Тесла Модел С Плаид је неприкосновени краљ перформанси, и то не само у области електричних возила. Ово чудовиште са четири врата изгледа као релативно досадна породична лимузина, али не дозволите да се његов лим завара ти. Модел С Плаид може са лакоћом уништити супер аутомобиле, а затим вас удобно одвести у куповину намирница. Модел С Плаид има тако смешне бројке да луда поређења са тркачким аутомобилима заправо и нису толико луда.
Да ли сте се икада запитали како се Плаид слаже са Ф1 аутомобилом? Читајте даље да бисте сазнали!
Статистика Тесла Модел С Плаида
Модел С Плаид доминира у царству перформансе ЕВс. Статистика је легендарна, а ово је по дизајну. Елон Муск је врло вероватно желео да Плаид има право на хвалисање веома дуго, а за сада се дефинитивно може опустити јер се ништа на улици не приближава Плаиду. Ако желите најлуђе убрзање од серијског возила, не тражите даље од Плаида. Најбржи Модел С убрзава 0-60 мпх за невероватних 1,99 секунди (са одузимањем покретања).
Плаид је смешно брз, углавном због своја три електрична мотора, који такође помажу да катапултира тешку лимузину да пређе четврт миље за 9,23 секунде при 155 мпх. Ако се питате да ли је Тесла аеродинамичан, боље је да се кладите да јесте. Модел С Плаид има невероватан коефицијент отпора од само .208, што је конкурент
невероватан Луцид Аир'с клизавог коефицијента отпора. Луда ствар је што ове статистике не би изгледале неумјесно у лаком тркачком аутомобилу, али чињеница да је то тешка породична лимузина која постиже ове бројке је једноставно изван лудила.Теслина највећа привлачност је што је то скромно породично возило са четворо врата које може да крстари у тихој удобности, али истовремено време уништи све што сретне на свом путу до највеће брзине од 200 мпх (за коју Тесла каже да захтева одређени плаћени хардвер надоградње). Али може ли да преузме моћну снагу тркачког аутомобила Формуле 1?
Статистика аутомобила Ф1
Последњу наду мотора са унутрашњим сагоревањем представља аутомобил Ред Булл Ф1 из 2011. Тачније, РБ7, са В8 мотором од 750 КС. Наравно, Ф1 болид нема снагу, али његово напредно тело од угљеничних влакана тежи мање од 1500 фунти. Што се тиче тежине, болид Ф1 је победио у овој трци, али како се понаша на четврт миље? Па, у видео снимку изнад, царвов драг се такмичио са РБ7 против Бугатти Цхирон-а, а бројке су прилично запањујуће.
Аутомобил Ф1 је прешао четврт миље за 9,2 секунде. Проблем је у томе што трка није укључивала ниједну значајну цифру после 2/10 секунде, тако да ћемо морати да прогласимо Ф1 болид за краља трке због техничких разлога. Као бонус, Буггатију у видеу је требало 9,6 секунди да пређе четврт миље, тако да је Плаид јасно уништио ову вишемилионску машину у трци за ВЕЛИКО мање новца. Нажалост, у смислу спринта до 60 мпх, царвов заправо није објавио статистику за болид Формуле 1.
Али, веб локација Нула до 60 пута наводи још један Ред Булл Ф1 болид, РБ11, као способан да избрише трчање до 60 мпх за 1,7 секунди, што је још једна победа за Ф1 болиде ако је извор тачан. Према истој веб страници, РБ11 такође може да убрза до 190 мпх у апсурдном времену од мање од 10 секунди.
Ако вам се чини да је све изгубљено за Плаид, не брините јер убрзање Ред Булл аутомобила може бити одступање. Према Аутоспорт, најновија генерација Ф1 аутомобила (2022 рег.) убрзава од 0 до 60 мпх за брзих 2,6 секунди. У овим временима би модел С Плаид РУШИО Ф1 болид. Дакле, зависи од тога на који Ф1 аутомобил налети возач Плаида на отвореном путу или траци.
Тесла Модел С Плаид је и даље апсурдно брз
Чак и ако је Плаид изгубио ову рунду, и даље је непристојно брз. Најбољи доказ је то што смо морали да прибегнемо поређењима са Ф1 аутомобилима — јер ништа друго није ни близу.