Како електронска возила постају све популарнија, ко ће бити аутотехничари будућности?
Можда компјутерски програмери? Они већ имају начин размишљања и мета-когнитивне вештине како би осигурали да дигитално повезана електрична возила безбедно крећу путевима.
Зашто би познавање Р, Питхон-а, Јаве или СКЛ-а помогло некоме да поправи ЕВ?
Чак и ако никада нисте узели у руке кључ, сазнајте више о томе зашто бисте могли бити одлични у поправци електричних возила или инфраструктуре за пуњење ЕВ.
Недостатак теренског сервиса за ЕВ техничара/електро пуњења широм света
Са оскудном понудом и све већом потражњом за квалификованим радницима, сада је савршено време да постанете квалификовани техничар за аутосалоне и сервисе.
Прелазак са мотора са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ) на ЕВ ће потрајати, али они са предностима у раном покретању ће искористити своју стручност на уносним позицијама. Док их има
три компоненте ЕВ-а које ћете можда моћи да поправите код куће, велика већина захтева професионалну услугу.Ако вам се идеја о раду на аутомобилима не свиђа, можда би сервисирање станица за пуњење могло бити ваша ствар.
Тренутно, електричари су ти који добијају позив када станица за пуњење не ради. Проблем је често проблем везан за софтвер. Електричари имају широк спектар вештина, али софтвер за поправку није један од њих.
Пошто компјутерски професионалци већ знају како да примене одређене приступе, они су у доброј позицији да пренесу своје вештине.
Рачунски приступи решавању проблема
Што је возило или пуњач сложенији, то су потребне вештине критичког размишљања да би се тачно дијагностиковао и решио проблем. Ево примера комуникације за поправку од Цхевролет-а, произвођача оригиналне опреме (ОЕМ) који детаљно описује како поправити вијак.
1. Алгоритамско размишљање
Као што видите, ова упутства за поправку корак по корак имају за циљ да се понове на многим возилима. Морају се применити одређеним редоследом. Обезбеђивање исправних почетних услова, обраћање пажње на детаље и праћење узастопних корака су критични и за компјутерско кодирање и за поправку ЕВ.
2. Декомпозиција
Ова Болт исправка је у суштини ажурирање софтвера и захтева разбијање проблема на мање кораке којима се може управљати. Декомпозиција је један од камена темељаца рачунарског размишљања и долази као друга природа искусним програмерима. Ова преносива вештина учиниће да се поправке и надоградње ЕВ и станица за пуњење осећају као позната територија.
3. Паттерн Рецогнитион
Део поправке било чега, било да се ради о усисивачима или електричним возилима, укључује препознавање сличности између модела. Иако ће сваки ЕВ и станица за пуњење имати своје специфичности у дизајну, могућност разликовања образаца и примене хеуристичког размишљања учиниће да се компјутерски програмери осећају као код куће.
4. Отклањање грешака
Често—аутомобил долази у радњу и нема упутства произвођача. Власник ће описати повремено стање; на пример, њихов ауто не пали с времена на време. Ово техничару не даје много за даље и захтева систематски приступ да лоцира проблем.
5. Упорност и сарадња
Пробали сте све што вам падне на памет ништа не решава проблем. Ако вам ово звучи познато, знате да понекад морате да останете ту, да направите корак уназад и размислите о проблему из другачије перспективе—или да позовете пријатеља. Иако можда нећете пронаћи одговор о томе како да поправите ЕВ на Стацк Оверфлов-у, ако сте вољни да постављате питања и слушате идеје других људи, бићете на путу ка успеху.
Зашто бисте требали постати ЕВ Тецх?
Ако сте страствени у вези са климатским променама, рад као техничар за електрична возила може бити права ствар. Или, можда желите прилику да радите својим рукама која и даље изазива ваш ум.
У сваком случају, постоје бројни путеви у зависности од вашег временског оквира и крајњег циља. Нема потребе да одустанете од свог свакодневног посла. Можете експериментисати са поправком ЕВ-а и видети шта то доприноси вашем животу.
Ако уживате, заједно направите нови животопис, али избегавајте ових 11 претерано употребљених речи. Ко зна који би се предузетнички путеви могли отворити?
Програми ЕВ обуке
Постоји велики број програма обуке, као нпр Тесла Старт.
Линцолн Тецх дипломци могу да се пријаве на Тесла Старт и проведу 16 плаћених недеља учећи како да користе различите алате за поправку Тесле и станица за пуњење.
Можете да проверите са својим колеџима у локалној заједници да видите шта они нуде на начин обуке за ЕВ. Колеџ заједнице североисточног Тексаса има први програм сертификације аутомобилских техничара за електрична возила (ЕВ), али ће их сигурно следити многи други.
Такође можете да проверите локалне школе за аутомобилске техничаре у вашем крају. Као и код сваког тренинга, неки ће бити бољи од других. Пронађите угледну школу која нуди програм обуке за ЕВ и питајте да ли можете доћи да гледате час до два да бисте стекли осећај шта се дешава. Будите опрезни са онлајн обуком. Иако се одређени концепти могу научити путем вебинара, не постоји замена за практичну обуку у овом контексту.
Зашто ће ЕВ техничари обликовати будућност
Компјутерски штребери свих раса — програмери, инжењери, кодери и ентузијасти — већ поседују тражене вештине да помогну у поправљању електричних возила и уводе ново доба електричне мобилности. Ако сте доживотни ученик који ужива у истрајности и сарадњи, онда би техничар за ЕВ могао бити награђивана каријера о којој никада нисте размишљали.
ЕВ возила и станице за пуњење ће наставити да се развијају, а то значи да ће се отварати нова радна места. Ако је то нешто што вас занима, почните да учите више и видите где ће вас то одвести.