Читаоци попут вас помажу у подршци МУО. Када обавите куповину користећи везе на нашем сајту, можда ћемо зарадити провизију за партнере. Опширније.

Електрични РВ би могли бити следећа велика ствар. Од етаблираних компанија као што је Виннебаго до нових учесника за које можда нисте чули, узбудљива концептна возила су у припреми.

Како покрет Ван Лифе добија на снази, електрични РВ би могли да револуционишу номадски начин живота.

Ево шта треба да знате о асортиману тренутних електричних РВ возила, које еколошке погодности нуде и шта значе за будућност.

1. Више него само домет

Електрични РВ-ови пружају више него само домет; њихове батерије ће такође напајати унутрашње уређаје. Инспиративно је размишљати о свету у коме бисте могли да пуните возило које напаја ваш фрижидер, спори шпорет и телефон. Али, колико год ово звучало фантастично, није без технолошких изазова.

Док електрични РВ-ови имају потенцијал да буду куће на точковима, распон тренутних прототипова концепта – као што је Виннебаго е-РВ – вероватно ће изазвати критике.

instagram viewer
Разумевање анксиозности домета и како је превазићи биће кључно за усвајање електричних РВ.

Са дометом од 125 миља и временом пуњења од 45 минута на брзом пуњачу једносмерне струје, предлози вредности имају дуг пут (без игре речи). Према студији од ТХОР, очекујте да ће се напунити за мање од два сата вожње.

Насупрот томе, просечан ИЦЕ РВ добија око 10 миља по галону са просечном величином резервоара од око 25 галона. Није вам потребан калкулатор да бисте схватили да е-РВ може ићи само упола даље од свог ИЦЕ колеге без допуњавања.

2. Електрично РВ пуњење

Иако ће се електрични РВ асортиман побољшати у будућности, тренутна технологија батерија и недостатак инфраструктуре су главни недостаци. Електрични камп приколице су јединствени по томе што им често треба места за паркирање преко ноћи.

Добра вест је да су РВ паркови већ опремљени пуњачима. Лоша вест је да ово нису ДЦ брзи пуњачи. ИЦЕ РВ-ови се повезују на утичнице од 30 А или 50 А. Од РВ паркова ће бити потребно да инвестирају у технологију станица за пуњење како би електрично РВ пуњење било изводљиво.

Пошто неки људи који прихватају Ван Лифе покрет раде од куће, приступ поузданом Ви-Фи-ју из РВ паркова ће такође бити од суштинског значаја (услуге сателитског интернета као што је Старлинк може бити одговор). Чак и са сајтовима попут Номад Лист, који помаже удаљеним радницима да пронађу најбоље локације, електрични РВ ће се суочити са изазовима на свом путу да постану куће на точковима без емисија.

На срећу, постоје и други облици енергије који могу помоћи.

3. Кампови на соларни погон

Стелла Вита РВ су креирали студенти холандског универзитета и ослања се на прошириве соларне панеле постављене на кров за пуњење литијум-јонске батерије од 60 кВх. Може да путује до 460 миља по сунчаном дану.

Док потпуно соларни РВ не би био изводљив у многим климатским условима, соларни панели на електричним РВ-има су практична и приступачна технологија. Ови панели могу искористити сунчеву енергију и ускладиштити је у батерији РВ-а.

4. Еколошки прихватљиви ентеријери за кампере

Иако су тренутно у фази концепта, бројни електрични РВ возила већ се крећу путевима и имају унутрашњост направљену од одрживих материјала. Са новим трендовима као што су веганска кожа проналази свој пут у возилима, сасвим је природно да ће власници РВ-а, који често прихватају филозофију „не остављати трагове“, желети еколошки прихватљиве погодности.

Виннебаго е-РВ

Ниједно име није више синоним за излазак на отворени пут од Винебага. е-РВ има подове и зидове од рециклиране плуте од гуме са вуненим апликацијама које служе као одржива изолација.

Тхор Висион Вехицле

Са циљним дометом од 300 миља и препуном технологије, Тхор електрични РВ величанственог звука нуди соларна побољшања и еколошки прихватљив ентеријер. Подови су направљени од бамбуса и плуте, док су радне плоче и јастуци за софу направљени од рециклираних материјала.

Будућност електричних РВ возила

Пошто је једна од најпривлачнијих могућности РВ-а могућност да се крене са утабаних стаза, остаје неколико изазова.

Ако електрични камп приколице желе да нас натерају да преиспитамо како живимо и путујемо, домет батерије ће морати да се повећа. Имајући у виду тренутне економске услове, прилика да постанете самодовољни по приступачној цени могла би да се допадне не само људима који романтизују стил живота, већ и онима који не могу да приуште куповину куће.

Потенцијал електричних РВ да трансформишу друштво је узбудљив. Нажалост, могућност да се живи и путује еколошки и удобно још није ту, али изгледа да је на видику.