10 цоол карактеристика Фарадејеве будућности ФФ 91

Фарадаи Футуре је веома амбициозан стартап електричних возила који је основао кинески милијардер Јиа Иуетинг 2014. Компанија је претрпела године кашњења производње подстакнута проблемима у ланцу снабдевања и недостатком финансирања, али је је најавио да ће испоруке прве верзије свог серијског аутомобила, ФФ 91 Футурист, почети у 2023.

Фарадаи Футуре ФФ 91 купцима нуди јединствен изглед лимузине са димензијама сличним кросоверу — најбоље из оба света. Истичемо карактеристике по којима се ФФ 91 издваја из гомиле луксузних електричних возила.

1. Три-моторни погон

Произвођач електричних возила каже да погон са три мотора ФФ 91 може да генерише вршну снагу до 1.050 коњских снага и 1.458 лб-фт (или 1.977 Нм) обртног момента. Фарадаи Футуре каже да ФФ 91 може постићи максимални обртни момент за 50 милисекунди, што ће убрзање се осећа заиста тренутно, а такође се преводи у време од 0 до 60 мпх од приближно 2,39 секунди.

У својим оригиналним бенцхмаркинг тестовима, ФФ 91 је био бржи до 60 мпх од Бентлеи Бентаига, Феррари 488 ГТБ и Тесла Модел С П100Д.

2. Велика батерија од 142 кВх

Батерија од 142 кВх у Футуре ФФ 91 је једна од највећих која је икада уграђена у путнички ЕВ. Налази се испод пода и уграђен је директно у оквир, тако да заправо има структурну улогу. Омогућава возилу да са једним пуњењем постигне домет према ЕПА рангу од 381 миљу.

У поређењу са својим конкурентима, ултра-луксузни ЕВ Фарадаи Футуре заостаје за ривалима као што су веома скупи Луцид Аир, са ЕПА процењеним електричним дометом од 505 миља, и Тесла Модел С, са до 405 миља електричног домета. Међутим, ФФ 91 је победио Мерцедес ЕКС-ов електрични домет од 350 миља.

3. Нема спољних ручки на вратима

Како би улазак и излазак учинили посебно луксузним искуством, произвођач електричних возила је посебну пажњу посветио дизајну врата ФФ 91. Компанија је опремила ФФ 91 са вратима која се аутоматски отварају коришћењем погонских покретача подупирача. Такође имају електронске кочнице, камере, сензоре и посебан софтвер који спречавају отварање врата и ударање у паркиране аутомобиле или оближње објекте.

Дугме једним додиром замењује традиционалне кваке на вратима на спољашњости возила за беспрекоран доживљај уласка. Задња сувозачка врата су са задњим шаркама, налик онима у лимузини високе класе.

4. Огроман задњи екран

ФФ 91 има огроман 27-инчни екран који се може увлачити који се преокреће да би забавио путнике позади. Нешто је мањи од екрана од 31,3 инча који БМВ нуди Технолошки препуна и7 електрична лимузина али иначе, практично је идентичан по концепту.

Произвођач електричних возила каже да је задњи екран за путнике ФФ 91 способан за вештачку интелигенцију и даје вам могућност да водите видео конференције у возилу током путовања.

5. Задња светла драматичног изгледа

Виши дизајнер за пројекат ФФ 91, Араш Бандеанлу, објаснио је да је „осветљење капија ка технологија аутомобила." Овај приступ дизајну прожима возило, али се најочигледније огледа у његовом осветљењу потпис. ФФ 91 користи јединствен дизајн светла, онај који интегрише лого компаније у параметарском шаблону.

Ово је најочитије када се погледа трака задњег светла пуне ширине. Као и код осталих елемената дизајна ФФ 91, задња светла без напора спајају драматичност и минимализам за свеобухватан визуелно беспрекоран дизајн.

6. Динамички ЛЕД узорак уграђен у врата

Још увек на тему осветљења, произвођач електричних возила каже да његове преклопне плоче и облоге врата користе систем скривеног до осветљења који скрива своје ЛЕД диоде када се не користе. Фарадаи Футуре напомиње да ће бочно осветљење бити функционално, естетско и комуникативно.

Када се каже комуникативно, описује коришћење ЛЕД диода на ФФ 91 на емотиван начин како би могли комуницирати са вама или другим учесницима у саобраћају, као и приказати статус наплате и аутономну вожњу режими.

7. Јединствена контролна табла са три екрана

Допуна ултралуксузног дизајна кабине ФФ 91 је подешавање екрана са три екрана за путнике на предњим седиштима. Екран од 15,4 инча, који карактерише оно што компанија назива „предвидљивим почетним екраном“, налази се у центру информационо-забавног универзума ФФ 91.

Према Фарадаи Футуре-у, возачи ФФ 91 добијају највећи хеадс-уп дисплеј у индустрији који се синхронизује са 11,6-инчним инструмент таблом који се налази испод њега.

Путници на предњим седиштима такође добијају сопствени екран: екран од 17 инча, за који Фарадаи Футуре каже да омогућава корисницима да стримују видео записе док је возило у покрету. Укупно, ФФ 91 може бити опремљен са до 11 екрана у својој унутрашњости.

8. Вештачка интелигенција

Чини се да је Фарадаи Футуре веома поносан на своју интеграцију АИ технологије у аутомобил. АИ архитектура ФФ 91 укључује шест технолошких платформи и четири технолошка система.

Ове платформе и системи контролишу искуство вожње возила, механичке системе као што су векторисање обртног момента, бежично повезивање и системи за помоћ возачу.

9. Мобилна повезаност и Интернет

ФФ 91 је опремљен са три модема. Подржава три оператера у САД, укључујући АТ&Т, Веризон и Т-Мобиле. Фарадаи Футуре каже да је приступ са три модема за редундантност, тако да ако два не раде, и даље се можете ослонити на трећег за услугу.

Технолошки старт-уп каже да је возило способно за 10Г, што је највећа брзина мреже у аутомобилу на свету.

10. Није СУВ, али ни лимузина

Фарадаи Футуре'с 91 није сличан ничему што је тржиште видело. Иако га већина брзо назива кросовером, Фарадаи Футуре је непоколебљив да се ФФ 91 квалификује као „аиХиперцар свих могућности." Ово је очигледно покушај компаније да истакне чињеницу да је то нова врста возила која комбинује квалитете неколико различитих типова аутомобила.

Другим речима, ФФ 91 обећава да ће понудити перформансе супераутомобила, удобност луксузне лимузине и разноврсност и простор СУВ-а. Пртљажник ФФ 91 има 13,3 кубних стопа терета.

Фарадејева будућност је кул, али покушава да постигне много

Након година узбуђења и ишчекивања изазваних проблемима у ланцу снабдевања и недостатком финансирања, Фарадаи Футуре тек треба да испоручи свој први производни модел купцу. Са ценом која може да премаши 300.000 долара, ФФ 91 има мало простора да не испуни велику популарност која је настала око њега и његових јединствених карактеристика и могућности.

Све што је Фарадаи Футуре обећао чини ФФ 91 пожељним ултра-луксузом за следећу генерацију ентузијаста возила. Међутим, остаје да се види да ли компанија заиста може да испуни своја обећања и понуди један од најбољих луксузних електричних возила.