Када се зауставите на бензинској пумпи, можете платити готовином или превући картицу, без проблема. Нажалост, пејзаж пуњења ЕВ није тако једноставан. Ако идете на пут и требате негде да напуните, лако ћете се наћи да преузимате пола туцета апликација за различите мреже за пуњење. За многе станице је неопходан паметни телефон. Нико не прихвата готовину.
Желите да преузмете што мање апликација на свој телефон колико је потребно? Ово је пет највећих мрежа за пуњење у САД, чије станице можете пронаћи у већини држава.
Елецтрифи Америца је највећа мрежа за брзо пуњење једносмерном струјом за већину ЕВ модела. Отворени су за сва ЕВ са ЦЦС везом за пуњење (индустријски стандард) и, за сада, за неколико возила која још увек користе ЦХАдеМО као што је Ниссан Леаф. Тесла возила, која користе сопствени власнички конектор у САД, могу да се повежу на Елецтрифи Америца и друге мреже за брзо пуњење ДЦ помоћу ЦЦС адаптера.
Елецтрифи Америца станице су најбрже доступне у земљи, обезбеђујући до 350 кВ електричне енергије за сат времена. Ово је брже него што може да прихвати било које тренутно возило на тржишту, мада не много. Тхе
Луцид Аир може примити до 300 кВ.За возила која могу да се пуне преко 100 кВ, гледате на време пуњења око пола сата или мање на станици Елецтрифи Америца. Како буде стигло све више возила која могу да се пуне преко 200 кВ, то време ће се приближити ономе на шта су људи навикли на бензинским пумпама.
Станице за пуњење ове мреже имају тенденцију да се појављују у близини излаза са међудржавног аутопута, често на паркингу партнерске продавнице као што су Валмарт или Схеетз. Постоји апликација коју можете да користите за покретање и плаћање наплате или уместо тога можете да превучете кредитну картицу.
За власнике Ниссан Леаф-а, Елецтрифи Америца може бити мали ризик. Иако је обично више од једне станице доступно на свакој локацији, само једна долази са ЦХАдеМО портом. Ако други аутомобил заузима ту станицу, чак и ако не користи ЦХАдеМО порт, морате сачекати да се помери.
Теслина мрежа Суперцхаргер је највећа у земљи, са мањим растојањем између станица у поређењу са Елецтрифи Америца. Цака? Теслина мрежа је тренутно доступан само за возила Тесла. Ипак, пошто Тесла продаје највише електричних возила, значајан део електричних аутомобила на путу може да се заустави на станицама Суперцхаргер.
Мрежа Суперцхаргер је позната по најглаткијем искуству пуњења. Пошто Тесла већ има ваше податке о плаћању, једноставно укључите пуњач у аутомобил и гледате како пуњење почиње аутоматски. То је заправо лакше него коришћење бензинске пумпе. Мана? Не постоји опција за пуњење на Суперцхаргер станицама ако немате Тесла налог, опцију коју би неки људи који воле приватност можда више волели.
Тесла Суперцхаргери имају нижа максимална брзина од Елецтрифи Америца, али ово је за сада углавном теоријска граница. Најбржи суперпуњачи технички могу достићи 300 кВ, иако су ограничени на 250 кВ. Ово је брже него што већина аутомобила на путу може да прими, Тесла или други.
Тесла експериментише са отварањем мреже Суперцхаргер за возила која нису Тесла и тренутно спроводи пробе ван САД. Ако се то догоди, то би био велики корак ка свету у којем се сваки ЕВ способан за брзо пуњење може пунити на било којој станици за брзо пуњење једносмерном струјом.
ДЦ брзо пуњење није ограничено на путовања. На пример, многи од нас живе тамо где не можемо да наплатимо код куће. У таквим случајевима, постоји потреба за брзим пуњачима који се налазе по граду. ЕВго је највећа ДЦ мрежа за брзо пуњење у Америци, која задовољава ову потражњу.
ЕВго станице се обично пуне на око 50 кВ. То значи да је време пуњења од око сат времена до 80%. То је дуго када се више пута заустављате на путовању, али није лоше када наплаћујете док купујете или вечерате у ресторану. За нека возила, ЕВго се пуни онолико брзо колико њихово возило може да поднесе, као код Цхеви Болт-а. За власнике Болта нема велике разлике да ли наплаћују у Елецтрифи Америца или ЕВго.
ЕВго има апликацију, али нуди и опцију превлачења кредитне картице. ЕВго је најпријатељскија мрежа за аутомобиле који користе ЦХАдеМО порт. Свака ЕВго станица има један ЦЦС и један ЦХАдеМО утикач. Дакле, ако постоје четири станице на локацији за пуњење, то значи четири потенцијална места за пуњење, чак и ако поседујете Ниссан Леаф.
Цхаргепоинт има највећа мрежа за пуњење у САД, али релативно мало њих је ДЦ брзих станица за пуњење. Уместо тога, ЦхаргеПоинт станице имају тенденцију да обезбеде око 6,6 кВ електричне енергије на сат, тип нивоа 2 пуњења који можете постићи преко утичнице од 240 В или станице за пуњење код куће. Ови пуњачи обезбеђују домет од око 25 миља на сат.
Пословни модел ЦхаргеПоинт-а је мало другачији од горе наведених примера. Ове станице се појављују у стамбеним комплексима, хотелима, продавницама и другим предузећима. Такође можете наићи на њих у јавним библиотекама или парковима. На овим дестинацијама, где можете остати неколико сати, ваш аутомобил има времена да седне и надокнади велики део свог пуњења.
Постоје неки ДЦ брзи пуњачи на ЦхаргеПоинт мрежи. Оне нису тако брзе као што можете очекивати од Елецтрифи Америца или Тесле, али неке станице се прилично приближавају. Можда ћете наићи на повремени брзи пуњач од 125 кВ, али више њих има снагу од 24 кВ до 62 кВ. Да бисте их пронашли користећи апликацију или веб локацију, мораћете да филтрирате пуњаче нивоа 2 који чине огромну већину ЦхаргеПоинт пуњача.
Иако није тако велика као ЦхаргеПоинт, Блинк је још једна велика мрежа за пуњење која углавном снабдева пуњаче нивоа 2. Можете их пронаћи у хотелима, предузећима и слично. Када је Блинк купио СемаЦоннецт, мрежу за пуњење упоредиве величине, то је значајно повећало њихов отисак широм земље. Чак и ако вам се не свиђа таква консолидација, барем је то једна апликација за пуњење мање за инсталирање.
Као и ЦхаргеПоинт, постоји неколико ДЦ брзих пуњача доступних на Блинк мрежи. Али опције овде су заиста мале. Једноставно нема толико Блинк брзих пуњача, а они који постоје пружају око 50кВ снаге.
Блинк је врста мреже за пуњење коју ћете мање вероватно активно тражити и вероватније ћете наићи на једини пуњач који је доступан на месту које сте одлучили да посетите. Наравно, ако већ имате инсталирану апликацију, можете кренути.
Постоје ли друге мреже за пуњење електричних возила?
Апсолутно, и вероватно ће се и даље појављивати још опција. Нафтне и гасне компаније почињу да се мешају. Схелл Рецхарге, на пример, је велика мрежа са пуно станица за брзо пуњење широм земље.
Нажалост, чак и ако преузмете све горе наведене апликације, апликације које су вам потребне ће у великој мери зависити од тога где живите и опција на вашој рути. Мрежа може бити уобичајена у једном стању и углавном одсутна у другом. Ипак, за многе власнике електричних возила, ове мреже ће остати нешто са чиме ретко комуницирају, захваљујући могућности пуњења код куће.
