За оне који су радознали о е-бициклима, комплети за конверзију могу отворити нови свет вожње. И док постоје годинама, већину њих је тешко инсталирати и остављају ваш бицикл да изгледа као Франкенштајнова креација са контролним механизмима причвршћеним на цеви седишта и сплетом жица са рајсфершлусом које уништавају некада лепу бицикл.
У будућности, комплети за конверзију е-бицикла могу постати толико мали и моћни да ће стати у ваш доњи носач и други возачи неће имати појма да имате мотор уграђен у свој бицикл. Британски стартап под називом Скарпер већ помера иглу у овом правцу.
Како ради Скарпер Е-Бике мотор
Комплети за конверзију е-бицикла су одлична опција за људе који воле да возе бицикл и истражују Интердисциплинарне перспективе истраживања транспорта открили да су они који су возили е-бицикле добили више минута за вежбање недељно од оних који су возили нормалне бицикле. Скарпер мотор има за циљ да вам пружи предности е-бицикла са што мање муке.
Мотор Скарпер е-бицикла разликује се од већине мотора које бисте требали размотрити када прављење сопственог „уради сам“ е-бицикла на један главни начин: он покреће ваш бицикл са специјално пројектованим ротором диск кочнице који се зове ДискДриве заменског предњег или задњег точка са интегрисаним мотором, системом фрикционог погона или средњим погоном завртњи.
Због свог дизајна, Скарпер се може уградити на све бицикле са диск кочницама са роторима од 160 мм, што је најчешћа величина ротора на бициклима опремљеним диск кочницама. Бицикли са ротором од 140 мм ће радити са Скарпером када користе јефтин адаптер за кочиону чељуст.
Скарперова визија је да возач прикачи мотор на свој брдски бицикл да би се пењао, а затим га одвоји и стави у ранац да би се спустио. Иако ово може добро да функционише на питомим друмским успонима, може представљати изазов за брдске бициклисте који возе било какве техничке успоне или за свакога ко не жели да носи тежину од 3 килограма у торби.
Скарпер је такође дизајнирао свој мотор за е-бицикле тако да буде потпуно одвојив, што га додатно разликује од сваког другог комплета за конверзију е-бицикла на тржишту. То значи да можете инсталирати Скарпер ротор на више од једног бицикла у својој штали и пребацивати мотор између бицикала!
Ако већ поседујете један или више бицикала, моћи ћете да трансформишете сваки од својих постојећих бицикала у е-бицикл користећи једну јединицу.
Карактеристике и предности мотора Скарпер бицикла
Оно што е-бицикле чини толико популарним је то што су опремљени мотором, батеријом и контролним механизмима неприметно уграђеним у бицикл. Проблем је у томе што многи бициклисти који већ поседују пристојан бицикл нису спремни да инвестирају у потпуно нови. Или не желе да трансформишу оно што тренутно возе у механичку грозоту.
Срећом, Скарперов минималистички дизајн може се причврстити на било који бицикл са диск кочницом - од висококвалитетног карбона шљунковити бицикли за супер удобне путнике - на чист, бежични начин који не угрожава возити се. Такође се може лако уклонити, враћајући бицикл у првобитну конфигурацију.
Најбољи део је што, када мотор није у употреби, ваш бицикл ће изгледати и возити се као да се ништа није променило. Већина људи неће приметити ротор који мало другачије изгледа, а он ће вашем бициклу додати минималну укупну тежину.
Скарпер мотор је тежак само 300 грама, док јединица која садржи мотор и батерију тежи око 3 килограма. Јединица се причвршћује на језичке које постављате на ланац без погона.
Скарпер моторна батерија и домет
Е-бицикли долазе у различитим класама, сваки са својом величином батерије, дометом, брзином и снагом. Скарпер тврди да је домет њихове батерије од 202 Вх до 60 километара са временом пуњења од 2,5 сата. Ако вам је при крају и треба вам мало додатног сока, Скарпер тврди да ће пуњење од 30 минута дати 15-20 км домета.
Док постоје и други е-бицикли дугог домета који могу да пређу преко 300 километара са једним пуњењем, већина људи који користе своје бицикле у урбаним срединама возе своје бицикле само неколико километара сваки дана, тако да би Скарпер требало да ради за већину људи, као што су они који путују на посао и траже додатну помоћ како би избегли да стигну у знојави кошуља.
Јединица долази са сопственим пуњачем, а батерију можете пунити док сте на бициклу или ван њега. Међутим, једна велика мана Скарпера је та што је батерија потпуно интегрисана и не може се заменити као на већини наменски направљених е-бицикли што значи да ако вам је потребна услуга, нећете моћи да посетите локалну продавницу бицикала, већ ћете морати да пошаљете производ назад у произвођач.
Скарперова снага мотора
Постоје неке заиста брзи е-бицикли Тамо напољу. Скарпер није један од њих. Уз то, скромни мотор од 250 В испоручује 50 Нм обртног момента и захтева максималну брзину од 32 километра на сат (ограничено на 25 км/х у релевантним земљама).
Да би открио ниво потребне помоћи, Скарпер тврди да је развио нешто што називају ДинамицЦлимб™—оно што они зову алгоритам по мери—који мери ваш учинак и нагиб пута. Мерењем количине напора који уложите, Скарпер може да прилагоди свој излаз тако да одговара вашој брзини и ритму.
Инсталирање Скарпер мотора
Скарпер тврди да ротор диск кочнице може да инсталира искусни механичар у локалној продавници бицикала за 5 минута, док би просечан ДИИ'ер требао бити у стању да замени свој ротор за 10-15 минута. Мораћете да додате додатних неколико минута да прикључите бежични сензор на ручицу педале тако да ДинамицЦлимб™ алгоритам ће радити и неколико минута да причврстите држаче на ланац где ће мотор и батерија причврстити.
Када се инсталира, једноставно притисните једино дугме на јединици, сачекајте да се упали статусна лампица и крените на пут.
Да ли је Скарпер комплет за конверзију е-бицикла за вас?
Скарпер комплет за конверзију е-бицикла је привлачан јер вам омогућава да трансформишете свој постојећи бицикл у е-бицикл без угрожавања квалитета вожње. Нема потребе да мењате било који од точкова или да инсталирате батерију и контролни механизам на рам, а можете и да уклоните било када, што значи да можете да возите свој бицикл као и обично, или да е-мотор складиштите негде безбедније од јавног складиштења бицикала ормарић.
Алтернативно, ако сте спремни да се потпуно посветите свету е-бицикала, постоји много опција које долазе са веће, заменљиве батерије, снажнији мотори и од компанија које су се доказале у маркетплаце.
