70маи Дасх Цам Омни је Дасхцам за Влогере

Ако вам је потребна контролна камера, али је величина ветробранског стакла ограничена, мања камера изгледа идеална. Ако не волите да постављате каблове око вашег аутомобила, али вам је потребно нешто што може да сними шта се дешава иза вас, контролна камера са унутрашњом/задњом камером звучи као паметна опција.

Шта ако бисте могли да комбинујете оба ова захтева у једну јединицу са гласовном контролом?

То је у суштини оно што је 70маи Дасх Цам Омни — и поврх свега, он подсећа на дроида из Ратова звезда (или Миниона)!

То је контролна камера која изгледа као Р2-Д2!

Тежак уређај у облику бурета који би давно гледао на кућне сервисе звезданих ловца у далекој, далекој галаксији, 70маи Дасх Цам Омни има ротирајућу камеру и екран двоструке намене.

Са лицем у стилу робота и неким слатким звуковима, ова контролна камера жели да буде део ваше породице. Када кажете да, планира да сними све што се дешава током вожње.

Сада, то би могло звучати мало злокобно, па да бих смирио ваше сумње, користио сам 70маи Дасх Цам Омни. Да ли ради оно што очекујете од контролне камере, или је то неважна неозбиљност?

Распакивање 70маи Дасх Цам Омни

Сигурно упакована у малу црну кутију, 70маи Дасх Цам Омни укључује минимум за инсталацију. Ту је УСБ-А на УСБ-Ц кабл за напајање са адаптером за аутомобил „упаљач за цигарете“ и два антистатичка листа. Они обезбеђују да ветробранско стакло буде чисто ако одлучите да уклоните или померите камеру.

Укључено је и упутство за употребу и пластична полуга за гурање кабла иза унутрашњег намештаја аутомобила. Као што је уобичајено код контролних камера ових дана, нема лепљивих пластичних копчи које би помогле да се сакрију кабл за напајање.

Коначно, наћи ћете две лепљиве налепнице и носач који је већ причвршћен за камеру.

70маи Дасх Цам Омни Спецификације уређаја

Ова камера има резолуцију 1920к1080п са видним пољем од 140 степени (ФОВ) и жижном даљином од ф1.5. Доњи део јединице, где је монтирано сочиво, ротира се независно од горњег порција. Ротира се за 340 степени, што резултира потенцијалном покривеношћу од 360 степени захваљујући широком ФОВ (иако не све у исто време).

Укључена је мала литијум-полимерска батерија од 300мАх, са напајањем (5В 2А) преко УСБ-Ц порта. У међувремену, не постоји слот за мицроСД; уместо тога, 70маи Дасх Цам Омни има уграђени еММЦ са 32 ГБ простора за складиштење (доступне су и варијанте од 64 ГБ и 128 ГБ).

Три дугмета се налазе на левој страни камере. Прво је дугме за напајање и потврду, затим дугмад за горе/доле за кретање кроз меније екрана камере. Ово је 1,2-инчни ИПС са резолуцијом 240к240п, што је премало да би показало шта се дешава на путу (иако покушава). Међутим, оно што ћете лако видети на екрану је МаиКс... медвед.

Маскота 70маи се користи за преношење различитих информација, искључиво преко МаиКс-ових емоџија. Нешто од овога је корисно, али већина се може сматрати неозбиљним.

ГПС је уграђен у камеру, димензија 51,5 к 51,5 к 93,2 мм.

1080п вс. 2К и 4К

Већ као уређај чудног изгледа, 70маи Дасх Цам Омни има још једну чудну карактеристику. Снима само у резолуцији од 1080п (тзв. „фулл ХД“).

Током протеклих неколико година, контролне камере које сам прегледао имале су резолуцију од 2К, а недавно и 4К. Овај уређај који има стандардну високу дефиницију је мало изненађење, посебно ако се има у виду да је једноканални систем (тј. нема додатних камера).

Као што ћете видети из пратећих фотографија и видео прегледа, квалитет 1080п снимака је разуман и може да снима при 30 или 60 ФПС. Укључивање ХДР-а омогућава јасно ноћно снимање, иако је ово још једна карактеристика која је прилично стандардна за контролне камере. Али недостатак 2К или 4К био је изненађење.

