Тесла Модел С и Модел Кс су два најпожељнија електрична возила која се тренутно продају. Оба ова аутомобила су добро опремљена, скупа и иду веома брзо.
Али никада ништа није довољно, па како можете учинити оба ова возила још смешнијима? Па, мораћеш да идеш у Плаид. Теслина Плаид надоградња нуди много више снаге од модела С и Модел Кс од ваниле. За новац, ваша породична лимузина (или СУВ) ће бити трансформисана у звер за потпуно убрзање.
Колико брзо иду обични Тесла Модел Кс и Модел С ЕВ?
Обични модел С, заједно са моделом Кс, већ су доста брзи. Чак иу својој основној конфигурацији, Теслина највећа лимузина може да убрза од 0-100 км/х за 3,1 секунду захваљујући подешавању двоструког мотора.
Ово чини величанствену седан породице Модел С залутао на територију супераутомобила. Јасно је да нема велике потребе за ажурирањем перформанси овог аутомобила, али Тесла је то ипак урадио.
Највећа брзина је оно што би моделу С требало помоћи, јер је његово ограничење од 149 мпх мало питомо. Што се тиче домета, стандардни модел С нуди до 405 миља. Модел Кс је такође снажан у основној изведби, са временом од 0-60 мпх од 3,8 секунди.
Тешко је замислити да неко жели више перформанси од великог породичног СУВ-а, али ово је луди ЕВ свет у којем живимо. Модел Кс се такође сналази са истом максималном брзином од 149 мпх као и модел С са два мотора.
Шта вам доноси Тесла Плаид надоградња?
Највећа ствар коју надоградња Плаид привлачи купца је додавање трећег електромотора. Поставка са два мотора на основним аутомобилима је већ прилично моћна и даје возилима огромно приањање преко АВД-а. Али, потребно је додавање трећег електромотора супер брз модел С Плаид и Модел Кс Плаид украси на другом нивоу.
У случају модела С, трећи електрични мотор даје Плаид-у способност да убрза од 0-60 мпх за 1,99 секунди, што га чини најбржим убрзаним стандардним серијским аутомобилом на путу. Ниједно друго возило неће додирнути убрзање модела С Плаид са места.
Максимална брзина се такође повећава на 200 мпх за модел С високих перформанси. Иако није супер практичан за свакодневну употребу, има права на хвалисање. Наравно, четврт миље је такође помрачена на рекордан начин.
Модел С Плаид може да заврши трчање од четврт миље за девет секунди, што је лудо. Тесла се побринуо да Модел Кс Плаид има користи од истих надоградњи, које омогућавају тешком СУВ-у да се покрене од 0-60 мпх за 2,5 секунде.
Ово је луђе од онога што модел С Плаид може да уради, само због саме величине модела Кс. Тесла каже да ће Модел Кс Плаид прећи четврт миље за 9,9 секунди, што је скоро невероватно брзо за било који аутомобил. Али то је оно што га чини једним од најбољи ЕВ СУВ на продају.
Митски број који чини све ове луде статистике могућим је 1.020 КС које покреће ова два луда возила. 1.000 коњских снага је некада била ексклузивна област хипераутомобила вредних милион долара, али сада породични СУВ има више од 1.000 коњских снага.
Одлична ствар је што ова возила нису подешени супераутомобили који захтевају деликатан додир да би направили тоне снаге. Уместо тога, имају поуздане електричне погоне.
Да ли је Плаид надоградња вредна тога?
Плаид надоградња је апсолутно вредна новца. Тесла наплаћује 31.000 долара за Плаид надоградњу на моделу С. С друге стране, можете довести модел Кс у Плаид статус за додатних 18.000 долара.
Модел Кс је скупљи од модела С, за почетак. Али ако ипак размишљате о куповини модела Кс, свакако је добра идеја да набавите Плаид надоградњу. Међутим, додатних 31.000 долара за набавку модела С Плаид би могло бити мало теже за стомак; посебно зато што је обични Модел С већ тако фантастичан аутомобил са својим двоструким мотором.
Плаид надоградња је неопходна ако добијате Модел Кс. На крају, одлука се своди на купца. Али лудо је то што су ова возила толико брза да можда нећете пропустити ни Плаид надоградњу, чак и ако одаберете основну опрему.
Тесли ће бити тешко да надмаши Плаид надоградњу
Тешко је замислити да Тесла доводи на тржиште ЕВ масовне производње који значајно побољшава његову тренутну линију Плаид-а. Без обзира на то, предстојећи Роадстер обећава да ће бити звер, тако да ће свакако бити занимљиво пратити то.
