Електрична возила већ надмашују аутомобиле са унутрашњим сагоревањем у погледу ефикасности, али су и нека од најбезбеднијих возила која можете купити. Теслина линија аутомобила је добила високе оцене безбедности широм света, а захваљујући маси батерија које се налазе ниже, ризик од превртања је смањен.
Тесла је компанија која се поноси тиме што је лидер у погледу техничких иновација, а део иновација остаје на челу безбедности путника.
1. Теслини имају низак ризик од превртања због положаја батерија
Многи људи критикују електрична возила, посебно Тесла ЕВ, због тежине коју литијум-јонске батерије додају возилу. Неоспорно је да батерије електричних возила имају тенденцију да додају значајну количину тежине. Али, позитивна страна овога је да када су те тешке батерије постављене веома ниско у возилу, као у Тесли, тежиште аутомобила постаје ниже.
То значи да ће се руковање побољшати, а ризик од превртања је знатно смањен. Теслине имају одличне оцене преокретања, а према
Теслин блог, Модел И има историјску оцену превртања. Модел И је лиге изнад било ког другог СУВ-а када је у питању ова важна метрика. Очигледно, оцена је супер импресивна, али ни модел И није традиционални СУВ. Дакле, можда поређење са вишим СУВ-овима можда није најприкладније. Без обзира на то, Тесла је прошао тест превртања.Процена НХТСА-е је утврдила да модел И има ризик од превртања од 7,9%, што је најнижи од било ког СУВ-а који је до сада забележила организација.
Јасно је да је модел И изузетно безбедно возило, посебно у поређењу са другим СУВ-овима, који не могу да се такмиче са својим запањујуће ниским цифрама ризика од превртања. Опет, ово је нешто што купци обично не гледају, али у хитним маневрима, ови бројеви су супер важни.
2. Тесла возила имају боље зоне гужвања због недостатка мотора
Теслина возила су у суштини најбезбеднији аутомобили на путу у овом тренутку. Они су направљени од темеља да заштите своје путнике. Ово је посебно тачно током фронталног судара, где Теслин инжењеринг обезбеђује да њихова возила могу да поднесу удар много боље од типичног аутомобила на бензин.
Главна разлика овде је локација мотора, који у конвенционалном аутомобилу седи напред и неће учинити никакву услугу возачу током судара. У случају челног судара са другим предметом, мотор возила са унутрашњим сагоревањем ће се залупити назад у путничку кабину, што није најпријатније за размишљање.
Али, Тесла је дизајнирао своја возила тако да имају велике зоне гужвања напред, које апсорбују удар много ефикасније од возила са мотором напред. Елон Муск је посебно поносан на зоне згужваности у својим возилима и њихову безбедност. Заиста је сјајно да Тесла прави возила која су међу ЕВ са најбољим перформансама можете купити док истовремено градите неке од најсигурнији ЕВ такође.
3. Тесла такође нуди аутоматско кочење у нужди
Мало људи жели да размишља о несрећи док возе аутомобил, посебно када купују ново возило. Али ово је веома важан аспект који треба узети у обзир приликом куповине новог аутомобила. У ствари, ово би могао бити најважнији аспект који треба узети у обзир. Возила су замишљена да служе као превоз, али безбедност њихових путника увек треба да буде највећи приоритет.
Модел 3 је изузетно безбедан аутомобил, а чак ће и кочити у одређеним ситуацијама када возач можда неће моћи да реагује на време. Овај супер-интелигентни систем има потенцијал да спаси безброј живота. Многе несреће су узроковане када возачи нису свесни своје околине, често због ометене вожње.
Ако модел 3 осети да се несрећа не може избећи, кочнице ће независно притиснути. Према Приручник за Тесле, овај систем је супер паметан и неће наставити да кочи у неким сценаријима. Систем треба да буде у стању да открије када корисник жели да га намерно заобиђе, и нуди простор за то.
На пример, ако возач изненада притисне гас, возило ће престати са аутоматским кочењем. Овакве функције осигуравају да аутоматизоване безбедносне функције заправо чувају возаче уместо да потенцијално изазивају више проблема него што вреде.
4. Тесла Модел И ће вас упозорити на објекте у вашој мртвој тачки
Када возите, мртви угао у возилу може бити изузетно опасан. Веома је застрашујуће пронаћи себе како возите низ пут када изненада промените траку и ударите у аутомобил који се крије у вашем мртвом углу.
Ово се дешава прилично често, а возачи постају жртве овог феномена јер гледају кроз бочне ретровизоре када покушавају да промене траку. Нажалост, то значи да се возило у мртвом углу неће појавити у ретровизору. Према Приручник за власнике Тесла модела И, нуди систем који ће вас упозорити на возила која се крију у вашем мртвом углу, што је изузетно корисно за безбедност возача.
Овакви системи ће брзо смањити број несрећа које се дешавају годишње, углавном због грешке возача. Ако рачунар може помоћи да се попуни празнина у којој људска процена може изневерити, многе несреће се могу избећи.
Када се детектује неки објекат у вашем мртвом углу или у близини модела И (као што је возило, заштитна ограда, итд.), екран осетљив на додир приказује обојене линије које зраче из слике вашег возила.
5. Тесла користи интегрисане камере за Сентри Моде
Интегрисане камере на Теслином телу помоћи ће да ваше возило буде безбедно. Сентри Моде активира се ако ваше возило открије сумњиву активност и почеће да снима околину вашег Тесле како би камером ухватио све потенцијалне грешке. Такође је могуће активирати своје Тесла камере пре него што стигнете до возила (преко апликације Тесла) да бисте прегледали околину возила и проверили да ли је обала чиста.
Ова технологија вам омогућава да се опустите, знајући да ваш Тесла може да сними све што се дешава око њега. Сентри Моде такође шаље обавештење вашем паметном телефону ако се нешто догоди вашем возилу док је паркирано.
Тесла прави неке од најсигурнијих аутомобила на путу
Сјајно је што се компанија која производи неке од аутомобила са најбржим убрзањем на свету такође може похвалити да има једну од најбезбеднијих линија возила у аутомобилској индустрији. Наравно, безбедносне функције не значе да можете да возите безобзирно, али је добро знати да сте у сигурним рукама.
