Тешко је замислити свет у коме марширамо унутар продавнице сваки пут када ажурирамо оперативни систем телефона или рачунара. Ипак, од исправљања грешака до додавања нових функција, навикли смо да користимо бежичну (ОТА) технологију да бисмо остали у току са најновијим функцијама.
Иако већина нас још не повезује ОТА ажурирања са нашим возилима, ускоро ћемо то учинити. Произвођачи жељни уштеде и зараде истражују начине да изврше повлачење и издају надоградње са овом технологијом.
Откријте зашто су аутомобилска ОТА ажурирања важна, њихове предности и потенцијалне мане и како ће променити начин на који ћете комуницирати са вашим следећим возилом.
Шта су ОТА ажурирања за аутомобиле?
ОТА ажурирања су исправке и функције које се бежично испоручују на уграђене уређаје.
На пример, има их много начине да пуштате музику са телефона на стерео у аутомобилу. Међутим, произвођач жели да понуди ову функцију у свом инфотаинмент систему. Код се шаље преко облака, а затим га верификује и преузима телематска контролна јединица возила (ТЦУ). У неким возилима то се дешава аутоматски; други захтевају од власника да скенирају за исправке.
ОТА ажурирања могу да се односе на софтвер, познат као софтвер бежични (СОТА), или фирмвер, познат као фирмвер-овер-тхе-аир (ФОТА). Тренутно су СОТА ажурирања чешћа за возила него ФОТА. Ако се питате зашто, помаже разумети разлике између софтвера и фирмвера.
Аутомобилска ФОТА ажурирања се обично односе на критичне системе. С друге стране, СОТА ажурирања се често користе за исправљање небезбедносних ставки као што су проблеми са кашњењем који резултирају заостајањем екрана осетљивог на додир.
Многим возилима недостаје технолошка сложеност да доврше ФОТА ажурирања. ФОТА се ослања на комплексне мрежне чипове који комуницирају између сензора возила, актуатора, рачунара, опреме и облака. Ова технологија улази у приступачна возила, али и даље преовлађује у хигх-енд сектору.
Инфотаинмент системи се ослањају на ОТА ажурирања за ажуриране мапе, нове апликације и побољшане интерфејсе. Иако непостојање најновијих сервиса за стриминг неће угрозити ваш живот, ОТА ажурирања су корисна осим у сврхе забаве. Такође се могу користити за решавање безбедносних опозива.
Бежична ажурирања вс. Подсећања: у чему је разлика?
Тхе Септембар 2022 Теслин опозив прозора истакао нејасну област између онога што влада назива опозивом и онога што произвођач сматра једноставним ОТА ажурирањем.
Ова конфузија се може делимично приписати лингвистици. Реч „опозив“ означава нешто што се креће. Тхе Онлине Етимолошки речник наводи значење које потиче из 16. века „позвати из даљине, вратити позивање." На пример, у случају повлачења меса, производ се физички уклања из полице.
Мутноћа између опозива и ОТА ажурирања такође је укорењена у нашим искуствима. Некада је опозив увек захтевао посету дилеру. Уместо тога, власници возила су навикли да примају писмо, зову сервисну службу и однедавно чекају да делови или решење постану доступни.
ОТА ажурирања нису панацеја која ће елиминисати потребу за одласком у дилере. Питања која захтевају да се физичка компонента испита или замени, као нпр ГМ је повукао скоро 500.000 СУВ возила због лоше постављених заковица, и даље ће бити потребне поправке на лицу места.
С друге стране, пошто уграђени уређаји омогућавају даљинско решавање све већег броја проблема, опозиви који захтевају посете дилерима требало би значајно да опадну у наредним годинама. Тесла већ обавља већину својих опозива путем ОТА ажурирања уместо физичких поправки.
Предности ОТА ажурирања
Када ваше возило има проблем, то је стресно и незгодно. Једна од предности ОТА ажурирања је да штеде време потрошачима. Чак и ако постоји фенси апарат за кафу, нико не жели да проведе дан у чекаоници дилера.
Друга предност је новац. Сви желе да знају како избећи преплату за поправке и постао жртва радионице за поправке. ОТА ажурирања могу смањити трошкове поправке за проблеме који нису покривени опозивом или под гаранцијом произвођача јер елиминишу трошкове рада. То је такође добра вест за дилере који се суочавају са недостатком ауто техничара широм земље.