Подешавање и инсталирање 70маи Дасх Цам Омни

Инсталирање 70маи Дасх Цам Омни може бити тешко ако слепо следите упутство. Наш породични МПВ има огромно ветробранско стакло, тако да је камера разумно могла да се постави било где. Међутим, у упутствима је изричито наведено да треба да буде постављен уз ретровизор на страни сувозача.

Када се причврсти на ветробран (користио сам антистатичку пластичну монтажну плочу) и кабл за напајање уредно спроведен од УСБ порта до камере, уређај је спреман за рад.

Потребна вам је инсталирана мобилна апликација да бисте регистровали уређај, процес који почиње када га укључите. Блуетоотх радио телефона детектује камеру (након регистрације, Ви-Фи се користи за пренос података), а код за потврду се шаље путем е-поште.

Мало је сложеније него код неких контролних камера које сам користио. Да будем искрен, нисам сасвим сигуран зашто је потребно толико труда за овај процес, али када се заврши, то је то.

Спремни сте да кренете са 70маи Дасх Цам Омни.

Вожња са 70маи Дасх Цам Омни

Пошто сам пажљиво пратио упутство за употребу, прво сам поставио контролну камеру лево од ретровизора.

Међутим, ово је био лош савет. Ротација Дасх Цам Омни и положај огледала су нажалост довели до тога да носач огледала заклања камеру када је окренута удесно.

Решење за ово је било померање камере на позицију испод огледала. Показало се да је ово далеко боља позиција, која нуди потпуну покривеност у свим правцима.

Као што је поменуто, различити „слатки“ изрази се приказују на екрану 70маи Дасх Цам Омни током употребе. Они нису толико лоши да би ометали пажњу, иако утврђивање њиховог значења може ненамерно да скрене пажњу; нису интуитивни.

Једно путовање по киши резултирало је неколико аутоматских снимака које је направио Омни. Нисам сигуран зашто – један од њих је био када није било аутомобила у близини и није било маневрисања – али то је био један од оних „изненађујућих“ тренутака које камера воли.

Обука и коришћење АДАС режима за безбеднију вожњу

Пре неколико дана сам користио Омни када сам активирао АДАС режим. Овај напредни систем помоћи возачу (отуда акроним) има детекцију траке, детекцију близине возила и може уочити пешаке.

Па, то је идеја, у сваком случају.

АДАС режим није активиран подразумевано. Да бисте је користили, потребно је да обучите камеру, што значи да нађете отворен простор да бисте је активирали (нпр. подручје локалног паркинга), а затим се возите брзином од најмање 40 км/х (нешто мање од 25 миља на сат) да бисте оптимизовали то.

Ово има неколико проблема. Прво, требало је сат времена за оптимизацију. Друго, када детектује ствари, оне често нису ту или су потпуно погрешне. Треће, упркос неколико покушаја да се „занесе“ у погрешну траку, функција напуштања траке је остала нечујна.

Највише фрустрирајућа ствар овде је недостатак тачности. Упозорења о преласку пешака док аутомобил мирује су бесмислена. Проглашавање црвеног аутомобила предстоји када је једина ствар испред црни комби са упаљеним кочионим светлима на сличан начин досадно и ометајуће. Проверио сам код представника 70маи и показало се да камера нема детекцију боја. Дакле, оно што се говори није "упозорење: црвени ауто". Најава би могла бити "упозорење: предњи аутомобил", али дикција снимка — и можда компресија и квалитет звучника — чине ово у великој мери неразумљив. То свакако није прикладно у потенцијалним хитним случајевима.

У ствари, лажна запажања и обавештења из Омнијевог АДАС режима доводе ме до тога да онемогућим ову функцију.

Ометање током вожње није добро, свакако не када систем који изазива ометање има за циљ да промовише безбеднију вожњу.

Препоручио бих да онемогућите АДАС режим и да се ослоните на сензоре вашег возила. АДАС у пакету са 70маи Дасх Цам Омни није дорастао послу.

Коришћење гласовних команди за 70маи Дасх Цам Омни

Ова контролна камера подржава бројне гласовне команде. Они вам омогућавају да одредите фокус на одређене тачке (лево, десно и изнутра), а све се покреће претходним „дасхцам схоот“.

