ЕВ су тренутно у моди. Међутим, некада су људи били скептични према електричним возилима и сви су очекивали да ће пролиферација електричних возила дуго трајати, углавном због опрезне природе потрошача према електричним возилима.
Али недавна експлозија ЕВ-а суочава се са различитим препрекама.
Где год да погледате, људи жуде за електричним возилима — али произвођачи једноставно не могу да прате корак. Посета веб-сајтовима многих познатих произвођача електричних возила открива да они више не прихватају поруџбине за своје најпопуларније електричне моделе. Дакле, зашто постоји недостатак електричних возила, шта га узрокује и када ће се завршити?
Зашто постоји недостатак електричних возила?
За електрична возила дошло је до великог пораста интересовања због екстремног повећања цена горива. Поготово зато што у суштини можете напуните свој ЕВ бесплатно. Комбинујте ово са чињеницом да су већина произвођача електричних возила застарели произвођачи аутомобила који покушавају да схвате како да поједноставе свој ланац снабдевања електричним возилима, а ви имате несташице широм ауто индустрије.
Застарели произвођачи аутомобила деценијама су правили возила на бензински погон, али електрична возила представљају јединствен изазов. Набавка батерија и изградња инфраструктуре за производњу ових возила представљају потпуно нове изазове. Према Баррон'с, цене метала за ЕВ батерије су порасле за око 40% до 2022. Очигледно, ово представља изазов за произвођаче аутомобила и нешто чему треба да се прилагоде у смислу производње електричних возила.
Постројења која производе електрична возила такође морају бити изграђена од нуле или прилагођена са традиционалних монтажних линија како би се задовољиле јединствене потребе електричних возила и њихових платформи. Процес изградње или конверзије захтева време и доприноси мањку произведених возила јер произвођачи електричних возила уче у ходу.
Неумољива потражња испуњава проблеме у ланцу снабдевања
Потражња за електричним возилима је тренутно већа него што је икада била. Према Енерги.гов, продаја плуг-ин возила се скоро удвостручила са 308.000 јединица у 2020. на 608.000 у 2021. години. Иако ова бројка укључује продају плуг-ин хибридних возила, раст је ипак запањујући.
Недостатак ланца снабдевања посебно погађа ЕВ када се ради о полупроводницима. ЕВ захтевају више чипова него обична возила, што доводи до продуженог времена чекања за потрошаче који желе да се дочепају ЕВ. Огромна потражња потрошача због бума ЕВ ствара проблеме за произвођаче електричних возила, међутим недостатак полупроводника утиче на индустрију широм света.
Незаситан апетит за ЕВ, у комбинацији са недостатком материјала и неспособношћу произвођача да повећање производње, створило је време чекања које се за многе продужава до краја године произвођачи.
Произвођачи електричних возила више не примају поруџбине
Тренутно, Форд више не прима наруџбине за 2022 Ф-150 Лигхтнинг, посебно тежак погодак за Форд јер је Лигхтнинг електрична верзија њиховог најпродаванијег Ф-150 ЕВ пицкуп камион.
Фолксваген такође има проблема да одржи корак са потражњом потрошача за њиховим електричним возилима. Према Финанциал Тимес, генерални директор Фолксвагена, Херберт Диесс, рекао је да су за све намјере и сврхе распродати електрични аутомобили до краја 2022.
У основи смо распродати електричних возила у Европи и Сједињеним Државама...
Хиундаи тренутно продаје свој ИОНИК 5 ЕВ у изузетно ограниченим количинама. ИОНИК 5 ЕВ се продаје само у одабраним државама, што говори о његовој популарности и проблемима са којима се произвођачи суочавају у складу са потражњом. Генерал Моторс такође доживљава огроман данак који потражња потрошача и проблеми у ланцу снабдевања утичу на њихове производне могућности.
Према ЦНБЦ, људи који наручују Хуммер ЕВ пицкуп неће га добити до 2024. године, наглашавајући колико је произвођачима било тешко да одрже корак са производњом. Чињеница да ови проблеми погађају мале произвођаче, заједно са великим произвођачима аутомобила као што су ВВ и ГМ, само показује да потрошачи не могу да се заситију електричних возила.
Произвођачи аутомобила ће се прилагодити—али недостатак електричних возила неће ускоро престати
Производња електричних возила ће се стабилизовати како проблеми у ланцу снабдевања почну да се ублажавају. Још један фактор који ће помоћи произвођачима аутомобила да продају више електричних возила је континуирана рационализација њихових производних процеса како би се ефикасније прилагодили производњи електричних возила.
Једном када произвођачи потпуно пребаце своје производне ресурсе (укључујући њихове одговарајуће ланце снабдевања) ка производњи електричних возила, све више и више ЕВ ће силазити са производних трака!
