Већина људи заправо не размишља о точковима који су фабрички уграђени на њихове аутомобиле. У ствари, већина власника возила их потпуно игнорише, фокусирајући се више на хабање које доживљавају њихове гуме.
Истина је да су точкови возила изузетно важни, и чешће него не, точкови који се стандардно уграђују на ваше возило су изузетно тешки. Што је точак тежи, то више омета перформансе вашег возила. Погледајте пет предности уградње лаких точкова на ваш аутомобил!
1. Смањена тежина
Тежина је смртни непријатељ перформанси. Нажалост, чини се да је овај концепт заборављен од стране произвођача возила, посебно имајући у виду да СУВ са перформансама тренутно преузимају свет. У овом свету тешких перформансе ЕВс и СУВ возила који сваким даном стварају све више снаге, смањење тежине је наизглед заузело позадину.
Али, истина је да ако желите возило које ради невероватно добро до и на граници, смањење масе је прави начин. Смањење ротационе масе је посебно корисно ако размишљате о смањењу тежине. Ово укључује ваше точкове, гуме и кочнице. Одлична ствар код добијања лаких точкова је то што такође смањујете тежину предмета који мотор треба да ротира.
Ослобађање од тежине предмета који мотор активно окреће значајно ће помоћи перформансама вашег возила на много начина. Нормалне уштеде на тежини су важне, али ће се предности смањења ротирајуће масе возила драматично осетити. Већину делова вашег аутомобила не ротира мотор, већ делове који се ротирају попут точкова, погонског вратила и кочнице драстично утичу на перформансе јер ваш мотор активно мора да ради напорно да би их ротирао делови.
Ако смањите тежину ових критичних ротирајућих делова, штедите свој мотор много труда и мотор ће вам бити захвалан на томе. Предност овог смањења тежине директно се одражава на перформансе вашег возила које позитивно утичу. Ово чак може довести до бољег убрзања. Можете ићи још даље у смањењу тежине без опруге ако на свој аутомобил уградите и лагани комплет кочница.
Кочнице ће вероватно радити боље од стандардних кочница и имати уштеде на тежини у односу на фабричке јединице. Лагане кочнице такође смањују тежину ротације возила и, у комбинацији са лаганим точковима, помажу у остваривању великих предности у погледу перформанси. Једини недостатак уградње лаких точкова и кочница је то што су скупи у односу на добитке у перформансама. Такође могу бити слабије од тежих кочница, што није сјајно ако живите на месту пуном рупа.
2. Боља уштеда горива
Ако имате возило са веома тешким точковима и возите на тоне градске вожње која захтева стално заустављање и кретање, лагани точкови могу да обезбеде бољу економичност горива. То је зато што мотор неће морати толико да ради да би померио точкове са смањеном масом, посебно од потпуног заустављања.
Гуме возила су такође важан фактор у економичности горива, тако да вам одабир гума са малим отпором котрљања може помоћи да уштедите новац на трошковима горива. Ако желите да набавите лагане точкове, упаривање са сетом гума са малим отпором котрљања може бити корисна комбинација. Ова комбинација се такође може показати корисном ако то покушавате побољшајте свој ЕВ домет.
Смањење тежине, генерално, одличан је начин да ваш аутомобил учините ефикаснијим у потрошњи горива. Што мању тежину мотор вашег возила мора да вуче, то ће му бити лакши посао, потенцијално штедите новац на гориву.
3. Бољи осећај управљања
Смањење тежине такође значи боље управљање јер возило мора да пребацује мању тежину са једне на другу страну приликом промене смера. У смислу смањења ротирајуће масе, ово такође помаже да се побољша перципирана одзивност аутомобила, посебно ако стално убрзавате и успоравате на стази.
Ако је смањење тежине између основних точкова и лакших јединица довољно драматично, можда ћете обријати неколико десетина времена у кругу. Управљање возилом такође може да буде живље, посебно ако ваш систем серво управљача није у најбољем стању због смањене тежине точкова.
Довођење аутомобила до брзине након успоравања биће лакше за мотор ако има мању тежину за кретање. Перформансе кочења би се такође могле побољшати јер би лакше возило требало да се лакше заустави, посебно ако смањење тежине долази од дела који се окреће за који кочнице треба да успоре.
4. Предности изгледа
Једна од најпотцењенијих предности добијања лаких точкова је чињеница да можете изабрати било који стил точкова за свој аутомобил који желите. Када купите нови (или половни) аутомобил, опције за точкове су обично изузетно ограничене. Много пута произвођачи могу понудити скупљу опцију точкова за ваш аутомобил, али то је обично само један избор и можда није точак који најбоље изгледа.
Проблем са избором произвођача точкова је што су и они обично тешки, тако да заправо не добијате никаква побољшања перформанси када бирате скупљи точак. Наравно, ово није увек случај јер произвођачи могу понудити лагане точкове са перформансама као опцију.
Али, опет, ово је само један избор. Ако кренете путем постпродајног тржишта, можете бирати између толико точкова да ћете вероватно ускоро бити преплављени бројем избора. Одабир точка за који мислите да најбоље изгледа на вашем возилу је одличан осећај. Невероватан део је то што не само да побољшавате естетску привлачност свог возила, већ и смањујете тежину и потенцијално повећавате перформансе вашег возила на многим фронтовима.
5. Промените величину точкова и гума
Када купите лаки точак за накнадно тржиште, можете променити и величину основних точкова и гума. Ако желите да смањите точак и добијете гуме са већом бочном страном за додатну удобност, то можете у потпуности да урадите. Ово је још један начин да прилагодите свој аутомобил свом тачном укусу, нечему што произвођач не може сасвим да парира.
Лакши точкови могу помоћи сваком аутомобилу
Одлична ствар у вези са лаганим точковима је то што могу помоћи у трансформацији сваког возила. Није важно да ли поседујете ЕВ или ИЦЕ возило; обоје користе точкове. Постављање лаких точкова на ваш аутомобил можда неће донети драматичне бројке као што је причвршћивање турбо комплета на њега, али ћете вероватно осетити разлику у осећају вожње и укупном одговору.