Када су електрична возила први пут представљена, многи људи су били забринути да неће направити адекватну замену за снагу коју дају бензински и дизел мотори. Међутим, са новопостављеним прописима из ЕПА и строжим законима о емисији, дани сагорелих испарења и ИЦЕ су ограничени.

Како све више произвођача аутомобила лансира електрична возила, да ли ће она бити једнако способна као и она на традиционални бензински погон?

Возила способна за вучу и њихови капацитети

Кредит за слику: Ауди Медиа Центер

Тешка приколица може имати различиту тежину у зависности од тога шта вучете, мада је сигурно да нећете вући тешку опрему. Упркос уобичајеној заблуди, људима нису потребни камиони за вучу. Већина СУВ-ова са електричним погоном на данашњем тржишту могу да вуку око 5000 фунти. Ово је респектабилна тежина за већину СУВ возила и довољна је да оправда напор вуче електричним возилом.

Капацитети вуче возила одређују се следећом формулом: оцена бруто тежине возила (ГВВР) минус маса празног возила = оцена за вучу. ГВВР се односи на максималну тежину коју ваше возило може безбедно да носи, а тежина празног возила је колика је тежина вашег аутомобила.

instagram viewer

Додатни начин за проналажење капацитета за вучу вашег возила је позивање на упутство за употребу. Међутим, једна ствар коју треба напоменути је нешто што се обично занемарује приликом вуче — способност заустављања. Када је ваш аутомобил дизајниран, дизајниран је да заустави тежину вашег аутомобила, а не додатних 2000 фунти.

Концептна возила као што је Тесла Цибертруцк рекламирао је основни капацитет за вучу од 7.500 фунти, или огромних 14.000 фунти, у зависности од батерије. Ово је веома респектабилна цифра, чак и за возило на бензин. Доле је листа уобичајена електрична возила и њихове вучне способности.

  • Тесла Модел Кс: 5000 фунти
  • Ауди Е-Трон: 4000 фунти
  • Тесла модел И: 3500 фунти
  • Ниссан Леаф: 1500 фунти

Како одабрати куку за приколицу

Вуча електричним возилом се не разликује од вуче са традиционалним возилом на гориво. Потребна вам је одговарајућа опрема да бисте осигурали безбедност оних око себе и себе.

Алати који су вам потребни:

  • Одговарајућа класа кука
  • Ектендед Миррорс
  • Лигхт Харнесс Кит
  • Комплет за лемљење (опционо)

Важно је да имате довољну тежину језика на куки како бисте спречили да се ваше возило љуља на аутопуту приликом вуче. Ово се постиже померањем тежине ваше приколице на предњу половину њених осовина, додавањем веће тежине језика возилу и промовисањем укупне дистрибуције тежине. Постоје куке за расподелу тежине дизајниране посебно за ову сврху како би било лакше и безбедније. У зависности од тога колико вучете, биће вам потребна надограђена кука. Они се разликују по класама од један до пет.

  • Куке за приколице класе 1 најбоље су за носаче за терет или носаче за бицикле на вучу. Они ће обично бити упарени са мањим седанима, јер су оба капацитета ограничена на 2000 фунти.
  • Алтернативно, куке класе 2 су нешто теже и могу се наћи на лимузинама и СУВ-овима. Ове врсте кука су оцењене за 3500 фунти и добре су за чамце и мале кампере.
  • На крају, куке за приколице класе 3 су најбоље за вучу чамаца, кампера и приколица. Они су генерално оцењени за 5000+лбс, што је обично највећи капацитет вуче од било ког ЕВ на тржишту данас. Све изнад класе 3 не само да није препоручљиво, већ обично није подржано од стране шасије вашег возила.

Да ли би требало да вучете тешку приколицу са електричним возилом?

Како се каже, за све постоји време и место. Вуча електричним возилима још увек није веома популарна, али уз даљу подршку за одржива возила и више станица за пуњење, будућност може испричати другачију причу. Додатна тежина доводи до смањења домета и ефикасности.

За просечну особу, вуча тешке ће бити највише теретна приколица, коју ваш ЕВ СУВ може довољно вући. Штавише, чак и мање лимузине су у стању да транспортују предмете који не могу да стану у њихову кабину са приколицом. Дакле, да ли бисте могли да вучете тешке са ЕВ?

Апсолутно. Али треба ли?

Иако се може показати тешким, уз правилно планирање заустављања у боксу за пуњење вашег ЕВ-а и уз одговарајућу вучу и баланс тежине, можете то извући.

Колико миља Тесла траје током свог животног века?

Реад Нект

ОбјавиТвеетОбјавиЕмаил

Повезане теме

  • Објашњена технологија
  • Аутомотиве Тецхнологи
  • Транспорт
  • Травел
  • Електрични аутомобил

О аутору

Јосх Ко (Објављено 7 чланака)

Са седиштем на источној обали, Џошуа Ко је писац о аутомобилима. Након што је дипломирао на Државном универзитету Пенсилваније, већину свог слободног времена проводи на отвореном, пишући или у гаражи.

Више од Јосх Ко

Претплатите се на наш билтен

Придружите се нашем билтену за техничке савете, рецензије, бесплатне е-књиге и ексклузивне понуде!

Кликните овде да бисте се претплатили