Електрична возила су свуда. Пре неколико година, виђење електричног возила била је права прилика, али сада су ЕВ веома честа. Тешко је проћи више од неколико минута а да не видите ЕВ на путу — али инфраструктура за пуњење није тако уобичајена. Разумљиво је да ће, како се све више и више електричних возила продаје, инфраструктура за пуњење такође наставити да се шири.
Питање је да ли су ове мреже за пуњење тако чисте као возила која треба да пуне? Што поставља питање: које су најзеленије мреже за пуњење у САД?
1. Елецтрифи Америца
Ок, прво је Елецтрифи Америца. Смешна ствар у вези ове мреже електричних станица за пуњење је да је у власништву Фолксвагена. Да, исти онај Фолксваген који је не тако давно био умешан у луди скандал са дизел-капијама. Сада се Волксваген поправља. Не само да јесте ВВ-ова линија електричних возила ширећи се, такође покушава да исправи брод улагањем новца у инфраструктуру за пуњење.
Нови Волксваген се бави зеленом енергијом и чињењем праве ствари. Елецтрифи Америца је начин на који покушава да поврати поверење својих купаца и помогне да се засади семе зелене енергије где год може.
У правцу овог циља, Елецтрифи Америца'с енергетска производња је подржана сертификатима о обновљивој енергији, што значи да је 100% енергије коју продаје подржано од "обновљиве" енергије. Стварна електрична енергија коју продаје не може се пратити и пратити. Али, коришћењем ових сертификата за обновљиву енергију, може се рећи, у теорији, то је куповина чисте електричне енергије.
Сертификати о обновљивим изворима енергије су тема за себе, али идеја о овим сертификатима потиче са доброг места. Идеја је да се обновљивим изворима енергије омогући да продају енергију, као и сертификат који потврђује да су ту чисту енергију производили. Елецтрифи Америца такође ради на соларној фарми. Према Елецтрифи Америца, производиће довољно енергије годишње да надокнади сву енергију коју прода за годину дана људима који користе његове станице за пуњење.
Једном када почне са радом 2023. године, предвиђа се да ће годишња обновљива енергија фарме надокнадити енергију коју тренутно испоручујемо возачима на годишњем нивоу у читавој нашој мрежи јавних пуњења.
Соларна фарма би требало да буде оперативна до 2023. године и обећава да ће променити игру у свету добављача ЕВ пуњења. Ако Елецтрифи Америца може унапредити ове соларне фарме и дистрибуирати их широм земље, оне заиста могу направити разлику.
2. Тесла Суперцхаргер мрежа
Тесла је једина ЕВ компанија на коју ће сви имати око у сваком тренутку. Не само да нуди невероватно ЕВ са перформансама, али такође нуди огромну мрежу за пуњење. Шта год да Тесла направи, друге компаније у сегменту сигурно ће га пажљиво пратити.
Мрежа Суперцхаргер је највећа глобална мрежа за пуњење електричних возила. У идеалном случају, свака Суперцхаргер станица би била потпуно напајана соларном енергијом и искључена из локалне мреже.
Наравно, ово је идеалан сценарио, и то није реалност тренутка. Али, ако посетите Тесла, очигледно је да су фокусирани на то да суперпуњачи буду што еколошки прихватљивији.
Наша глобална мрежа је имала 99,96% времена рада и била је 100% обновљива 2021. године, постигнута комбинацијом ресурса на лицу места и годишњег усклађивања обновљивих извора енергије
Тесла ће такође додати Суперцхаргер станице за своје предстојећи Тесла Семи, тако да је важно да наставе да развијају обновљиве изворе енергије на лицу места за своје станице.
Посебно за Семи, јер камиони повремено морају да прелазе удаљене локације, а суперпуњач на сопствени погон усред ничега је одлична идеја. Тесла такође износи занимљив случај, рекавши да ће се његове Суперцхаргер станице заправо мање користити јер Тесла возила имају већи домет.
Када је модел С представљен, његов опсег је био мањи од онога што је сада. У ствари, знатно мање. Дакле, због побољшања домета које је добио Модел С, власници морају мање да пуне своја возила на Суперцхаргеру.
Али, ово још увек није замена за излазак и инсталирање чисте енергије на лицу места за сваку Суперцхаргер станицу. Добра вест је да је то управо оно што Елон Муск предвиђа.
3. ЕВго
ЕВго је још једна компанија која пружа услуге пуњења електричних возила. Као и Елецтрифи Америца, они такође тврде да је њихова енергија 100% обновљива, опет кроз употребу РЕЦ-а. Опет, ово је одлична иницијатива, али би било сјајно видети да се обновљива енергија на лицу места примењује уз више пуњења станице.
Према ЕВго, компанија купује РЕЦ за сваки кВх енергије коју прода преко својих пуњача. На местима где се локална мрежа напаја 100% обновљивом енергијом, нема потребе да се обезбеди напајање на лицу места за ове станице за пуњење. Надамо се да ће и локалне електричне мреже наставити да постају чистије. Без обзира на то, то је и даље напор ка чистијој будућности.
За сваки киловат-сат (кВх) потрошен у нашој мрежи, ЕВго купује одговарајући кВх кредит за обновљиву енергију (РЕЦ) од акредитованог РЕЦ добављача.
ЕВго има више од 850 станица широм САД-а и имају брзо пуњење, тако да можете брзо напунити батерију свог возила. Одлична ствар је што можете пунити свој ЕВ на њиховим станицама без обзира који модел ЕВ возите.
Чак се и Теслина возила могу пунити на ЕВго, тако да више нећете бити пребачени на Суперцхаргер ако возите Теслу. ЕВго нуди различите начине плаћања за своју услугу, са опцијама у распону од плаћања на лицу места за појединачне сесије пуњења па све до месечних претплата које ће вам уштедети новац.
Будућност станица за пуњење електричних возила је обновљива енергија на лицу места
Кредити за обновљиву енергију нуде мир купцима да раде праву ствар. Али, овај метод има своја ограничења, а идеално решење је пуњење коришћењем обновљиве енергије директно из извора. Ово је пут којим треба ићи, и сјајно је видети да ова идеја такође има подршку Елона Маска.
