Читаоци попут вас помажу у подршци МУО. Када обавите куповину користећи везе на нашем сајту, можда ћемо зарадити провизију за партнере.
Електрични мотоцикли имају користи од ЕВ револуције на исти начин као и аутомобили. Већ постоје муњевито брзи електрични мотоцикли који могу да иду од пете до пете са обичним бициклима, а укупан домет ових мотоцикала такође сустиже.
Вожња аутопутем и губитак ефикасности у вези са аеродинамиком и даље су проблем са е-мотоциклима, али напредак се остварује. Дакле, погледајмо тренутне краљеве домета у простору е-мотоцикла и видимо колико далеко могу да оду.
1. Дамон ХиперСпорт Премиер
Дамон ХиперСпорт Премиер је један од најзлобнијих е-мотоцикала који се тренутно продају. Не само да је овај футуристички е-мотоцикл један од најбржих електричних бицикала које тренутно можете купити, већ има и један од најневероватнијих домета.
Овај бицикл покушава да погура оквир на сваки могући начин, почевши од своје јединствене монокок архитектуре. Према Дамон, његови бицикли су једини који нуде ову врсту технологије.
Сваки ХиперСпорт покреће ХиперДриве - први монокок конструисан, потпуно електрични, вишеваријантни погон.
Захваљујући јединственим карактеристикама попут ове, Дамон ХиперСпорт може померити оквире онога што се сматрало могућим са електричним мотоциклом. Дејмон каже на њиховом сајту да је домет заједно запањујућих 200 миља. Ово је невероватан број за е-мотоцикл који тврди да има 200 КС и максималну брзину од 200 мпх која изазива ЕВ попут ултра-брзи Тесла Модел С Плаид.
Ово је запањујући број за е-мотоцикл, а надамо се да ће Дамон предњачити за више електричних мотоцикала који заиста могу да пређу даљину. Иако у свету електрифицираних возила, најбржи ЕВ такође имају одличан домет, тако да ово није непотребно нечувено. Ово је често случај када се разматра електрични бицикли са највећим дометом такође.
Ако сте на тржишту за електрични мотоцикл који ће заменити ваш аутомобил, Дамон ХиперСпорт Премиер је одличан избор, посебно ако цените екстремне перформансе и проширени домет. Међутим, ХиперСпорт Премиер неће бити јефтин. Почетна цена од 40.000 долара ће бити шок за многе људе.
2. Енергица Ева Рибелле
Тхе Енергица Ева Рибелле је е-мотоцикл изузетно агресивног изгледа. Има невероватне перформансе захваљујући обртном моменту од 159 фт-лбс који испоручује његов електрични мотор и невероватних 171 вршних коњских снага.
Ово је довољно да се Ева Рибелле помери од 0 до 60 мпх за 2,8 секунди, што је супераутомобил брзо, у случају да се питате. Постоји РС модел који је још бржи, са временом од 0-100 км/х од 2,6 секунди.
То је дефинитивно брза вожња, али одељење домета је место где Енергица Ева Рибелле заиста блиста. Пружа домет од 261 миљу у градском окружењу. Ева Рибелле је такође оцењена за комбиновани домет вожње од 153 миље. Ови бројеви су одлични за електрични бицикл и осигураће да можете користити овај електрични мотоцикл за свакодневна путовања.
Велике батерије су важне у овим врстама апликација, посебно ако желите значајан домет. Ева Рибелле такође означава ову кутију са својом батеријом од 21,5 кВх.
Ови бројеви можда не изгледају баш импресивно возачима ИЦЕ мотоцикала, али су одлични за класу возила против којих се Ева Рибелле такмичи. На крају, електрични мотоцикли ће наставити да побољшавају своје комбиноване домете вожње, што је тренутно један од недостатака који се везују за ова возила.
Међутим, ако желите да Ева Рибелле буде у вашој гаражи, Енергица ће вам то наплатити 23.800 долара.
3. Енергица Екпериа
Тхе Енергица Екпериа је стабилна другарица Еве Рибелле, али је јединствени бицикл са тоном простора за одлагање за дуга путовања. Овај електрични мотоцикл је савршен за путовања широм Европе и успева да упакује простор за све што вам може затребати, помешано са одличним изгледом.
Екпериа производи 102 коњске снаге на свом врхунцу и производи монструозних 664 фт-лбс обртног момента на волану. Са оваквом снагом, можда ћете бити у искушењу да мислите да је Екпериа неефикасна вожња, али ова тврдња је потпуно погрешна.
Енергица процењује да Екпериа може да пређе до 261 миљу градске вожње са пуном батеријом, а комбиновани домет је 160 миља. Ови бројеви нису тако импресивни као неки ИЦЕ мотоцикли, а цена електричних бицикала прилично наглашава ово питање, али је и даље веома користан опсег.
Међутим, најбоља ствар у вези са Екпериа-ом је његова практичност. Може да путује на велике удаљености и да носи све ваше ствари у исто време. Али за ову привилегију, мораћете да издвојите 25.880 долара.
4. Верге ТС
Верге ТС је бицикл који изгледа као да је искочио из филма Трон. Има јединствени електрични мотор који је интегрисан у склоп задњег точка. Због тога електрични мотоцикл нема ланац, а задњи точак је шупаљ, што му даје невероватан научно-фантастични изглед.
Такође има невероватних 1000 Нм обртног момента од иновативног електричног погона. Верге ТС ће такође путовати до 186 миља са једним пуњењем ако се користи за градску вожњу и 124 миље за вожњу аутопутем.
Опет, ови бројеви су пристојни, али по својој цени, нису баш ништа о чему би писали. Верге ТС ће вам вратити 24,990 евра.
5. Харлеи-Давидсон ЛивеВире
Харлеи-Давидсон је светски познати произвођач бицикала, а електрични мотоцикл ЛивеВире је дефинитивно храбар корак за компанију. Харлеи је више од обичног бицикла: то је део америчке популарне културе. Дакле, ако Харлеи-Давидсон одлучи да прода електрични мотоцикл, знате да ће то бити добро.
ЛивеВире не разочарава, а по изгледу је невероватан. Изглед је класичан Харлеи-Давидсон, али са наговештајем Трон естетике. Овај велики мотоцикл ће обезбедити око 146 миља домета вожње у граду.
Комбиновани број за ЛивеВире је 95 миља, што значи да можете свакодневно возити овај бицикл по граду без проблема. Ако желите врхунску удобност и можете платити 29.799 долара, ово би могао бити е-мотоцикл за вас.
Е-мотоцикли још увек имају простора за побољшање када је у питању домет
Постоји разлог за куповину ИЦЕ бицикла ако је ваша права мисија да путујете на велике удаљености на свом мотоциклу. Цена електричних мотоцикала је и даље прилично превисока, и иако аспект домета постаје све бољи, добијате много мањи домет за више новца.
Ипак, сегмент е-мотоцикла и даље расте, тако да је сасвим нормално да тренутна понуда има још доста простора за побољшање. Чини се да је највећи изазов са којим се ови мотоцикли суочавају са путовањем аутопутем.
Асортиман очигледно пати у овим условима, али добра вест је да је то област којом ће се произвођачи и даље бавити. Тренутно је и даље могуће свакодневно возити ове бицикле, чак и на велике удаљености.
Али следећа генерација ће сигурно бити много боља у крстарењу аутопутем, а надамо се да ће имати ниже цене.
