Плуг-ин хибридни погонски склоп БМВ КСМ упарује твин-турбо В8 са електричним мотором који заједно производи скоро 750 коњских снага.
На прослави 50. годишњице БМВ Моторспорт-а, немачки произвођач аутомобила представио је концепт КСМ 2021. године. То можда није слављенички М модел који су фанови очекивали, с обзиром да је то велики, тежак додатак хибридни СУВ, али је и даље технички импресиван и важна је прекретница у компанији историје.
Са производним моделима који ће изаћи на улице 2023. године, КСМ ће бити најмоћнији серијски аутомобил БМВ-а икада. Хајде да ближе погледамо БМВ КСМ из 2023.
Шта је БМВ КСМ?
БМВ КСМ је другачији од било ког другог БМВ производа - осим можда једног веома култног М модела из прошлих деценија, М1 супераутомобила са средњим мотором. КСМ није заснован ни на једном другом серијском БМВ-у, што га чини другим моделом произвођача који носи ову разлику након М1.
БМВ КСМ је хибридни СУВ високих перформанси, плуг-ин. Његова врхунска верзија, КСМ Лабел Ред, постаће најмоћнији и најскупљи серијски аутомобил БМВ М до сада. Биће доступно неколико верзија погонског склопа, укључујући и основни модел са шестоцилиндричним мотором.
БМВ КСМ електрифицирани М хибридни систем
БМВ КСМ-ов плуг-ин хибридни погон назива М хибридним системом. 4,4-литарски В-8 са два турбо пуњача налази се у моторном простору. Интегрисан у КСМ-ов осмостепени М Стептрониц аутоматски мењач је електрични мотор који покреће батерија од 317 волти са 25,7 кВх корисне енергије.
Произвођач аутомобила каже да је погонски склоп добар за приближно 30 миља потпуно електричне вожње на ЕПА тестном циклусу. Његов уграђени пуњач за наизменичну струју од 7,4 кВ може да допуни батерију КСМ-а од празне до пуне за нешто више од три сата.
Могућности перформанси БМВ КСМ
М хибридни погонски склоп у БМВ-у КСМ обара импресивне перформансе. Сам В8 испоручује 483 КС и 479 лб-фт обртног момента. Електрични мотор у мењачу додаје још 194 КС и 207 лб-фт обртног момента. Укупно, БМВ КСМ баца 644 КС и 590 лб-фт обртног момента, што је довољно за време спринта од 0 до 60 мпх од 4,3 секунде.
Врхунски КСМ Лабел Ред има 748 КС и довољно обртног момента да помери планине (737 лб-фт), а захваљујући додатној снази, убрзава до 60 мпх за 3,7 секунди. Основни модел КСМ 50е ће имати најнижу снагу и обртни момент (475 кс и 516 лб-фт), али и даље респектабилно време убрзања од 5,1 секунде од нуле до 60 мпх.
БМВ КСМ етикета црвена
Ако расположива снага у стандардном БМВ КСМ моделу није довољна, моћнији модел серије Лабел је такође у понуди. Први црвени модел КСМ Лабел серије биће најмоћнији М модел икада.
Комбинација БМВ-овог М кДриве система погона на сва четири точка и тренутни обртни момент од електромотора требало би да учини да се овај супер СУВ од преко 6000 фунти осећа веома јаким и сигурним на путу, са довољно снаге да чак и уплаши неке супераутомобиле. Специјално издање Лабел линија ће такође добити јединствене боје, точкове и украсе.
Колико кошта БМВ КСМ?
Стандардни БМВ КСМ модел има почетну цену од 159.995 долара. Цена моћнијег и скупљег модела КСМ Лабел Ред нагло расте на 185.995 долара, што га чини најскупљим серијским БМВ-ом икада. Цене и специфична доступност за базу 50е биће објављени негде 2023.
Нажалост, КСМ није на листи електрична возила која се квалификују за нови порески кредит за чиста возила у САД.
БМВ КСМ је све само не тих и досадан
БМВ-ов КСМ је поларизован због свог изгледа, снаге и цене. Он црпи инспирацију из М модела из прошлости, али храбро поставља тон електрифицираној будућности БМВ-а. Ако су СУВ са перформансама ваш проблем, КСМ ће се сигурно истакнути у односу на ривале из Порсцхеа, Аудија и Мерцедеса. Обавезно га добро погледајте лично пре него што положите депозит, само да бисте били сигурни да вам се свиђа спољашњи дизајн.