Нови порески кредит за електрична возила је ту, пун тона ограничења. Али, добра вест је да ако размишљате о коришћеном ЕВ, ограничења у вези са батеријом и производњом не важе. Са искоришћеним кредитом за ЕВ, можете да се квалификујете за кредит до 4.000 долара за куповину ЕВ. Читајте даље да бисте сазнали како ово функционише и која возила можете купити користећи коришћени порески кредит за ЕВ!
Како функционише порески кредит за коришћење електричних возила?
Према Одјел за трезор, од 1. јануара 2023. па надаље, можете да се квалификујете за порески кредит на коришћена електрична возила. Овај порески кредит долази са неколико ограничења. За подносиоце захтева за јединствени порез, максимални приход ће бити ограничен на 75 хиљада долара; за филере за спојеве, плафон је 150 хиљада долара. Порески кредит ће такође износити 4 хиљаде долара или 30% цене возила.
Да бисте се квалификовали за искоришћени порески кредит за ЕВ, дотично возило мора да има цену (или мање) од 25 хиљада долара. Добра вест је да коришћена електрична возила не морају да испуњавају захтеве за набавку и монтажу
нова електрична возила која ће погодити савезни порески кредит. Лоша вест је да је граница од 25.000 долара мало оштра и потпуно искључује све потенцијалне попусте на коришћени модел 3 због ограничења цена.Иако ће модел 3 бити изузетно тешко пронаћи испод 25 хиљада долара, наставите да читате за листу неких сјајних електричних возила која би требало да се квалификују за кредит када се појави!
1. Волксваген е-Голф
Фолксваген е-Голф је један од најелегантнијих ЕВ икада направљених, а то је углавном зато што се лим практично не разликује од нормалног Голфа. У случају да се питате, ово је веома добра ствар. „Нормални“ Мк7 Голф је један од визуелно најпријатнијих аутомобила које ћете икада видети, а е-Голф није изузетак.
Ово возило би требало лако да се квалификује за коришћени порески кредит за ЕВ, посебно ако се одлучите за е-Голф из 2016. године. Овај аутомобил нема монструозан домет, али као градска вожња је прилично савршен. Ако волите Фолксваген производе, вероватно вам не треба више уверавања. Ако не можете да приуштите а нови ВВ ЕВ, онда је одлазак на половни е-Голф дефинитивно добар предлог.
2. 2017+ Форд Фоцус Елецтриц
Форд Фоцус Елецтриц од модела 2017. године па надаље је одлична опција ако сте на тржишту за половни ЕВ. Требало би да се одлучите за године модела од 2017. па навише јер ови модели уживају у проширеном распону. Почевши од моделске године 2017, Фоцус Елецтриц има домет од 115 миља, што је прилично добро за овогодишње возило.
Не би требало да имате проблема да пронађете половни Форд Фоцус Елецтриц који је испод границе од 25 хиљада долара за коришћени ЕВ кредит. Одлична ствар код овог возила, слично као и код е-Голфа, је што изгледа као обичан Форд Фоцус. Нећете привлачити додатну пажњу на себе јер возите ЕВ, што би заправо могло бити негативно за неке људе који желе пажњу.
3. 2017 Киа Соул ЕВ
Киа Соул ЕВ је ствар у стилу СУВ-а фанки изгледа и која ће дефинитивно окренути неке главе на путу. Велика част у вези са Соул ЕВ је то што неће сломити банку, али ћете се и даље возити у супер елегантном возилу. Није сваки дан да се возило тако јединственог изгледа може набавити по релативно ниској цени.
Ако погледате на мрежи, не би требало бити тешко пронаћи половни Киа Соул ЕВ из 2017. за мање од 22 хиљаде долара. Соул ЕВ је један од најзанимљивијих избора ако планирате да набавите половни ЕВ. Ваши пријатељи вероватно неће ни приметити да сте купили ЕВ осим ако им не кажете. Киа Соул ЕВ се у основи не разликује од нормалног Соула из исте године, и док је ово можда плус за неке, други желе да покажу да су купили ЕВ. У том случају, ово вероватно није права вожња за вас.
Ни распон није тако велики. Киа управља само 93 миље домета према процени ЕПА. Међутим, овај распон би требао бити више него довољан да већина људи отпутује на посао и поново се врати кући.
4. Ниссан Леаф
Ниссан Леаф је један од најпознатијих електричних возила које можете купити у Северној Америци. Одлична ствар у вези са набавком коришћеног листа је то што имате много избора. Ако вам се свиђа стил прве генерације, можете пронаћи одличне понуде половних аутомобила на овим јединицама. Међутим, неки веома рани Леаф модели можда се приближавају тачки где би деградација батерије такође могла бити фактор који треба узети у обзир.
Као ЕВ батерије старости, они имају тенденцију да изгубе одређени опсег, тако да је ово нешто што треба имати на уму када купујете ранији Леаф. Али, права крађа је ако можете пронаћи Леаф друге генерације који клизи испод границе цене. Леаф друге генерације је огромна надоградња у погледу стила и домета. Наравно, стил је субјективан, али Леаф друге генерације изгледа много значајније од прве генерације. Модел 2018 нуди домет од око 150 миља.
Можда неће бити лако пронаћи онај који склизне испод границе цене од 25 хиљада долара за коришћени ЕВ кредит, али је могуће. Очигледно, потпуно нови Леаф нуди много већи распон у својој врхунској конфигурацији, али ако желите половни Леаф, ово је прави начин. Једна од позитивних страна у вези са куповином Леаф-а из 2018. је то што је стил у основи идентичан Леаф-у из 2023. године. Ако желите возило које и даље изгледа релативно модерно и има употребљив домет за свакодневна путовања и даље, не тражите даље од Ниссан Леаф-а.
Порески кредит за коришћење електричних возила омогућава већем броју људи да купују ЕВ
Ограничења постављена на возила како би се квалификовала за нови порески кредит могу да дисквалификују многа електрична возила да буду квалификована за кредит. Али, искоришћени порески кредит за ЕВ дефинитивно отвара врата за више људи да уђу у кретање електричних возила. Нарочито људи који раније можда нису могли да приуште ЕВ.
