмање 3.750 долара) државних кредита и друге уштеде. Ако се одлучите за почетни модел и добијете порески кредит, уживаћете у возилу које би требало да буде одлична понуда за новац.

Већина ЕВ на тржишту данас је скупља од њихових гасних еквивалената, али ГМ се нада да ће спречити тај тренд са Екуинок ЕВ. Цхеви-јев Екуинок можда још увек нема велику конкуренцију на простору од 30.000 долара, али приступачнија ЕВ су свакако на путу. Плус, са редизајниран модел 3 је бољи него икад, Цхеви треба да снизи цену како би намамио купце у свом правцу.

Спецификације и перформансе Екуинок ЕВ

По бројкама, можда неће одговарати скупљем надолазећем Блазеру ЕВ и други ГМ ЕВ-ови који долазе ове године, али је и даље прилично способан. Као и његов брат на гас, Екуинок ЕВ долази у конфигурацији са погоном на предње точкове или АВД, али свака варијанта има различите перформансе.

Цхевролет још увек не дели све састојке свог тајног соса, већ само један електрични мотор Процењује се да модел са погоном на предње точкове испоручује 210 коњских снага, 242 лб-фт обртног момента и отприлике 250 миља по наплати. Када се одлучите за опцију погона на сва четири точка, то повећава снагу на 290 КС и обртни момент на 346 лб-фт, док се домет повећава на 280 миља. Купцима који циљају на домет од 300 миља биће потребан модел са погоном на предње точкове са батеријом продуженог домета.

Цхеви није открио времена убрзања од 0 до 60 мпх, али са обртним моментом електричног мотора, лако ће надмашити обичан Еквинокс. Брзине пуњења неће бити нарочито велике, на ограничењу од 150 кВ за брзо пуњење једносмерном струјом, што ће обезбедити домет од 70 миља за око 10 минута. Ако постоји сребрна подлога, ГМ каже да ће Екуинок ЕВ имати једно од најбржих кућног пуњења на располагању, до 19,2 кВ, иако ћете морати да имате инсталирану специјалну опрему за пуњење да бисте направили да је могуће.

Што се тиче димензија, Екуинок ЕВ није толико висок као његов парњак на гас, што ће вероватно побољшати његове аеродинамичке квалитете и домет као резултат. ЕВ је такође 7,4 инча дужи и мало шири, што купцима даје више простора за путнике.

Заједно са смелим и заповедничким изгледом споља, забавним, изражајним ЛЕД лампама, уредном траком задњег светла пуне ширине и осветљењем за ходање, наћи ћете реновиран ентеријер. Седите унутра и дочекаће вас опциони масивни 17-инчни инфо-забавни екран осетљив на додир, који улази у екран дијагонале 11 инча за кластер мерача и информације о возачу. Одабрани модели нуде прилагодљиви темпомат, аутоматско кочење уназад, грејани волан, двозонске контроле климе и још много тога.

Екуинок ЕВ има седишта за пет особа са два реда меких седишта, заједно са 57 кубних стопа (1.614 литара) пртљажног простора са обореним задњим седиштем, што је нешто мање простора од гасног модел. Као и други надолазећи ГМ модели, Екуинок ЕВ би требало да буде способан да напаја ваш дом кроз двосмерно пуњење, али то тек треба да буде потврђено.

ЕВ за све

Потпуно нови Цхевролет Екуинок ЕВ за 2024. обликује се као добро заокружено возило које нуди у већини области од значаја за купце који су свесни вредности. Цхевролет каже да је то „СУВ без компромиса“ и возило које је „самоуверено, способно и направљено за сваки дан." С обзиром на то колико је Екуинок на гас био популаран током година, ЕВ варијанта је спремна да буде хит.

Подсећања ради, ГМ је рекао да циља на цену од 30.000 долара, али тржиште се мало променило од почетка 2022. године, тако да ћемо морати да сачекамо и видимо да ли произвођач аутомобила може да испоручи. У сваком случају, ако размишљате о електричном возилу, можда ће вам Екуинок ЕВ бити довољан да повучете окидач.