Међутим, контролна камера има тенденцију да уради много тога независно, без захтева. Нисам сигуран да је ово корисно; уређај са једном камером свакако треба да буде фокусиран на пут испред себе у сваком тренутку.

Доступне су и друге опције. Можете активирати режим влог (видео блог), омогућити Ви-Фи, па чак и омогућити и онемогућити микрофон. Постоје чак и гласовне команде за фотографисање, селфије и снимање видео записа за хитне случајеве.

Међутим, сматрао сам да су гласовне инструкције понекад непрецизне. Ово је можда због мог нагласка, иако је далеко од најширег примера јоркширског језика, тако да је све помало збуњујуће. На крају сам искључио ауто стерео за сваку команду, али ни ово није увек функционисало.

Да ли је контролној камери потребан Влог режим?

Док нисам гледао, влоговање возила је постало ствар. Сходно томе, 70маи Дасх Цам Омни има режим влог (јер наравно има).

Случајно сам открио ову функцију када сам покушавао да убедим камеру да „пуца лево“. Забрињавајуће, 70маи Дасх Цам Омни је уместо тога одлучио да ме „влог моде“, иако је поштено речено, радио је био укључен, па је можда команда била искривљена.

Резултат је довољно пријатан, ако је мало неозбиљан. Али опет, то је ометајућа карактеристика која не служи правој сврси. Режим траје само неколико секунди, тако да вам с једне стране можда неће одвратити пажњу; с друге стране, можда ћете захтевати више времена од тога, што заузврат…

Схватили сте идеју. И искрено, ово није добро.

Различити типови снимака се чувају у појединачним фасциклама. Дакле, постоји фасцикла за стандардне снимке, фотографије, „догађаје“ (аутоматско откривање и оне инициране командама), па чак и влогове.

Једна од кључних карактеристика овог уређаја је да нема преносивих медија. Тако је - нема мицроСД картице за избацивање и испуштање! МицроСД флеш није најпоузданији медиј, чак и са напредном исправком грешака која је доступна ових дана.

Неке контролне камере нуде додатну интерну меморију за чување снимака у случају оштећења картице. 70маи Дасх Цам Омни, као што је наведено у спецификацији уређаја, има уграђену еММЦ меморију.

Ово обезбеђује 32 ГБ простора за складиштење, што није велика количина, чак и када снимате при 1080п. На пример, не бисте снимили целодневно путовање без ослањања на тиме-лапсе режим.

Када је ГПС омогућен, требало би да видите приказ свог путовања у апликацији. Међутим, открио сам да је све ово повукло црту на преузетим снимцима, чак и са Ви-Фи везом са мојим рутером успостављеном уместо приступне тачке контролне камере. Без стварне мапе, помало је бескорисно.

Друга ствар је "РС" режим визуелног ефекта, који улепшава гледане видео снимке (и стримовани са контролне камере и када се преузимају по жељи). У реду је погледати и учинити да ваш снимак донекле подсећа на видео игрицу. Иако корисно приказује брзину и друге информације, није посебно атрактиван.

Лепа камера, али помало варљива

Заиста желим да ми се допадне 70маи Дасх Цам Омни. Није најмања контролна камера, али има много тога у својој шасији астромех дроида. Иако сам имао неке фрустрације са позиционирањем контролне камере, нећу ово замерити 70маи Дасх Цам Омни. Не; моја главна замерка је лице које ми одвлачи пажњу, споро се окреће када су потребни унутрашњи снимци и глупи режим влог.

Мени на екрану је у реду, али није довољно добар.

Годинама сам чекао на контролну камеру са еММЦ складиштем пристојне величине. Да је први који пробам разочаравајућа новина.

Дакле, идеалан је за мале аутомобиле и за све који не воле да постављају каблове око облоге аутомобила. 70маи Дасх Цам Омни је прилично добра контролна камера са поузданим складиштем која избегава употребу СД картица.

Али његово присуство у аутомобилу је превише наметљиво, кључне карактеристике се граниче са тривијалним, АДАС режим је у најбољем случају непоуздан.