ОТА ажурирања садрже јединствене могућности побољшања за електрична возила (ЕВ). На пример, Ауди је најавио ОТА ажурирање које би могло побољшати домет е-трона.
ОТА повезивање ће помоћи научницима за податке да побољшају технологију батерија јер нуди двосмерну повезаност. Произвођачи могу да шаљу и примају информације од електричних возила како би временом побољшали своје перформансе.
ОТА технологија такође омогућава праћење у реалном времену, што ће се свидети сваком предузећу које има користи од сазнања где су његови возачи у било ком тренутку и како се возило користи.
Поред комерцијалних апликација, ово ће бити популарно код родитеља који користе апликације за праћење возача тинејџера. Уз обавештења о пребрзи вожњи и наглом кочењу, ове апликације стварају ниво транспарентности који подстиче одговорнију вожњу.
ОТА ажурирања ће бити у синергији са настојањем аутомобилске индустрије за моделе на претплату. Чак и ако вас идеја о месечном плаћању за грејана седишта згрози, ОТА ажурирања могу омогућити уштеду и флексибилност у начину на који опремамо своја возила у блиској будућности.
Потенцијални недостаци ОТА ажурирања
Један недостатак било које повезане технологије је двосмисленост око начина на који се наши подаци користе и деле. Наши обрасци вожње пружају богате информације и произвођачима и оглашивачима који желе да продају персонализоване производе и услуге. Иако се можда нећемо противити овоме, постоји ризик да злонамерне стране присвоје наше податке.
Још више забрињава идеја да би возило појединца могло бити циљано путем ОТА технологије. Ако сте гледали „Кума“, подсетите се [спојлера!] сцене у којој је ауто Мајкла Корлеонеа експлодирао на Сицилији. Иако је мало вероватно да би ОТА технологија могла да се користи на овај начин, овај језиви мисаони експеримент у вези са сајбер-безбедношћу наглашава потребу за гвозденим протоколима.
Још једна опасност, коју смо већ видели, су неправилно извршена ажурирања. Баш као неспособни механичар који вам не обезбеди правилно плућне матице, грешка у коду ажурирања или ажурирање које се не примењује како је предвиђено може имати страшне последице.
Неколико Власници Тесле пријавили су да су ажурирања ОТА-а уништила њихова возила. На МацхЕФорум, власници Форда су изразили фрустрацију јер њихова ажурирања МацхеЕ ОТА нису успела. Ови проблеми ће се морати решити пре него што ажурирања ОТА возила постану маинстреам.
Када ћемо видети ОТА ажурирања возила?
ОТА технологија је сложен екосистем који укључује произвођаче оригиналне опреме (ОЕМ), владине службенике, кодере, стручњаке за сајбер безбедност, добављаче делова и власнике возила. Модерна возила садрже милионе линија кода и стотине електронских контролних јединица (ЕЦУ). Биће потребна сложена координација како би широко распрострањена ОТА технологија била безбедна и поуздана.
Пошто су ОТА ажурирања возила нова, такође је важно да произвођачи обезбеде образовање и обуку, како за продавце тако и за власнике возила. Као и код многих других уграђених уређаја, одређени параметри морају бити испуњени да би ажурирање успело. На пример, нека ажурирања се не могу или неће десити док је апликација покренута или ако је комуникација изгубљена. Иако је поновно покретање телефона иритантно, неће вас спречити да дођете на састанак или угрозити ваш живот.
Сам број индустријских играча код старих произвођача аутомобила одлаже увођење ОТА ажурирања за аутомобиле и софтверски дефинисаних возила (СВД). Међутим, Хиундаи је недавно најавио да следи Теслин вођство у усвајању ОТА технологије јер поздравља оно што назива аутомобилском „добом софтвера“.
Будућност ОТА ажурирања
Док ће ОТА технологија захтевати сарадњу мешавине заинтересованих страна и сајбер безбедност ће Забринутост за неке, технологија нуди неодољиву вредност, рецимо време и новац.
Возило је некада било статична машина. Карактеристике које је имао када сте га добили биле су једине карактеристике које ће икада имати. У будућности, ваш аутомобил ће временом постајати све бољи. И док на прстима улазимо у доба аутономне вожње, возила ће комуницирати једно са другим у реалном времену, а ОТА ажурирања ће омогућити безбедније и забавније искуство вожње.