Технологија аутомобила је драстично напредовала током година, што вожњу чини практичнијом. Чак и са аутономном вожњом, модерна возила долазе са обиљем погодности, као што су камере за задњи поглед.

Али шта ако ваш аутомобил није дошао са једним или нови аутомобил није у буџету? На срећу, инсталирање резервне камере на ваше возило је много лакше него што мислите и може се урадити за мање од неколико стотина долара.

Ово се постиже причвршћивањем мале камере на спољашњост вашег возила, омогућавајући вам да видите шта је иза вас. Ево како то можете да урадите.

Одабир ваше опреме

Уз мноштво уређаја на мрежи и велике разлике у ценама, проналажење праве опреме може бити тешко. Ретровизорске камере се најчешће монтирају уз помоћ приложеног носача или уз помоћ ваше регистарске таблице. Снимак се обично приказује на вашој послепродајној главној јединици или са додатком екрана на другом месту. У последњем сценарију, комплети ће укључивати посебан монитор или екран ретровизора који покривају ваше фабричко огледало.

instagram viewer

Упркос великом броју избора на тржишту, процес инсталације остаје релативно исти, а ево како се то може урадити.

Као и већина инсталација, потребно је да прикупите потребне делове и алате који ће вам бити потребни. Већина ових алата вероватно већ постоји у вашем домаћинству, али ево шта вам треба да обавите посао, а да притом будете сигурни.

  • Заштитна опрема: наочаре и рукавице
  • Скидачи жице
  • Клешта за жицу
  • Мултиметар
  • Електро трака
  • Алат за уклањање трима
  • Пхилипс или плоснати одвијач
  • Лемилица
  • Бушилица са разним битовима
  • Поси-тап или други електрични конектори
  • Везице
  • Назувци
  • Систем камера за задњи поглед

Ови алати ће се применити на већину возила, али не на сва. Европска возила користе сигурносне битове да би спречили спољно неовлашћено коришћење, тако да ће вам можда требати Торк или Хек битови да бисте добили приступ.

Правилна припрема спречава лоше перформансе

Пре него што почнете да радите на свом возилу, одспојите кабл за уземљење са акумулатора и уверите се да нема струје за аутомобил. Ако то не учините, може доћи до нестанка струје или озбиљних повреда.

Обавезно носите одговарајућу заштитну опрему, јер последња ствар коју желите је да оштетите нову опрему коју сте управо купили или себе.

Монтажа хардвера

Морате да добијете приступ месту где монтирате опрему. Много пута, ово ће бити једноставно, јер може бити контролна табла или ретровизор. Једини случај у којем нећете монтирати нову опрему је ако већ имате главну јединицу која подржава ову функцију. Тада бисте морали да добијете приступ задњем делу главне јединице.

У овом случају, користићемо систем за постављање уназад. Користећи приложене еластичне траке, умотајте свој нови ретровизор на постојећи у вашем возилу. Уверите се да огледало нема препрека и да одржава пуну функционалност.

Затим морате да монтирате камеру на возило. Најлакши начин је коришћење носача регистарских таблица, јер су то само два завртња. Међутим, у естетске сврхе, желите да сачувате ОЕМ изглед што је више могуће, па га монтирајте за ручку пртљажника. Ово се може урадити помоћу двостране траке или бушењем у пртљажнику.

Када користите двострану траку, морате да се уверите да су обе површине које се спајају чисте, јер било каква крхотина потенцијално може довести до пада камере током вожње. Споредне површине могу се очистити било којом крпом и изопропил алкохолом.

На крају, потребно је да избушите пртљажник да бисте усмерили жицу камере унутра. Овај корак ће бити исти за било коју врсту носача камере ако желите да задржите чист изглед. Овај корак може бити тежак, али једноставно морате осигурати да се ништа не може оштетити у процесу. Све док нема жица на путу, можете почети да бушите. Провуците жицу кроз рупу коју сте управо избушили и све потенцијалне трикове да бисте добили приступ жици унутар возила. Иако се овај корак може разликовати, концепт остаје исти.

