6 најмање ефикасних електричних возила

Електрична возила се обично повезују са екстремном ефикасношћу, и истина је да је електрични мотор знатно бољи од ИЦЕ погонског склопа у смислу начина на који користе и губе енергију. Међутим, нису сва електрична возила створена једнака.

Док сви чисто електрични аутомобили спасавају планету од штетних емисија из издувних цеви, неки од њих нису баш штедљиви. Неки ЕВ би се чак могли категорисати као гутачи електричне енергије према МПГе стандарду који је увела Америчка агенција за заштиту животне средине (ЕПА).

Хајде да погледамо најмање ефикасна електрична возила која су тренутно у продаји.

1. 2022 Хуммер ЕВ Пицкуп Едитион 1 (47 МПГе)

Хуммер ЕВ Пицкуп Едитион 1 је веома тежак електрични СУВ. Такође има неке запаљиве бројке ефикасности које могу да се поклапају. Ако тражите одличан ЕВ за слетање, Хуммер ЕВ је дефинитивно један од најбољих, али возило је веома расипно.

Наравно, домет је импресиван на 329 миља, али 47 МПГе је без преседана због тога колико је грозан. За контекст, смешно брз и не посебно ефикасан Тесла Модел Кс Плаид са преко 1.000 коњских снага и даље постиже 98 МПГе. То је више него двоструко више од ефикасности Хамера.

Модел С Плаид ће уништити Хуммер ЕВ у многим показатељима перформанси. Ипак, Хуммер је астрономски расипнији, а за то су криви 9.000+ фунти тежине које мора да вуче, као и његова упитна аеро ефикасност.

2. 2023 Ф-150 Лигхтнинг Платинум 4ВД (66 МПГе)

Форд Ф-150 Лигхтнинг је један од најбољи електрични камиони за продају, али је такође прилично прождрљива за електроне. Према ЕПА горива.гов бројеви, Фордова електрифицирана верзија Ф-150 у платинастој изведби ће постићи само 66 МПГе.

Ф-150 Лигхтнинг је опремљен са мноштвом корисних функција, попут одличног предњег пртљажника и тона утичница које вам омогућавају да напајате градилиште. Да не спомињемо, Ф-150 Лигхтнинг је камионет пуне величине са практичним креветом.

Нико не очекује да ће оваква возила бити изузетно ефикасна, али је чудно да Тесла може да направи возила тако невероватних перформанси која су такође веома ефикасна. Тесла Модел Кс Плаид је тежак СУВ који може да понесе целу породицу, а такође има и 1.000 коњских снага, али је његова ефикасност миљама испред Ф-150. Или Форд треба да појача своју игру, или је Тесла инжењеринг у другој лиги у смислу максимизације ефикасности.

3. 2023 Ривиан Р1С са точковима од 22 инча (68 МПГе)

Тхе Ривиан Р1С је бољи од Тесла Модел Кс у многим аспектима, али ефикасност није једно од њих. Модел Кс из 2023. је добар за 102 МПГе, а према ЕПА, велики Тесла има годишњи трошак горива од 700 долара.

За поређење, Ривиан Р1С троши око 1.050 долара да би радио током целе године. Ова разлика није занемарљива, и иако су 22-инчни точкови на Ривиану делимично криви, Модел Кс Плаид са 22-инчним точковима ће ипак добити 91 МПГе.

Лудо је како Тесла може да исцеди сваку кап домета чак и из својих најмоћнијих возила. Ривиан ипак има много позитивних ствари, посебно у одељењу за стајлинг; овај СУВ изгледа карактеристично, и у поређењу са потцењеним Теслом, потпуно је задивљујући.

Да не спомињемо, Р1С ће кружити око Модела Кс у теренском такмичењу. Четворомотори Р1С-а можда имају везе са неефикасношћу, али дају овом електричном СУВ-у изузетне теренске способности.

Ривиан такође прави верзију камионета Р1С, названу Р1Т, коју је ЕПА оценила на 70 МПГе, што га чини мало ефикаснијим од СУВ-а.

4. 2023 Ауди е-трон С са 20-инчним точковима (73 МПГе)

Ауди е-трон С је једно од најлепших електричних возила које се тренутно продају. Ауди је заиста изашао из парка дизајном свог згодног електричног СУВ-а. Али то је такође једно од најнеефикаснијих возила за продају. Ово није огроман камионет који тежи преко 9.000 фунти, тако да је шокантно да ће вас Ауди СУВ коштати 1,61 долара за сваких 25 миља вожње (према бројевима ЕПА).

На 208 миља, домет озбиљно недостаје у односу на цену возила, која почиње од 88.200 долара. Када упоредите Ауди е-трон С са Тесла моделом И, приметићете да Тесла нуди домет од 330 миља за 53.490 долара.

Разлику у домету је тешко занемарити, посебно када е-трон С има такву премију у односу на модел И. Заиста срамотан део је то што је отприлике 30.000 долара скупља верзија е-трон СУВ-а са перформансама са три мотора само за пола секунде до 60 мпх побеђивала модел И без перформанси.

Ауди је пријатан СУВ за погледати; можда чак и најизгледнији СУВ који се тренутно продаје. Уздржане линије и агресивни предњи крај су савршено дизајнирани. Међутим, тешко је занемарити колико је неефикасан — слаб домет је један од најразочарујућих аспеката овог скупог ЕВ СУВ-а.

5. 2023 Порсцхе Таицан Турбо С (75 МПГе)

Порсцхе Таицан Турбо С је још један ЕВ који пркоси логици. Са 187.400 долара, скупљи је од 70.000 долара од Тесла Модел С Плаид. Пустите то на тренутак: ова невероватно неефикасна ЕВ лимузина кошта скоро 200.000 долара.

Модел С Плаид га надмашује у већини метрика перформанси, истовремено уништавајући својих мизерних 222 миље домета. Модел С Плаид ће прећи 396 миља са пуним пуњењем, што га позиционира у скоковима изнад Порсцхеа. Уз то, покажите оба аутомобила кривину и тешки Тесла ће брзо постати мрља у ретровизорима Порсцхеа, чак и упркос додатној снази.

6. 2023 Јагуар И-Паце ЕВ400 са точковима од 22 инча (76 МПГе)

Јагуар И-Паце је један од аутомобила најзабавнијег изгледа на путу, а такође је и међу најнеефикаснијим возилима који се тренутно продају. Точкови од 22 инча такође не чине никакву услугу, али чак и без ових точкова, бројке МПГе су ужасавајуће.

И-Паце има само 76 МПГе и такође му недостаје одељење домета, што није изненађујуће, испоручујући 217 миља укупног домета према ЕПА. Јагуар није стидљив ни по цени, са И-Пацеом од 71.300 долара.

Јагуарови ИЦЕ аутомобили су заражени репутацијом непоузданости, па се надамо да Јагуар неће започети своје ЕВ путовање развијањем репутације за прављење неефикасних електричних аутомобила.

Неефикасни електрични аутомобили ће вам и даље уштедети новац

Када консултујете ЕПА-ову страницу о економичности горива за возила на овој листи, изненађује да чак неки од најнеефикаснијих електричних возила на путу ће вам и даље уштедети новац у поређењу са ИЦЕ возило. То их не чини еколошки прихватљивим или јефтиним за поседовање, али су и даље бољи од својих ИЦЕ еквивалентних модела у оба ова аспекта.