ЕВ-ови су сада свеприсутни и вероватно се питате да ли да одаберете један за себе. Ако сте на тржишту за нови ЕВ, морате знати све о ЕВ пуњењу.
Овај чланак ће објаснити разлике између главних метода пуњења које су доступне да бисте поново допунили домет вашег ЕВ-а, као и предности и недостатке коришћења сваког од начина пуњења.
Ниво 1 Пуњење
Пуњење првог нивоа звучи компликованије него што заиста јесте. Када купите свој ЕВ, он ће укључивати адаптер за пуњење директно од произвођача. Овај адаптер се укључује у било коју конвенционалну утичницу од 120 В у вашем дому. То значи да, супротно популарном веровању, можете пунити свој аутомобил од првог дана без потребе за било каквим претходним модификацијама вашег електричног система.
Једини велики недостатак пуњења нивоа 1 је брзина - или недостатак исте. Пуњење првог нивоа ће вам помоћи да повратите домет од око пет миља по сату пуњења. Ово ће вам помоћи да добијете око 50 миља домета вожње до тренутка када се пробудите следећег дана. Домет од 50 миља је више него довољан за просечног путника. Одлична ствар у вези са пуњењем нивоа 1 је то што ће ваше возило пунити полако и нећете морати да бринете о деградацији батерије која је резултат константно високог стања напуњености.
Ниво 2 Пуњење
Ако желиш припремите свој кућни ЕВ са Л2 пуњачем, мораћете да ангажујете професионалца за процес инсталације. Ова метода пуњења је обично најбоља за људе који имају дуга путовања; стога, пуњење возила до скоро потпуног стања напуњености је приоритет. Пуњење нивоа 2 ће омогућити возилу да се опорави скоро 100% свог пуног домета, што је одлично ако свакодневно путујете више од 50 миља са својим електричним возилом.
Као што је раније поменуто, да бисте користили пуњач нивоа 2 за свој ЕВ, морате консултовати професионалног електричара који ће вам помоћи у процесу инсталације. Када електричар инсталира Л2 пуњач и неопходну утичницу од 240В, спремни сте да пуните своје возило помоћу Л2 пуњача.
Коришћење Л2 пуњача сваког дана може да деградира батерију јер достиже скоро потпуно стање напуњености сваки пут када се пуни. Без обзира на то, ваш ЕВ је средство за транспорт на крају дана, тако да се не плашите да пуните батерију како вам потребе налажу.
Ниво 3 Пуњење
Пуњење нивоа 3, такође познато као брзо пуњење једносмерном струјом, најбржи је метод за пуњење вашег возила. Као пример тога колико брзо можете да допуните батерију користећи Л3 пуњење, узмите Хиундаи ИОНИК 5. Л3 пуњач ће напунити ИОНИК 5 батерију са 10% на 80% за отприлике 18 минута. Ово је заиста невероватно и савршено је за дуга путовања где морате да кренете на пут што је брже могуће.
Овакво ултра-брзо пуњење доступно је само помоћу јавних пуњача, тако да нећете моћи да инсталирате један од њих у свом дому. И, да будем потпуно искрен, прилично је бесмислено инсталирати један од ових пуњача у свом дому. Боље би вам било да користите јавни и онда се упутите кући.
Потенцијални недостатак коришћења ДЦ брзог пуњача може бити деградација батерије током времена, али људи их користе тако ретко да то не би требало да буде проблем. Дакле, ако се појави потреба да користите ДЦ брзи пуњач, наставите и пуните без оклевања. ДЦ брзи пуњачи постају све уобичајенији, а са компанијама као што су Елецтрифи Америца и Тесла које улажу у робусне мреже за пуњење широм земље, они ће наставити да се размножавају.
А ако хоћеш напуните свој ЕВ бесплатно, многи јавно доступни брзи пуњачи су заправо бесплатни. У ствари, неки произвођачи електричних возила ће чак понудити 2 године брзог пуњења бесплатно. Један од ових произвођача је Ауди, који омогућава бесплатно пуњење на мрежи Елецтрифи Америца у власништву ВВ-а ако купите модел који испуњава услове.
Л1 вс. Л2 вс. Л3 ЕВ пуњење: које је најбоље?
Не постоји јасан одговор на ово питање јер је искрена истина да су сви ови пуњачи једноставно алати. Прави алат за једну особу можда неће бити толико адекватан за другог корисника. Све зависи од случаја употребе сваког појединачног власника ЕВ. Ако сте особа која ужива у кратком путу на посао и ретко прелази 50 миља пута у било ком дану, биће вам сасвим у реду да користите стандардни Л1 пуњач.
С друге стране, ако сте велики корисник који сваког дана пређе више од 50 миља, вероватно ћете морати да се консултујете са електричарем како бисте професионално инсталирали Л2 пуњач твој дом. Ако планирате да купите ЕВ и знате да Л1 пуњач неће бити довољан, онда је најповољнији ствар би била да купите Л2 пуњач и да га инсталирате пре него што заиста изађете и купите нови ЕВ.
На крају спектра пуњења, имамо Л3 пуњење, и у овом случају заиста не морате да бринете о кућним инсталацијама. Као што је раније поменуто, не можете да инсталирате Л3 пуњач у свом дому, тако да су ови пуњачи једноставно јавно доступне опције које ће вам помоћи када сте на путу. Ако планирате дуго путовање, брзо ћете се упознати са Л3 пуњачима и како да их користите.
ЕВ пуњач за сваку прилику
Доступност различитих брзина пуњења значи више избора за власнике електричних возила, а то је увек добра ствар. Како се све више и више ЕВ продаје, станице за пуњење ће наставити да замењују традиционалне бензинске пумпе као примарни метод напајања вашег возила.
Највећа разлика је у томе што вам ЕВ пружа луксуз да више никада не морате стати за струју. Теоретски можете пунити своје возило код куће сваки дан током трајања власништва. Ово је посебно тачно ако код куће инсталирате Л2 пуњач.
