Аутел ЕВО Лите+ даје ДЈИ Мавиц дронове озбиљну конкуренцију

ЕВО Лите+ је један од четири недавно објављена дронова компаније Аутел, који изгледа да ће ДЈИ-јевим дроновима, односно веома популарном ДЈИ Аир 2С, дати озбиљну конкуренцију. На много начина, Лите+ дели веома сличан дизајн и упоредиве спецификације са Аир 2С, мало старијим Мавиц Про 2, па чак и неколико са новим Мавиц 3.

Иако је скупљи од Аир 2С, ипак је јефтинији од Мавиц 3, а у зависности од ваших потреба, ЕВО Лите+ има неколико јединствених карактеристика које би га могле учинити бољим избором. С обзиром да је ДЈИ у врућој води око приватности и забринутости за безбедност, Аутелови нови дронови излазе у одличном тренутку.

Током протеклих неколико недеља, Лите+ је примио нека веома важна ажурирања фирмвера која доносе нове напредне функције и контроле камере, омогућавајући јој да буде професионалнији алат за видео и фотографије. Још увек постоји неколико функција које се очекују у будућности које ћу прокоментарисати, међутим, оне тек треба да буду објављене.

У овој рецензији, поделићу своја размишљања о коришћењу Аутела у протеклом месецу у различитим условима, тестирајући његове фотографије, видео записе и брзо снимање режимима и пружим увид у то како се то може упоредити са мојим искуством као дугогодишњим ДЈИ пилотом, почевши од Мавиц Про-а, а сада управљајући Мавиц-ом Про 2.

Као брзи задиркивач онога што је пред нама, ЕВО Лите+ исправља најважније ствари. Његово подешавање и процес учења је брз и једноставан. Ако имате било какво искуство у управљању било којим од ДЈИ-јевих дронова Мавиц, скоро је идентичан и бићете спремни за летење за трен ока. Дрон се осећа веома глатко, стабилно и опет су његове контроле веома познате. Његов сензор од 1" пружа одличан квалитет видеа и фотографија и истиче се при слабом осветљењу.

Ручна подешавања су тек недавно представљена при крају ове рецензије и још увек постоји неколико најављених надолазећих видео функција за које сам узбуђен што ћу доћи са будућим ажурирањима. Његова апликација и интелигентни видео режими су генерално веома интуитивни, и опет слични ДЈИ-јевим, али још увек имају простора за побољшање и могу се осећати ограничено ако нису још увек у бета верзији. Апликацији недостају одређена напредна подешавања, прилагођавања, а праћење и брзи снимци су и даље веома успешни.

ЕВО Лите+ наспрам ЕВО Лите Стандард: шта да изаберете?

Ево Лите+ такође долази у стандардној (не+) верзији. Два модела су скоро идентична осим по камерама и цени.

Стандард ЕВО Лите је 100 долара јефтинији, са мањим сензором камере од 1/1,28 инча. Ограничен је на 4К видео, али може да снима веће фотографије од 50 МП са опционим биндингом од 12,5 МП за оштрије резултате. Има до 2к зум без губитака на 4К видеу, 4к зум без губитака у 1080п, 16к укупан зум. Јединствено, уводи и четврту осу која вам омогућава да снимате вертикално. Био сам узбуђен што сам ово испробао на Лите+, али нажалост открио сам да је ексклузивно за стандардни модел. У добро осветљеним условима, ЕВО Лите стандард би требало да производи боље фотографије и могао би да буде бољи избор ако се у великој мери ослањате на зум без губитака током снимања видеа.

ЕВО Лите+ поседује већи сензор од 1 инча који „само“ снима фотографије од 20 МП, али може да снима до 6К видео записа при 30 фпс. Због мањег броја МП, његов зум је ограниченији на 1,3к зум без губитака при 4К, 3к без губитака при 1080п и нешто мање употребљив дигитални зум од 16к у целини. Све у свему, ако дајете предност квалитету видеа и перформансама при слабом осветљењу, ЕВО Лите+ вреди додатних 100 УСД.

Физички дизајн

Када је први пут изашао, оригинални ДЈИ Мавиц је био изванредан због перформанси и карактеристика које је упаковао у свој компактни дизајн. Његово увођење склопивих крила је променило игру, чиме је његова претходна линија Пхантома одмах изгледала смешно гломазна. Прешли смо од потребе за наменским футролама Пелицан за транспорт наших дронова, до сада могућности да их станемо у џеп.

Шест година касније, тај дизајн је углавном остао исти и сада је усвојен у конкурентским моделима као што је ЕВО Лите +. На први поглед, опростили бисмо вам што сте Аутел помешали са једним од ДЈИ-јевих дронова Мавиц због тога што изгледају слично.

Постоји неколико суптилних, али веома важних разлика. Осим избора боја, главна визуелна разлика која ми се истиче је заобљена камера и њен поклопац карданског зглоба. Ово је прва област која ми се није толико допала. Нисам баш љубитељ овог дизајна корица. Мало га је теже извести у поређењу са ДЈИ-јем, а ако сте попут мене, често покушавате да подесите овај дрон само једном руком, то може бити борба.

С друге стране, Ево Лите+ се чини премијумским и издржљивијим. И даље је направљен углавном од пластике, али му глаткија завршна обрада даје предност. Руке од угљеничних влакана такође уливају више самопоуздања и изгледају као издржљивије.

Величина и тежина

Аутел је генерално већи и тежи у поређењу са Аир 2С, па чак и нешто већи од Мавиц 3. Лите+ има димензије 210×123×95 мм када је пресавијен и 427×384×95 мм у расклопљеном стању. Аутел има нешто више ноге, што му даје додатни размак од тла. Ово је од помоћи приликом полијетања или слетања на мање равном, грубљем терену или чак у влажним подручјима. Често се нађем како слећем у различитим областима од оних са којих сам првобитно полетео, а ово додатно размакање чини проналажење безбедног и погодног места за спуштање много лакшим.

