Полестар 2 вс. Тесла Модел 3: Који приступачни премиум ЕВ је најбољи?

Кључне Такеаваис

• Полестар 2 и Тесла Модел 3 су приступачни премијум ЕВ, сваки са елегантним дизајном и многим карактеристикама, што отежава одлуку између ова два.
• У погледу перформанси, Тесла Модел 3 има предност, са бржим убрзањем и већим дометом, али Полестар 2 нуди пакет перформанси за додатну снагу и забавно искуство вожње.
• Оба аутомобила дају приоритет безбедности и долазе са низом напредних безбедносних функција, али Модел 3 има предност Теслиног аутопилота и потпуне самовозеће бета верзије. Полестар 2 има традиционалнији, елегантнији дизајн ентеријера, док Модел 3 има минималистички Тесла екран осетљив на додир.

Иако популарност електричних возила расте, Тесла је и даље прво име које многима пада на памет када говоре о личном превозу на батерије. Међутим, један од нових играча који привлаче пажњу је Полестар, који нуди достојног ривала за веома успешан Теслин почетни модел лимузине.

Полестар 2 и Тесла Модел 3 су два приступачна премијум ЕВ, од којих се сваки може похвалити елегантним дизајном и многим карактеристикама. Одлучивање које ЕВ да набавите може бити тешко ако покушавате да изаберете једно од два. Хајде да истражимо њихове сличности и разлике да бисмо вам помогли да одлучите који аутомобил је прави за вас.

Хеад-то-Хеад: Полестар 2 вс. Тесла модел 3

Бренд Полестар има јединствену позадину, јер је у почетку требало да буде бренд перформанси под Волвоом, слично као АМГ под Мерцедесом. Међутим, Волво је на крају одлучио да од Полестар направи посебан бренд са фокусом на електрификацију и одрживост; Полестар 2 је његов други производ и први потпуно електрични аутомобил.

Тесла је већ годинама главни играч на тржишту електричних возила. Модел 3 је доминирао на тржишту електричних возила и брзо је постао популаран захваљујући својим бројним квалитетима и приступачној цени. Долази у три верзије: Стандард Ранге, Лонг Ранге и Перформанце. Оба последња два модела имају АВД конфигурацију са два мотора.

У међувремену, Полестар нуди Полестар 2 у различитим комбинацијама стандардних и дуготрајних батерија, као и појединачних и двоструких мотора. Основни модел је један мотор са малом батеријом, док је највиша опрема двоструки мотор великог домета са пакетом перформанси.

Полестар је можда новајлија на тржишту електричних возила, али доноси богатство заједничког искуства у производњи аутомобила и Волва и њихове матичне компаније, кинеског гиганта Геели. Хајде да ближе погледамо Полестар 2 и Тесла Модел 3 да видимо да ли Тесла је коначно нашао свој пар.

Која је разлика споља?

Иако је лепота субјективна, тешко је порећи да су оба аутомобила елегантна и привлачна. Полестар 2 има традиционалнији дизајн у поређењу са Моделом 3. Сведочанство ове изјаве је предња маска, која је одсутна у Тесла аутомобилима. Полестар 2 је лимузина са петоро врата која долази са капијом са електричним погоном, што је корисна карактеристика коју модел 3 лимузина нема.

Са смелом предњом решетком, оштрим наборима и благо подигнутим задњим делом, Полестар 2 има мишићав и спортски изглед. Насупрот томе, Модел 3 се може похвалити познатим минималистичким Теслиним дизајном, који карактеришу чисте линије и углађен, аеродинамичан профил са шиљастим носом.

Јединствени Теслин дизајн је некада био продајна тачка за његове аутомобиле, али сада постоји добар избор Теслиних возила у већини насеља. Ако желите да окренете главе са својим Теслом, можда неће бити тако ефикасан као што је некада био.

Који је бржи и дуже вози?

Тесла Модел 3 има предност када су у питању перформансе. Модел 3 може да достигне брзину од 0 до 100 мпх за само 3,1 секунду у оквиру Перформанце опреме, што га чини једним од најбржих доступних електричних возила. Чак и Лонг Ранге Дуал Мотор Полестар 2 треба 4,3 секунде да постигне исту брзину из мировања.

Полестар 2 заостаје за Теслим моделом 3 у свим верзијама јер је чак и основни модел Тесла Модел 3 бржи од стандардног модела Полестар 2 са једним мотором.