Завршавање ожичења

Морате да лоцирате таблу са осигурачима или прекидач за напајање да бисте обезбедили напајање за камеру за задњи поглед. Нека возила имају наменске стубове за ово, што га чини супер згодним, али све аутомобили имају кутије са осигурачима. Овај корак је важан, јер вероватно желите да упалите аутомобил следећег јутра. Ако се уради погрешно, систем камере за задњи поглед ће непрекидно трошити енергију из батерије током ноћи.

Осигурачи попут ваших брисача или радија добијају напајање само када је кључ укључен, што их чини одличним изворима за искључивање. Добар начин да се ово тестира је помоћу мултиметра и провера који терминали осигурача примају напајање када је кључ укључен.

Након што проверите који осигурач је укључио напајање, потребно је да зграбите славину за осигурач и убаците је у један од иглица терминала као што је приказано на слици. Као и раније, увуците жице у потребну облогу да бисте одржали чист изглед.

Да би камера за задњи поглед радила, камера мора да зна када је аутомобил у рикверцу и треба јој видео сигнал. Ово се ради тако што се испоручена жица провуче од предње стране до краја аутомобила. Овај корак је релативно једноставан.

Затим морате да доставите сигнал камери за задњи поглед. Ово се може урадити додиром на светла за рикверц. Једноставно раставите склоп задњег светла и лоцирате жице које воде до вашег задњег светла. Ухватите пријатеља и нека притисну педалу кочнице. Ово ће послати струју до кочионог светла, што олакшава идентификацију у коју жицу треба да се прикључи.

Користећи мултиметар, проверите која жица се напаја са 12 волти. Морате додати нову сигналну жицу у оно што је већ уграђено на аутомобил. Најлакши метод је коришћењем Поси-тап или неког другог електричног конектора да се нова жица утакне у постојећу. У овом случају, користите конектор за увијање да бисте олакшали процес. Алтернативна метода је скидање жице ручно и помоћу лемљење у новом.

Након завршетка овог корака, систем камера за задњи поглед би требало да буде у потпуности оперативан. Проверите свој рад тако што ћете поново прикључити кабл за уземљење на стуб батерије да бисте му дали напајање. Затим ставите аутомобил уназад и проверите да ли камера ради. Ако видите иза свог возила, спремни сте да поново саставите аутомобил и учините да поново изгледа чисто.

У случају да не ради, још једном проверите свој рад и уверите се да све жице иду на исправна места. Много је лакше решити проблем пре него што се каблови угурају иза украсних делова. Уверите се да додатни кабл не омета ништа.

Завршни додири

Након што проверите да ли нови систем функционише, можете поново да саставите аутомобил да би поново изгледао оригинално. Пошто сте скинули неке украсне делове, сада је време да их поново инсталирате.

Обично ће се поставити на своје место без икаквих проблема, иако могу представљати бол јер испод њих пролази још једна жица. Увуците нове жице иза постојећих жица које пролазе унутра и користите рајсфершлусе да бисте ствари држали на месту. Након што се облога поново инсталира, спремни сте за вожњу!

Како да користите свој стари паметни телефон као контролну камеру

Реад Нект

ОбјавиТвеетОбјавиЕмаил

Повезане теме

  • Објашњена технологија
  • Аутомотиве Тецхнологи
  • Дасхцам

О аутору

Јосх Ко (4 објављена чланка)

Са седиштем на источној обали, Џошуа Ко је писац о аутомобилима. Након што је дипломирао на Државном универзитету Пенсилваније, већину свог слободног времена проводи на отвореном, пишући или у гаражи.

Више од Јосх Ко

Претплатите се на наш билтен

Придружите се нашем билтену за техничке савете, рецензије, бесплатне е-књиге и ексклузивне понуде!

Кликните овде да бисте се претплатили