Вероватно сте чули за превртање куће. За разлику од поправљања куће и њене препродаје, окретање ЕВ укључује тражење најпожељнијих ЕВ-а и њихову препродају ради зараде. Ослања се на оскудну понуду и усијану потражњу.
Али како функционише ЕВ флиппинг, ко то ради и да ли је то краткорочни тренд?
Шта је ЕВ Флиппинг?
Иако се све теоретски може купити и продати за профит, помаже ако су понуда и потражња широко асиметричне.
Баш као и сталне несташице ПС5, глобални заостатак чипова, заједно са другим логистичким проблемима, значи да је време чекања за неке ЕВ је дуго — као годинама — ако чак можете да га набавите од произвођача. Многи ЕВ су распродати, и тако ће остати још неко време.
Иако је до свих електричних возила тешко доћи, неки су ретки и веома тражени; ово је савршена комбинација за окретање.
ЕВ пераје добијају свој „инвентар“ на неколико начина. Они могу резервисати једну, купити је на отвореном тржишту или, ако имају лиценцу дилера, добити је на аукцији.
1. Резервације
Неки људи резервишу ЕВ са изричитом намером да их продају. Баш као Снеакер Ботови омогућавају скалпере да бисте купили предмете брже него што би човек могао, тајминг је кључан. На пример, ГМЦ Хуммер ЕВ има око 70.000 поруџбина, а ГМ може произвести 12 дневно. Што сте раније у реду, већи је потенцијал за преокрет уз већи профит.
Чак и са бројем раних резервација, можда нећете знати када ће ЕВ стићи. На пример, многи људи покушавају да схватити када ће имати свој Тесла Цибертруцк на основу њиховог броја резервације.
2. На отвореном тржишту
Иако је ово вероватно најмање вероватно место за проналажење ЕВ-а за окретање, неко би могао имати среће, било на мрежи или на распродаји имања.
Можда ћете моћи да искористите географске разлике у ценама. Возило продато за насељавање имања на Средњем западу могло би да вреди више на источној обали. Куповина електричних возила у дивљини по цени која омогућава перајама да остваре профит захтева много претраживања, али је могуће.
3. На аукцијама дилера
Иако се може чинити да би лиценцу дилера учинио дилером у односу на. али неки појединци добијају лиценце дилера без излога. Одређене државе имају мање строге захтеве, а то омогућава људима да добију лиценцу дилера и тако добију приступ аукцијама само за дилере. Чак и ако могу ово да ураде, највећа препрека уласку је...
Капитал потребан за окретање електричних возила
Будући да ЕВ пераје морају да имају титулу у руци за чисту продају, потребна им је значајна ликвидност. Финансирање возила би створило заложно право (јер банка држи власништво док се кредит не исплати) и учинило би препродају незгодном и дуготрајном. Већина купаца не жели да отплаћује кредит у ситуацији продаје приватне странке.
Да ли је ЕВ Флиппинг легално?
Све док имате наслов и откријете све познате недостатке, окретање ЕВ-а је савршено легално у САД. Да ли је то морално исправно... то је друго питање.
Која су електрична возила најбоља за окретање?
Бројни фактори утичу на потражњу за ЕВ. Док су неки људи заинтересовани за куповину коришћена електрична возила која испуњавају услове за порески кредит, други желе нешто ретко као што је Ривиан Р1Т.
Тхе Сеаттле Тимес известио о власницима Тесле који пребацују своја возила ради зараде због дугог времена испоруке. У суштини, сваки ЕВ са невероватним карактеристикама, као што је Тесла Модел С Плаид, који је тешко добити, добар је кандидат за окретање ЕВ.
Колико дуго ће ЕВ флиппинг бити профитабилан?
Нико не може са сигурношћу рећи, али све док потражња надмашује понуду, окретање ЕВ ће бити ствар.
Међутим, велепродајне (аукцијске) цене почињу да показују знаке ублажавања у целини. Ако се овај тренд настави, окретање ће бити уносно само за оне ЕВ у којима је понуда веома ниска, а потражња велика. Ако произвођачи пронађу нове добављаче за компоненте, привуку више радника или поједноставе производне методе, темпо производње би се убрзао, а то би ублажило проблем на страни понуде.
Будућност окретања електричних возила
Пребацивање електричних возила ће вероватно остати неколико година како се светска економија опоравља од пандемије. Док неки људи мисле да ЕВ флиппинг није ништа друго до прослављено скалпирање, оно је и даље профитабилно. Све док људи имају више новца него стрпљења, тренд ће се наставити.