8 најважнијих система за помоћ возачу у аутомобилима

Уз све строжије аутомобилске безбедносне стандарде који се примењују за сваку нову генерацију аутомобила, возила су опремљена све већим бројем иновативних технологија и мноштвом асистенчних система.

Све ове сигурносне дадиље омогућене су повећањем рачунарске снаге, као и еволуцијом сензора и електричних система. Сада постоји широк спектар асистенчних система, као што је помоћ у траци, праћење мртвог угла и могућност даљинског покретања возила.

Ево најважнијих система помоћи у вожњи које можете пронаћи у новом аутомобилу.

1. Лане Ассист

Један од првих напредних сигурносних система који је уграђен у аутомобил био је оно што је познато као Лане Ассист. Обично функционише тако што се камере возила окренуте напред да детектују када се спремате да пређете преко линије без назначавања.

Систем је дизајниран да вас задржи у траци у случају да ваше возило почне да залута. Аутомобили неких произвођача емитују звучно упозорење да обавесте возача, док ће код других волан или седиште суптилно вибрирати како би привукли вашу пажњу.

Аутомобили већине произвођача аутомобила имају анимирани аутомобил на екрану који се обично налази у кућишту за инструменте, приказујући ваш положај на путу у односу на траку којом путујете. Анимиране траке ће се појавити и светлети у зависности од тога колико сте у средини у својој траци.

2. Паркинг Ассист

Паркинг сензори вам омогућавају да пратите колико је ваше окружење близу возила. Те мале тачке које видите равномерно распоређене на задњим браницима аутомобила су паркинг сензори и свака је одговорна за покривање одређене области.

Неки аутомобили су опремљени ретровизорским камерама које надгледају област око аутомобила, што ефективно чини вожњу уназад и паркирање лаким. Не само да вам омогућавају да видите своју околину, већ могу деловати и као мера предострожности јер приказују обрисе објеката који су у домету.

3. Даљинско покретање

Иако даљинско покретање није сасвим стандардизована функција, имплементирано је у многим аутомобилима различитих произвођача. Обично доступни преко фабричког привезка за кључеве, они са даљинским покретањем ће имати дугме са стрелицом у облику круга.

Ова функција вам омогућава да покренете своје возило без потребе да се налазите у близини, користећи радио фреквенције. Ако ваш привезак за кључеве има наменско дугме, обично га морате дуго притиснути и то аутоматски покреће мотор. У модернијим аутомобилима (посебно новим електричним возилима), исто можете да урадите преко апликације повезане на интернет на свом телефону.

Даљинско покретање је посебно корисно када желите да се кабина вашег аутомобила загреје или охлади пре него што уђете – идеално ако живите негде где су екстремне температуре уобичајене.

Иако постоје комплети који вам омогућавају да добијете ову функцију на свом возилу, они генерално и даље захтевају много електричних радова и потенцијално жртвовање кључа од аутомобила да би се то догодило. Због тога што имобилајзери и друге безбедносне карактеристике које спречавају крађу, додавање даљинског покретања новијим возилима може се показати као изазов.

4. Стееринг Ассист

Помоћ при управљању је још једна функција која помаже возачима да остану центрирани у траци, што смањује напрезање вожње аутопутем на велике удаљености. Његова интервенција је суптилна, али осетићете како повлачи волан ако изађете из своје траке без показивања. Ово може бити пропраћено звучним или видљивим упозорењем које ће вас упозорити на интервенцију система.

Помоћ при управљању ради захваљујући електричним серво управљачима који користе електрични мотор да константно мењају отпор приликом окретања волана. Произвођачи су прешли на електрични серво управљач не само зато што је ефикаснији од старијег стила хидрауличко решење, али и зато што даје аутомобилу контролу над воланом, чинећи тако аутоматизовану вожњу могуће.

Теслин систем помоћи при управљању се и даље сматра једним од најнапреднијих у аутомобилској индустрији, али други произвођачи такође нуде напредне системе помоћи возачу сопствених.

5. Адаптивни темпомат

Још једна карактеристика која је током година постала стандард у путничким возилима је темпомат, а кроз више генерација ревизија дошло је до великих открића. Један од њих је оно што је познато као адаптивни темпомат (који се често назива акронимом, АЦЦ), који се ослања на сензоре и камере аутомобила како би одржали безбедну удаљеност од аутомобила испред.

Ослања се на ЛиДАР, радар и камеру аутомобила окренуту напред да би све ово омогућило, и један је од најкориснијих модерних додатака аутомобилима, посебно за оне који се доста возе аутопутем. Возила опремљена АЦЦ-ом ће успоравати или убрзавати са возилом испред, а најнапреднији системи ће потпуно зауставити возило и онда поново кренути самостално.

Ово је корисно када возите аутопутем и наиђете на застој у саобраћају који се споро креће, јер ће аутомобил већину вожње одрадити уместо вас, посебно ако је опремљен и асистенцијом за управљање.

6. Надгледање слепих тачака

Људи су се некада ослањали на мала огледала у облику куполе (која су постављали на углове својих бочних огледала) да виде њихове мртве тачке, али новија возила су опремљена хардвером који може да види да ли има других аутомобила у близини ти. Ослањају се на сензоре да детектују аутомобиле који се приближавају отпозади, и они ће осветлити мали симбол уграђен у површину огледала како би вас обавестили када није безбедно да промените траку.

Иако то није нужно неопходна компонента за сва возила, чини промену трака много безбеднијом, чиме се ослобађа део оптерећења од градске вожње.

7. Аутоматско кочење у случају нужде

Аутоматско кочење у случају нужде користи уграђени хардвер вашег возила како би активно заштитио путнике. Коришћење сензора и/или камера за разликовање објеката и возила, као и мерачке удаљености, аутономно кочење у случају нужде аутоматски примењује кочнице у великом броју сценарија, у распону од аутомобила који се изненада зауставља испред до пешака који улази у пут.

У неким возилима је чак и корисно када паркирате, јер ће аутоматски зауставити маневар паркирања ако открије непосредан удар.

8. Препознавање саобраћајних знакова

Препознавање саобраћајних знакова је уобичајено на возилима вишег ранга, иако се може специфицирати и на све већем броју јефтинијих. Уз то, ваше возило може препознати ограничења брзине на различитим путевима и приказати их на екранима аутомобила. У неким аутомобилима, такође ће аутоматски прилагодити брзину темпомата.

Поред тога, нека возила могу чак да детектују шеме семафора, што може ефикасно да наговести колико дуго ћете чекати на семафору.

Ограничења система за помоћ возачу

Са функцијама као што су помоћ у траци, помоћ при управљању и друге, смањује се напрезање вожње, а вероватноћа да се нешто лоше деси на путу је смањена.

Међутим, упркос одличним особинама које чине вожњу лакшом и безбеднијом, овим програмима помоћи су потребни идеални услови да би правилно функционисали. Често лоше временске прилике као што су снег и јака киша могу да утичу на њихову функционалност и могу да приказују нетачне податке. У тежим сценаријима, кварови се могу појавити чак и унутар система помоћи.

Редовно чишћење сензора може да обезбеди да су функционалност и перформансе увек оптимални, иако то не мора нужно да спречи да се догоде било какве незгоде. Као такви, произвођачи аутомобила имају довољно простора за побољшање и они ће наставити да ажурирају ове системе и полако их побољшавају током времена.