ЦЕС 2023 је недавно завршио свој приказ ствари нове генерације, справа и покретача људи у Лас Вегасу. Издање за 2023. је забележило огроман пораст у броју ЕВ производа, укључујући нова електрична возила, уређаје за пуњење, системе за забаву у колима, безбедносне системе и још много тога.
Имајући то на уму, ево најбољих нових ЕВ производа са ЦЕС 2023.
1. БМВ и Висион Дее повезује физички и виртуелни свет
Једно од најлуђих открића на ЦЕС 2023 био је БМВ-ов и Висион Дее. Према БМВ Гроуп, Дее је скраћеница за "Дигитал Емотионал Екпериенце", преглед онога што долази за БМВ-ову Неуе Классе платформу за ЕВ. И Висион Дее је футуристички седан средње величине који одбацује прошли језик дизајна произвођача аутомобила и доноси нови ниво прилагођавања свом аутомобили.
БМВ настоји да ојача однос између људи и њихових аутомобила. Како то? и Висион Дее поседује технологију спољашње промене боје коју омогућавају његови 240 Е Инк сегменти који омогућавају потпуно варијабилну и индивидуално конфигурабилну спољашњост.
Поред тога, БМВ-ов Микед Реалити Слидер ради са напредним хеад-уп дисплејем (ХУД) који омогућава возачима да одлуче колико дигиталног садржаја желе да виде. Опције се крећу од аналогних дисплеја до пројекције проширене стварности до потпуног уласка у виртуелне светове, који се могу пројектовати преко целе ширине ветробранског стакла.
и Висион Дее има „фигиталне“ (физичке и дигиталне) иконе које омогућавају аутомобилу да понуди персонализовану добродошлицу, разговара са људима и изрази расположење. Иако је БМВ још увек далеко од потпуног остварења и Висион Дее-а, произвођач аутомобила ће почети да додаје ХУД са целом ветробраном својим возилима Неуе Классе 2025.
2. Мерцедес ће изградити сопствену мрежу за пуњење
Мерцедес-Бенз најавио је на ЦЕС 2023 да покреће глобалну мрежу пуњења велике снаге. Мерцедес каже да ће почети да гради своју мрежу у Северној Америци 2023. Произвођач аутомобила се нада да ће до 2027. имати најмање 400 чворишта са више од 2.500 пуњача велике снаге у региону.
Мерцедес је у партнерству са два лидера ЕВ: МН8 енерги, компанија за складиштење соларне енергије и батерија, и ЦхаргеПоинт, компанија која се бави технологијом мреже за пуњење. У зависности од локације, свако чвориште за пуњење може имати чак 30 пуњача велике снаге са до 350 кВ снаге пуњења.
Немачки произвођач аутомобила приметио је да ће његова чворишта за пуњење бити стратешки лоцирана у близини главних насељених центара, у близини садржаја и путева, како би се повећала удобност. Купци Мерцедес-Бенза ће, између осталих погодности, добити повлашћени приступ функцијама пре-букирања. Возачи других брендова са компатибилном технологијом такође ће имати приступ овој новој мрежи.
Циљ компаније је да до краја ове деценије има 10.000 пуњача широм света и да њена мрежа буде потпуно одржива преко зелене струје до 2039. године.
3. Сони и Хонда представили потпуно нови ЕВ концепт
Од Сони кампа на ЦЕС 2023, можда ћете очекивати само лансирање ПлаиСтатион-а и забаве. Међутим, технолошки конгломерат је најавио своје партнерство са Хондом за развој нове компаније за ЕВ-мобилност, АФЕЕЛА. Према Сони-Хонда, његова мисија је да „[покрене] људе, кроз потрагу за иновацијама са различитим инспирацијама“.
Компанија је у Лас Вегасу представила прототип аутомобила за свој нови бренд "АФЕЕЛА". Прототип има дизајн попут лимузине опремљен са 45 камера и сензора унутар и изван возила. Поред тога, његова електронска контролна јединица је способна за 800 трилиона операција у секунди максималне рачунарске снаге како би подржала проширену стварност и могућности самосталног управљања.
Очекује се да ће АФЕЕЛА почети са испоруком 2026. године, а преднаруџбе ће почети 2025. године. Међутим, у овом тренутку нису доступне информације о ценама.