Перформанце Пацк надограђује софтвер Полестар 2 како би повећао снагу мотора, између осталих надоградњи хардвера. Иако не чини возило бржим од Тесла Модел 3 Перформанце, успева да смањи време од 0 до 100 км/х на импресивних 3,9 секунди и претвара Полестар 2 у једног од ретких Електрична возила која су довољно забавна да задовоље љубитеље вожње.

Батерије су следећи витални део ЕВ. Произвођач тврди да Полестар 2 (који у САД долази са већом од две доступне батерије) може да путује до 270 миља са једним пуњењем, незнатно мање од стандардног опсега модела 3 са 272 миље домет. Ипак, модел 3 Лонг Ранге од 333 миље са једним пуњењем ставља га далеко испред Полестар-а.

Оба аутомобила могу да се пуне на ЕВ станицама нивоа 3, док Тесла Модел 3 ужива огромну мрежу Тесла Суперцхаргера.

Који је сигурнији и има више функција?

Полестар 2 и Тесла Модел 3 имају низ карактеристика које их издвајају од других возила. Аутономно кочење у случају нужде, упозорење о напуштању траке, камере од 360 степени и још много тога су дато за оба аутомобила. Будући да је Тесла, Модел 3 такође подржава Тесла аутопилот и бета полуаутономни систем вожње са потпуном самовожњом.

Унутар аутомобила, Модел 3 има минималистички Теслин дизајн, са великим Теслин екраном осетљивим на додир који доминира централна конзола (која такође приказује кључне информације о вожњи пошто не постоји посебан дисплеј иза управљача точак). Као и други Тесла аутомобили, екран служи као контролно чвориште за све, од прилагођавања понашања аутомобила до навигације, медија или активирање забавних тајних функција.

Полестар 2 има традиционалнији изглед контролне табле са стварним дигиталним мерачем покривеним поклопцем, као и мањим екраном осетљивим на додир и физичким дугмадима за неке контроле. Његов екран осетљив на додир има Гоогле уграђен у њега и такође подржава Аппле ЦарПлаи.

Тесла аутомобили су познати по високим оценама безбедности, а модел 3 није изузетак. Добио је оцену безбедности од 5 звездица од НХСТА и има арсенал безбедносних функција.

Исто важи и за Полестар 2, и то није изненађење. Волво, матична компанија Полестар-а, има дугу историју давања приоритета безбедности возила. Чак је измислио сигурносни појас који се користи у путничким аутомобилима.

Победник овде зависи од ваших личних преференција и да ли вам се свиђа футуристичка привлачност Тесле или потцењена, традиционални шведски дизајн прожета елеганцијом Полестар-а.

Који је јефтинији?

Полестар 2 и Тесла Модел 3 сматрају се луксузним возилима која су релативно скупа. Полестар 2 почиње од 49.900 долара за дуготрајну опрему са једним мотором (знатно је скупљи јер мала батерија није доступна у САД), док модел 3 почиње од 40.240 долара са основним моделом са погоном на задње точкове. Оба аутомобила имају неколико различитих украса и опционе опреме која утиче на њихову цену.

Ако тражите најскупље опреме, Полестар 2 са два мотора дугог домета почиње од 55.300 долара, док модел 3 Перформанце почиње од 53.240 долара. Коначна цена сваког аутомобила зависиће од ваших индивидуалних потреба. Иако су цене у истом рангу, Модел 3 је јефтинији од Полестара 2 у свим верзијама.

Коначна пресуда: Тесла Модел 3 вс. Полестар 2

Све у свему, и Полестар 2 и Тесла Модел 3 су импресивна електрична возила која нуде велику вредност за своју цену. Модел 3 има благу предност у погледу перформанси и домета, док Полестар 2 одише привлачношћу традиционалније лимузине.

Избор између ова два аутомобила на крају зависи од личних преференција за софтвер и естетику, поред њихових перформанси и манира вожње. Ако више волите Теслин минималистички дизајн и његов приступ електричним возилима, Модел 3 би могао бити бољи избор за вас. Одабиром модела 3 такође можете уштедети нешто новца и омогућити вам приступ напредној технологији потпомогнуте вожње произвођача.

Међутим, ако више волите традиционалнији дизајн са дугмадима и контролама унутар аутомобила, Полестар 2 би могао бити боља опција, чак и ако кошта мало више.