Коначно је дошао жељно очекивани тренутак—Фолксваген ће коначно почети да производи потпуно нови електрични ВВ ИД. Бузз. То је несумњиво једно од најдугоишчекиванијих возила у последње време.
ВВ аутобус има култну позицију у историји аутомобила која датира још од 1950-их. Фолксвагенова одлука да врати модел у ажурираној, потпуно електричној верзији је генијална и давно закашњела идеја.
Сада када је ВВ-ов ЕВ аутобус достигао температуру и коначно је доступан за претпродају, да ли је заиста вредан буке?
ВВ ИД. Бузз Овервиев
ИД. Бузз дели исту платформу као електрични Ауди е-Трон и ВВ ИД.4. Унутар тако конкурентног тржишта електричних возила; ВВ електрични аутобус испуњава у великој мери неискоришћену нишу нудећи опцију породичног комбија ЕВ. Волксваген полако објављује детаље о предстојећем ИД-у. Бузз ЕВ, а сада потенцијални купци знају шта могу да очекују када буде испоручен 2024.
Чак и са свим побољшањима и технолошким напретком, ИД. Бузз и даље изазива носталгију. И даље вришти узбуђење и забава и тера вас да кренете на пут и истражите нова места, баш као Волксваген Типе 2.
Потврђен је ИД. Бузз ће имати различите спецификације за америчку и европску верзију. У Европи ће бити доступна и путничка и комерцијална верзија са кратким међуосовинским растојањем, док ће Америка добити само путничку верзију са дугим међуосовинским растојањем. Поред тога, америчка верзија ће седети седам путника у стандардним три реда седишта.
Према УК царвов, биће доступно пет нивоа опреме.
- ИД. Бузз 1ст. Едитион
- ИД. Бузз Лифе
- ИД. Бузз Стиле
- ИД. Бузз Царго
- ИД. Бузз Цалифорниа кампер наводно ће бити доступан 2025
Унутрашњост, екстеријер и складишни простор
ВВ ИД. Бузз има доста тога да се вози, посебно зато што се вози на оригиналном и култном ВВ аутобусу. Дакле, да видимо шта има да понуди.
Ентеријер
Фолксваген чини миниванове поново хладним са елегантном спољашњошћу и пуно простора за путнике захваљујући отвореном распореду. Унутрашњост седишта се такође може уредити на различите начине. ВВ електрични аутобус је добра опција за оне који желе породични миниван, толико да га можете додати на нашу листу најбољи ЕВ за власнике паса.
Уредна и згодна карактеристика овог ЕВ-а су његови подесиви наслони за руке и склопиви столови за путнике позади. Централна конзола између предњих седишта се такође може уклонити ради додатне погодности. Избор масажних столица и подесиво амбијентално осветљење са 30 различитих боја такође су доступни као премијум опције.
ВВ је побољшао термин „еко-пријатељски“, чак је отишао корак даље показујући своју пажњу на детаље. Сви материјали у кабини се рециклирају. Такође је заменио животињске производе за оне од еколошки прихватљивијих материјала. Једно од таквих побољшања је волан прекривен полиуретаном, који по изгледу и текстури подсећа на врхунску кожу.
Када је реч о еколошкој свести, Фолксваген ставља свој новац тамо где су му уста. ВВ нуди електрично возило које не само да смањује емисије – оно такође промовише рециклирање.
Екстеријер
Нови електрични аутобус из Волксвагена одише харизмом и добрим вибрацијама. Остајући веран својим хипи коренима, ИД. Бузз и даље има исти кутијасти облик, али са модерном естетиком.
Упркос облику, изненађујуће је енергетски ефикасан због малог отпора. Задња светла су једноставна, али модерна, а спојлер доприноси његовом хладном фактору.
Изражена ознака "ВВ" на предњој и задњој страни ЕВ аутобуса је знак пажње на његовог претходника. Насмејана решетка у облику саћа и оштри ЛЕД матрични фарови дају ЕВ ВВ аутобусу срећан и футуристички изглед.
Складишни простор
Електрични ВВ аутобус има више него довољно простора за одлагање са пртљажником од 1.121 литара. Простор за одлагање се може повећати подешавањем висине пода и преклапањем задњих седишта у равну, уједначену површину.
