Бицикли настављају да се развијају. Сваке године на тржиште излази нова технологија која вожњу бициклом чини лакшим, сигурнијим и пријатнијим – од потпуно челични хардтаилови за е-бицикле са предњим и задњим огибљењем и АБС кочењем, могућности се чине бескрајна.
Схимано је један од највећих произвођача компоненти за бицикле на свету и недавно је најавио неколико производа за које се надају да ће револуционисати е-бициклизам: аутоматске мењаче. Да ли су вредни тога и да ли бисте требали да их користите? О чему се ради? Хајде да заронимо.
Шта је аутоматско пребацивање?
Има их доста разлоге за куповину е-бицикла и доста обавезни уређаји за бициклисте и бициклисте.
Додајући листи геџета доступних на е-бициклима, Схимано је објавио два различита, али сродна дела технологије који помажу у способности е-бицикла да се мења и превазиђе неке од изазова повезаних са конвенционалном вожњом возови. Схимано продаје ова два комада технологије као Схимано Цуес Ди2
АУТО СХИФТ и Схимано ФРЕЕ СХИФТ. Оба су оперативна и подесива преко Схимано-ове пратеће апликације, Е-Тубе Пројецт Цицлист.Схимано Цуес Ди2 АУТО СХИФТ
Цуес Ди2 је дизајниран посебно за е-бицикле и у суштини је редизајнирани задњи мењач који напаја уграђена батерија и мотор е-бицикла. Дигиталним повезивањем мјењача са остатком погонског склопа, различите компоненте бицикла могу комуницирати.
На бициклима опремљеним Цуес Ди2, Схимано је уградио сензор брзине у задњу главчину бицикла. Као резултат тога, како бицикл повећава брзину, задњи мјењач се може пребацити на тежи зупчаник на задњем ланчанику без возач мора да прати константно променљиву тежину удараца педале и да ручно мења брзину навише или наниже да би обезбедио глатки ритам.
Е-бицикли опремљени Цуес Ди2 такође укључују сензоре обртног момента и каденце у мотору/доњем средњем погону е-бицикла склоп носача, који такође осигурава да изабрана опрема остане оптимизована за количину напора коју возач гашење.
Схимано ФРЕЕ СХИФТ
ФРЕЕ СХИФТ је сестринска технологија Цуес Ди2 АУТО СХИФТ, која је објављена истовремено.
Тамо где традиционални мењач захтева од возача да окреће педале да би покренуо и завршио промену степена преноса, ФРЕЕ СХИФТ омогућава вашем бициклу да мења брзине чак и током вожње. Ово је омогућено на е-бициклу јер мотор средњег погона може да окреће предњи ланчаник користећи батерију, а не снагу педала, која укључује задњи мењач.
Користећи сензоре брзине и каденце, бицикл може да прати када успорава и аутоматски пребацује у лакшу брзину, припремајући вас са оптималном брзином потребном за следеће убрзање.
Важно је напоменути да системи Ди2 и ФРЕЕ СХИФТ могу бити подешени на аутоматски или ручни, што вам омогућава да ручно поништите аутоматско пребацивање у било ком тренутку. А ту је и корист од ручног мењања брзина барем део времена: Схимано тврди да ће на тај начин систем научите своју жељену зону каденце, осигуравајући да функција аутоматског мењања одржава брзину која одговара вашој жељеној вожњи стил. Захваљујући овој технологији, можда смо ушли у еру персонализованог аутоматског мењања брзина, што је веома кул.
Напомена о компатибилности: АУТО СХИФТ током педалирања је компатибилан са е-бициклима опремљеним Ди2 мењачем и 11-брзинским или 10-брзинским ЛИНКГЛИДЕ погон. АУТО СХИФТ током вожње је компатибилан са е-бициклима опремљеним Ди2 мењачем и 12-брзинским ХИПЕРГЛИДЕ+ или ЛИНКГЛИДЕ погон са 10 брзина/11 брзина.
Предности аутоматског пребацивања
Да се разумемо, коришћење палчева за мењање брзина није нужно ракетна наука или тешко. Док многи бициклисти прихватају прелазак здраво за готово, Схимано тврди да Цуес Ди2 и технологија ФРЕЕ СХИФТ смањују стрес повезан са оптимизујући квалитет вожње и ритам педала узимајући стално доношење одлука о преласку нагоре или наниже из вожње једначина.
Омогућава вам да се фокусирате на пут и још мало уживате у вожњи. Аутоматско пребацивање може бити добродошао додатак за људе који желе да максимизирају забаву коју добијају од бицикла.
БЕСПЛАТНА СМЕНА и Е-планински бициклисти
Схимано истиче један случај употребе који је посебно погодан за аутоматско мењање брзина: брдски бициклизам. Ако сте брдски бициклиста, редовно се пењете стазама и није неуобичајено да се нађете у потпуно погрешној брзини када се терен нагло промени, посебно када почнете да се спуштате.
На пример, када се пењете, бићете у најлакшој опреми коју ваш е-бицикл има на располагању. Након што пређете на врх и срушите спуст од 40 км/х, на крају ћете се наћи на равној деоници којој је потребна већа брзина да бисте одржали брзину. Са ФРЕЕ СХИФТ, мјењач ће аутоматски подесити брзину тако да прва педала удари након спуштање даје снагу волану, уместо да морате да се вртите као луди да бисте путовали кроз читаву њихову опрему домет.
Схимано такође тврди да ће могућност пребацивања у праву брзину без педалирања променити начин на који размишљате о скретању брдског бицикла и та СЛОБОДНА СМЕНА може да вам помогне да се фокусирате на планирање линије и одржавање стабилног положаја тела за већу контролу и убрзање након углови.
Коришћење апликације Е-Тубе Пројецт за прилагођавање померања
Схиманова пратећа апликација, Е-Тубе Пројецт, омогућава вам да прилагодите широк спектар варијабли перформанси на вашем е-бициклу помоћу паметног телефона. Посебно у погледу аутоматског мењања брзина, апликација вам омогућава да подесите како ваш систем аутоматског мењања ради за вас.
На пример, апликација вам омогућава да изаберете „сцену вожње“ на скали од „тротоара“ до „планине“, да бисте подесили време смене на скали од "Споро" до "Брзо", укључите или искључите самоучење и контролишите стартну брзину на скали од "Слабо" до "Тешка."
Преузимање: Е-Тубе пројекат бициклиста иПхоне | Андроид (обоје бесплатно)
Да ли је аутоматско пребацивање на е-бициклу право за вас?
Одговор на ово питање зависи од неколико варијабли. На пример, ако немате компатибилан е-бицикл, мораћете да надоградите цео свој е-бицикл да бисте имали користи од Схимано најновије технологије. Такође ћете морати да се запитате колико мислите да ћете имати користи од аутоматског мењања брзина.
Можда ћете сматрати да је технологија сувишна ако сте возач старе школе који више воли највећу контролу над својом опремом. Али ако желите да своје бициклистичко искуство учините најмање компликованим, ако сте брдски бициклиста који воли да се игра са најновијом технологијом, или ако сте нови у вожњи бицикла и борите се да изаберете оптималне брзине да бисте одржали идеалну каденцу, онда би аутоматско мењање брзина могло постати ваш нови најбољи пријатељ.
