Када размишљате о ЕВ, камионет није нужно прва ствар која вам падне на памет. Али произвођачи аутомобила су напорно радили на припремању понуде електричних возила за жестоко оспоравани сегмент пикапа.
Пикап камиони имају јединствене захтеве који их издвајају од обичних аутомобила. ЕВ пицкуп мора да се испоручује као прави пицкуп, а истовремено нуди инхерентне предности електричног возила. Дакле, хајде да размотримо најбоље ЕВ пицкупове који су тренутно у продаји и шта је будућност за овај ултра-конкурентски сегмент.
1. Ривиан Р1Т
Слично као Тесла Модел С карирани, један од ЕВ са најбољим перформансама напољу, Ривиан Р1Т је возило засновано на ексцесу. Све у вези са Ривианом (у нумеричком смислу) се односи на успостављање новог мерила перформанси у сегменту. Брзи поглед на неке статистике ће универзално учинити да вилице падну. Према Ривиан, Р1Т може бити опциони са Куад-Мотор АВД системом који даје више од 800 коњских снага.
Очигледно, са четири електромотора, путовање до 60 мпх је прилично брзо, а Ривиан процењује да ће са правилном конфигурацијом Р1Т спалити вожњу од 0-60 за 3,0 секунде. Ово време је невероватно брзо за спортски аутомобил; сада замислите овај пут из камионета са 14,9 инча клиренса од тла и способног да вуче до 11.000 лбс. Ако сте се икада запитали да ли можете
вући своју приколицу електричним возилом, Ривијан на то одговара са одлучним да.У смислу чисте статистичке нечувености, једина ствар која се приближава Ривиану је модел С Плаид. Али Ривиан је много комплетније возило у смислу корисности. У основи можете ићи било где са Р1Т, чак и екстремним теренским стазама, нешто о чему би Тесла (било који Тесла) само сањао. Унутрашњост Ривиан-а је добро опремљена и дизајнирана имајући на уму груб начин живота.
Р1Т има једну изузетно карактеристичну особину која подсећа на врата галебовог крила модела Кс, али је много кориснија. У бочној страни Р1Т, одмах иза крајњих задњих врата, налази се одељак који прелази цео камион са једне на другу страну. Када су оба поклопца отворена, можете да видите кроз камион са једне стране на другу.
Ово је невероватно корисно као складиште за блатњаве предмете које не желите да баците у товарни простор, али не можете да уђете унутра. Наравно, не шкоди ни то што је то и одличан трик за забаву, али и изузетно користан.
2. Форд Ф-150 Лигхтнинг
Идемо редом, Форд наводи на својој веб страници да тренутни Ф-150 Лигхтнинг није доступан за малопродајне поруџбине. Без обзира на то када је Лигхтнинг поново доступан за наручивање, то је озбиљно способан камион који ће наставити да подстиче Фордову доминацију у сегменту пикапа.
Можете очекивати приближно 300 миља домета од батерије проширеног домета. Форд каже да Лигхтнинг може да вуче до 10.000 лбс са правилном конфигурацијом и да заврши трчање од 0-60 мпх за циљане средине четири секунде. Ф-150 Лигхтнинг такође има кавернозни део са 14,1 цу-фт затвореног простора. Форд каже да је ово највећи запечаћени предњи пртљажник од свих електричних камионета. Лигхтнинг је такође невероватно моћан, са моделом батерије проширеног домета који даје 563 коњске снаге.
Једна од најневероватнијих карактеристика Ф-150 Лигхтнинга је та што заједно са Фордовом Форд Цхарге Статион Про од 80 ампера може напајати вашу кућу у случају нестанка струје. Ова функција је изузетно корисна за сезону урагана или у било ком другом тренутку када може доћи до нестанка струје. На истој линији, Лигхтнинг такође има вишеструке утичнице које могу напајати низ алата.
3. ХУММЕР ЕВ пикап
ХУММЕР ЕВ Пицкуп је моћан бехемот који може прећи приближно 350 миља са једним пуњењем када је правилно конфигурисан. Међутим, највећи трик за забаву који ЕВ ХУММЕР има је његова способност да „ЦрабВалк“, што омогућава ХУММЕР ЕВ-у да вози дијагонално у неком капацитету.
Када погледате екстеријер ХУММЕР ЕВ-а, тешко је замислити да је ово огромно возило ЕВ, посебно зато што личи на стари ХУММЕР, а тај ауто је био најудаљенија ствар од ЕВ-а што можете замислити. Тренутно су резервације за ХУММЕР ЕВ Едитион 1 пуне, а ово је најлуђи модел од свих који испоручује 1.000 КС и убрзава до 100 км/х за 3 секунде.
Ребрендирање ХУММЕР-а у компанију за електрична возила је у најмању руку чудан потез. ГМ је лако могао да уложи своје ресурсе у електрификацију једног од својих постојећих брендова уместо да га врати из мртвих, што никада није било повезано са ефикасношћу. Али, резултат је способан и забаван камион који је случајно електрични.
Будући модели ЕВ пицкуп-а
Ова листа не би била потпуна без помињања Тесла Цибертруцк-а. Цибертруцк је био најразвиканији ЕВ у последње време, али баш као и Тесла Роадстер, он је тешко је конкретно рећи да ли ће ово супер возило икада бити испоручено купцима у неким тачка.
Пошто је Цибертруцк Тесла, он такође има комично преувеличане бројке о перформансама, као што је капацитет вуче од преко 14.000 фунти. Ако Цибертруцк икада стигне на тржиште, готово је гарантовано да ће потрошачи масовно куповати блиндирани ЕВ.
ГМ ће се такође ускоро придружити игри ЕВ пицкуп-а, они ће објавити свој Силверадо ЕВ на јесен 2023. Силверадо ЕВ РСТ долази са 660 КС и дометом до 400 миља, што је невероватно. Исти Силверадо РСТ може да вуче и до 10.000 фунти, према ГМ-у.
Електрични пикапи тек почињу
Ако мислите да тренутни број електричних пицкуп-а има луде перформансе, само сачекајте да се лансирају тешки ЕВ пицкупи. Ови пикапи ће имати неке од најсмешнијих перформанси икада виђених у продукцији возило, не зато што је потпуно неопходно да би се посао обавио, већ искључиво због конкуренције саке.
Сегмент пикапа је увек био смешно загрејан у смислу конкуренције, са неким дизел пицкуповима који већ нуде око 1.000 лбс обртног момента, појављивање тешких ЕВ пицкуп-а само ће додатно појачати ово. Без обзира на то, тренутна производња ЕВ камиона је дефинитивно одличан почетак класе возила коју нико није видео да долази пре неколико година.