Тесла Цибертруцк је један од најпопуларнијих производа икада. Илон Муск годинама подстиче интересовање људи за Цибертруцк, посебно након фијаска са „блиндираним стаклом“. Проблем је у томе што су прошле скоро три године откако је Цибертруцк представљен, а још увек недостаје у сегменту ЕВ пицкуп-а.
Ривиан и Форд су направили пустош у његовом одсуству и преузели нишно тржиште електричних пикапа. Што поставља питање: Када ће Цибертруцк доћи на тржиште и колико ће коштати?
Шта је тако импресивно у вези са Тесла Цибертруцк-ом?
Тесла Цибертруцк је одушевио свет када га је представио Елон Муск, чак и ако представљање није ишло баш по плану. Цибертруцк је требало да има блиндиране прозоре, који би били непропусни за металне предмете који су лансирани директно на њих. Али, на дан када је представљен Цибертруцк догодио се велики неуспех на сцени. Стакло је напукло, а Елон је изгледао спреман да отпусти много људи.
Међутим, на прави Теслини начин, фијаско је повећао помпе око Цибертруцка.
Мемови су почели да падају, а штампа је полудела. Једина ствар о којој је неко причао следећег дана је био Цибертруцк и чињеница да је имао проблем са малим прозором. Али, камион је такође добио тону пажње, заслужено. Цибертруцк је био (и још увек јесте) другачији од било чега што смо икада видели. Облик је био директно из научнофантастичног филма, а бројке перформанси које је камион обећао такође су биле апсолутно запањујуће.
Тесла Цибертруцк обећава феноменалне перформансе
Ако посетите Теслиног званична Цибертруцк страница, прва ствар коју ћете видети је Цибертруцк слоган.
Боља корисност од камиона са већим перформансама од спортског аутомобила
Игноришући Теслин презир према зарезима, оно што су обећавали било је нечувено у то време, са оценама перформанси упоредивим са ЕВ модели високих перформанси. Цибертруцк је понудио огромне перформансе које би могле да парирају Фераријима и Ламборгинијима док вуче огромну тежину и испоручује луди капацитет носивости.
Цибертруцк је чак имао и прилагођени АТВ који се могао пунити директно са ЕВ камионет. Конвенција о именовању била је заиста Тесла, јер се АТВ звао Циберкуад. Али, прошло је много времена са једва наговештајем о изласку Цибертруцк-а. Статистике Цибертруцк-а су нешто што треба видети, посебно у контексту када је први пут представљен. Тесла обећава 3500 лбс носивости и лудих 14,000+ лбс капацитета вуче. Ови бројеви су довољно невероватни за свако возило, али је заиста невероватно када се узме у обзир да би Цибертруцк такође требало да убрза до 60 миља на сат за 2,9 секунди.
Да ли је Цибертруцк бољи од Ривиан Р1Т?
Цибертруцк не би требало да може да иде тако брзо и да вуче толико. Па, тако су сви мислили. Ентер невероватан Ривиан Р1Т. Рећи да је Р1Т украо нешто од грома Цибертруцка било би потцењивање века. Прво, Ривиан се може конфигурисати да вуче смешну тежину, тачније 11.000 фунти. Не само ово, већ и Ривиан може бити опционо да убрза до 60 мпх за ~3 секунде. Ако ово изгледа као објава рата од стране Ривијана, заиста није. Видите, Ривиан заправо постоји.
Тесла је обећао најлуђу статистику на свету помешану са невероватном корисношћу - али Ривиан је све ово испоручио у камиону који заправо можете видети како крстари у стварном свету. Након лансирања Ривиана, са својим четворомоторним АВД-ом, луде бројке које је Цибертруцк обећао више не изгледају тако луде. Биће занимљиво видети да ли Тесла мења ове бројке и испоручује нешто још луђе што уништава Р1Т.
Када ће Цибертруцк кренути у продају?
Ово је веома добро питање. Наравно, са Теслом се заиста не можете кладити да је било шта извесно у погледу издавања производа. Али, недавно се поново појавио оптимизам да ће Цибертруцк кренути у продају негде 2023. године. На Теслиној годишњој скупштини акционара (погледајте видео испод) у новој Гигафабрици компаније у Аустину, Тексас, Маск обећао лансирање Тесла Цибертруцк средином 2023. уз најаву да ће производња почети у Аустину фабрика.
Камион ће из ове фабрике бити произведен средином следеће године... Видећете нас како инсталирамо производне машине у наредних неколико месеци.
Ако је Елон у праву, Цибертруцк ће дефинитивно доживети велику популарност када коначно дебитује следеће године. Једини проблем је што је огромна помпа око камиона замрла. Без обзира на то, Тесла заиста зна како да рекламира производ боље од већине компанија.
Колико ће коштати Цибертруцк?
Цибертруцк је првобитно требало да буде приступачан електрични камионет за масе. Међутим, ово је увек изгледало помало натегнуто, посебно имајући у виду да је Цибертруцк направљен од нерђајућег челика и да је имао оклопно стакло. Не само ово, већ је и Цибертруцк имао јединствени стил и огромне офф-роад точкове. Ваздушно ослањање је такође било стандардно, чак и на варијанти са једним мотором.
Ово је без помињања лудих цифара перформанси које је Цибертруцк рекламирао на лансирању. Без обзира на то, према Келли Блуе Боок, Цибертруцк је првобитно требало да буде у продаји у три нивоа цена. Варијанта са једним мотором коштала би 39.900 долара. Двомоторна верзија футуристичког ЕВ пикапа коштала је 49.900 долара. Најскупљи Цибертруцк (варијанта са три мотора) требало је да кошта 69.900 долара.
Цибертруцк је апсолутна крађа по овим ценама, посебно ако упоредите перформансе Цибертруцкс-а са другим електричним камионетима који су тренутно у продаји. Али, мало је вероватно да ће се Цибертруцк продавати по овим ценама када буде пуштен у продају. Поново говорећи на годишњем састанку акционара, Елон Муск је изјавио да ће се цена Цибертруцка променити, као и спецификације. Реално, верзија Цибертруцка од 39.900 долара не изгледа вероватно.
Цибертруцк цене, представљен је 2019. године, а резервација је била 99 долара. Од тада се много тога променило, тако да ће спецификације и цене бити другачије. Мрзим да износим неке лоше вести, али мислим да не постоји начин да се на неки начин предвиди инфлација коју смо видели и различита питања.
Сви знаци упућују на издање Тесла Цибертруцк-а за 2023
Цибертруцк је један од најишчекиванијих производа икада. Надамо се да ће Тесла моћи да среди припреме потребне за покретање производње Цибертруцк-а 2023.