Волксвагенов ИД. Бузз Царго опрема је комерцијална верзија дизајнирана за радни простор и практичност. Електрични аутобус долази са одвојивом "Бузз Бок" у којој се налази згодан стругач за лед и отварач за флаше. Лаптоп или међуспремник се такође могу чувати у његовом горњем делу.
Уз све ове сјајне карактеристике, није ни чудо што је проглашен за МПВ године Топ Геар-ове награде за 2022.
Безбедност, повезивање и инфотаинмент систем
ЕВ аутобус нема проблема са повезивањем у свету високе технологије. Његове оперативне функције су потпуно дигиталне, са иновативним инфотаинмент системом. Паметни телефони, па чак и лаптоп рачунари могу се брзо пунити са било којим од три уграђена УСБ-Ц порта за пуњење која су стандардна. Такође можете добити још три додатна порта као опцију.
Функционалност додира на вишенаменском управљачу контролише екран од 5,3 инча у дигиталном кокпиту. У центру командне табле налази се 3-Д екран осетљив на додир од 10 инча или 12 инча са дигиталним радиом, „Дисцовер Про“ навигацијом која се ажурира путем интернета и подацима о возилу. Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто су стандардне функције.
Коришћење паметног телефона за повезивање са ИД-ом. Бузз је једноставан и доприноси искуству. Када ти унесите Андроид уређај у свој аутомобил, можете значајно побољшати своје искуство вожње.
Остале доступне техничке опције укључују:
- Управљање гласом
- Ви-Фи приступна тачка заснована на претплати
- Блуетоотх, укључујући стриминг музике
- Функција хандс-фрее телефона са ЛТЕ
- Интерфејс телефона „Цомфорт” са индуктивним пуњењем
- Парк Ассист
- "Парк Ассист Плус" са меморијском функцијом
- Помоћ при путовању, помоћ у траци и помоћ у хитним случајевима („Аутономна помоћ при кочењу у нужди“) са надзором пешака и бициклиста
- Утичница од 12 волти која се налази у задњем делу пртљажника
Спецификације, пуњење и домет
Волксвагенов ИД. Бузз је исти стари аутобус у срцу, али са потпуно новим ставом. Литијум-јонска батерија од 82 кВх напаја или један мотор са погоном на задње точкове или двоструки мотор са погоном на све точкове. Конфигурација са једним мотором производи 201 коњску снагу, док погон на сва четири точка производи 295 коњских снага.
Према Волксваген, ВВ-ов ЕВ аутобус има динамичко управљање и домет од 258 миља са једним пуњењем. Власници такође могу наплатити своју личну карту. Бузз од 5 до 80 процената путем ДЦ брзог пуњења за само 30 минута. Друге значајне спецификације укључују:
- 33,15 кВх/100 ми. (102 МПГе)
- 0-60 мпх: 9,7 сек
- 1-брзински аутоматски мењач
- 1653,47 лбс. Капацитет вуче без кочница
Волксваген ИД. Бузз пријем и цена
Знајући шта можемо очекивати од ВВ-овог електричног микробуса, чекање се исплатило. То је добро изведено ретро возило које нуди освежавајућу промену у односу на СУВ ЕВ. Према извештају Волксваген комерцијалних возила од 28. октобра, ИД Бузз претпродаја премашује 20.000. Електрични аутобус је изузетно добар у Европи, а Норвешка и Немачка се појављују као његова водећа тржишта.
Цене за ИД основног модела. Бузз почиње од 45.000 долара, али испуњава услове за федерални порески кредит, што потенцијално смањује његову укупну цену. Ако планирате да га добијете, требало би да проверите и друге локалне и државне подстицаје, који би такође могли да важе.
Нови класични аутомобил у настајању
Укратко, Фолксвагенова одлука да поново уведе ВВ аутобус у потпуно новом електричном пакету била је бриљантна. Претпродајне бројке ЕВ-а то показују. Електрична породична возила која нису СУВ су оскудна на тржишту електричних возила. Као резултат, ИД. Базов долазак долази у идеално време, стављајући га у разред сасвим сам.
Са својом носталгијом и опсежним карактеристикама високе технологије, Волксвагенов ЕВ аутобус је спреман да доминира у МПВ класу. Такође би могло да уздрма тржиште електричних СУВ возила тако што ће убедити потенцијалне власнике СУВ ЕВ да пређу на традиционалније породично возило које је сада електрично.