4. Рам показује свој први електрични камионет
Док су међу њима Ривиан, Форд и ХУММЕР најбољи ЕВ пицкупови на распродаји, Стеллантис (Рамова матична компанија) коначно излази са својим концептом Рам 1500 Револутион Баттери-елецтриц Вехицле (БЕВ). Према Стеллантис, Рам ће понудити портфолио потпуно електрифицираних решења почевши од 2024. године.
Произвођач аутомобила каже да ултра-модерни језик дизајна концепта представља будућност Рам камиона. Велика врата у стилу салона отварају се према великом ентеријеру који садржи средњу капију са електричним погоном са седиштима и шином систем прикључака/подних шина који технички чини концепт троредним пикапом и флексибилно конфигурабилним један.
Технолошки, Рам 1500 Револутион БЕВ Цонцепт има гомилу напредне технологије. Ово укључује, али није ограничено на, 28 инча простора на екрану, паметну резервну камеру за поглед од 360 степени, звучници и пријемници компатибилни са гласовним асистентима, дигиталним бочним ретровизорима и хеад-упом проширене стварности приказ.
5. Алека представља нову гласовну команду за ЕВго пуњаче
Амазон настоји да још једном подигне ниво погодности за своје купце у виду пуњења и плаћања ЕВ путем гласа. ЕВго Инц. најавио је своје партнерство са Амазоном на ЦЕС 2023. Према ЕВго, његова сарадња ће омогућити возачима да замоле Алека да им помогне да неприметно пронађу станице за пуњење ЕВ и плате за пуњење на ЕВго станицама.
Компаније кажу да планирају да уведу функционалност у возилима на возила са Алека-ом касније ове године. Ова функција ће такође бити доступна на другим уређајима Амазон Алека ауто тецх, као Ецхо Ауто.
6. Волксваген открива свој нови ИД ЕВ
ИД.4 цроссовер је ВВ-ов једини ЕВ тренутно доступан у САД, али је немачки произвођач аутомобила представио своје следеће ИД возило на ЦЕС 2023: ВВ ИД.7 лимузину. ИД.7 поседује паметну маскирну шему боје која, према ВВ, користи технологију и вишеслојну фарбу за стварање јединственог светлосног ефекта широм возила.
ВВ истиче иновације које долазе у ИД.7, укључујући нови формат екрана од 15 инча који има хеад-уп екран проширене стварности, дигитално контролисане вентилационе отворе и осветљен додир клизачи. Поред тога, произвођач аутомобила каже да ИД.7 може претходно да се загреје и охлади док се возачи приближавају са кључем при руци. Укупан домет ИД.7 се процењује на преко 400 миља.
7. ЗФ-ов нови топлотни појас проширује домет ЕВ
Грејана седишта и волани су стара вест, захваљујући произвођачу делова ЗФ. Показивање појасева следеће генерације на ЦЕС-у, ЗФ каже да његов топлотни појас може да обезбеди топлоту близу тела одмах након што возач почне да вози. Заузврат, топлотни појас би требало да смањи снагу потребну за загревање возила, за коју ЗФ каже да би се могла повећати и до 15 процената.
Проводници за грејање су уткани у сам топлотни појас, али топлотни појас је дизајниран да не омета нормалан рад сигурносних појасева и, према томе, не угрожава безбедност путника.
8. Лигхтиеар отвара поруџбине аутомобила на соларни погон
Много смо причали о електричним возилима, али нисмо разговарали о електричним возилима на соларни погон. На ЦЕС 2023, холандска технолошка компанија Светлосна година објавио је да је листа чекања за свој аутомобил на соларни погон, Лигхтиеар 2, сада отворена. Компанија каже да њен Лигхтиеар 2 чини електричну вожњу приступачном и практичном по приступачнијој цени од осталих ЕВ.
Са кровом прекривеним соларним панелом и оптимизованом аеродинамиком, процењује се да Лигхтиеар 2 нуди скоро 500 миља у дневни домет вожње који ће на крају смањити оптерећење електричне мреже и моћи да обезбеди чисту енергију назад у грид. Очекује се да производња за Лигхтиеар 2 почне до краја 2025. са почетним МСРП-ом испод 50.000 долара.
ЦЕС 2023 доказује да се тржиште електричних возила загрева
Од нових електричних возила и електричних возила на соларни погон до нових мрежа за пуњење и грејаних сигурносних појасева који повећавају домет. Затварање још једног ЦЕС-а доказује да је будућност електричних возила сада.