Аир 2С тежи само 595 г, док је Лите+ 835 г. Већина овога долази од његове веће батерије од 6.174 мАх у односу на само 3.500 мАх на Аир 2С. Ова додатна тежина такође може бити корисна за стабилност лета јер има бољу отпорност на брзину ветра и неће се тако лако бацати.

Аутел је оцењен за ниво отпора ветра 7 који износи 32-38 мпх, док је Аир 2С до 23 мпх, а Мавиц 3 до 27 мпх. Летење у овим условима се не препоручује, јер ћете добити упозорења да будете изузетно опрезни и да слетите када је безбедно, међутим, ако икада сте летели дроном и наишли на кратке навале јаког ветра, овде ће доћи до побољшања отпорности ветра згодно.

Стандардни наспрам Премиум пакета и цене

Аутел нуди Ево Лите+ у два пакета, Стандард или Премиум. Стандардни комплет укључује све што вам је потребно за почетак и повезивање контролера са телефоном и наравно пуњење дрона. Ако не планирате да летите дуже од 30-40 минута у једној сесији или желите било коју додатну додатну опрему у понуди, стандардни пакет је вероватно прави пут.

Стандардно: 1349 долара

• 1 к Батерија
• Поклопац кардана
• 1 к пропелери
• Даљински управљач
• Адаптер за напајање
• Вертицал Станд
• Пар додатних пропелера
• РЦ кабл за пуњење
• Лигхтнинг конектор
• Мицро-УСБ конектор
• УСБ Типе-Ц конектор

Премијум: 1649 долара

• 3 к батерије
• 3 к пара додатних пропелера
• Мулти-Цхаргер
• НД филтер сет
• 3 к вертикално постоље
• Торба за раме

Премиум Бундле

Ако планирате да професионално управљате овим дроном или желите додатно време лета изнад стандардних 30-40 минута које нуди једна батерија, препоручујем да користите Премиум пакет. Две додатне батерије са Премиум пакетом (који се посебно продају за 159 долара) вреде саме разлике. Са ваше три батерије, могли бисте да добијете веома близу два сата укупног времена лета, што је веома импресивно и требало би да буде довољно за већину корисника.

Торба за раме је довољно велика да стане у дрон и додатну премиум додатну опрему. Добро је направљен, са јаким патентним затварачима и има доста џепова и подстављених преграда. Вишеструки пуњач вам омогућава да повежете три батерије одједном, са сваким пуњењем од највећег до најмањег процента. Касније ћу у овој рецензији поделити још неколико мисли о пуњењу. Додатни реквизити су увек добри, у случају да се оригинални сет оштети, али за све време поседовања и летења дронова, никада нисам морао да их мењам. Још важније, међутим, НД филтери су такође укључени у премиум пакет. Ово је неопходно у веома светлим данима када желите да покушате да задржите брзину затварача удвостручите брзину кадрова.

Цене и карактеристике које се издвајају

У поређењу са ДЈИ Аир 2С, Аутел ЕВО Лите+ кошта око 30% више од стандардног комплета за Аир 2С по цени од 999 долара и Фли Море Цомбо од 1299 долара. Што се тиче додатне опреме, и Аутел и ДЈИ укључују сличан асортиман у својим пакетима. Дакле, на први поглед, ово не изгледа добро за Аутел, али треба напоменути неколико кључних ствари.

Док на папиру и ЕВО Лите+ и Аир 2С имају сличне спецификације, Лите+ је скоро 2 године новији, што би требало да сугерише да је подржан и да ће наставити да добија ажурирања дуже. Оба користе 20МП 1-инчни ЦМОС сензор са величином пиксела од 2,4 μм, али Аир 2С је ограничен фиксним ф/2,8 отвор бленде док ЕВО Лите+ има променљиви отвор бленде од ф/2.8 до ф11, баш као и код Мавиц Про 2 и Мавић 3. Ово помаже у бољој контроли дубине поља, фокуса и експозиције и може вам помоћи да постигнете „професионалнији“ изглед.

Још једна кључна разлика је у перформансама при слабом осветљењу. Аир 2С је већ веома способан са својим максималним ИСО од 6.400 у ручном снимању видео записа или ИСО 1.600 у Д-логу, али Лите+ може да достигне смешних ИСО 48.000 у свом наменском ноћном режиму. Према Аутелу, њихов „интелигентни алгоритам месечине, ЕВО Лите+ може да ухвати оштре, живописне детаље ноћу са ниским нивоом буке — чак и када је ИСО повишен“. Постоји много позадинске обраде која помаже Лите+ да очисти шум и врати мало оштрине и детаља.

Јача батерија од 6.175 мАх модела Лите+ је одмах била приметна. Трудим се да увек вратим дрон кући пре него што падне испод 15% напуњености. Уз максимално време лета од 40 минута, ово резултира реалнијим 35 минута у ваздуху. Аир 2С са друге стране има максимално време лета од 30 минута, што је ближе 25 минута у ваздуху. Разлика од 10 минута може бити огромна и могла би бити довољна да вас спаси од потребе да слетите и замените нову батерију да бисте добили тај важан снимак.

Подешавање и рад

Почетно подешавање

Све у свему, баш као и са својим дизајном, ваше почетно подешавање ће бити веома слично недавним ДЈИ Мавиц дроновима. Након преузимања Аутел Ски апликацију, од вас ће бити затражено да направите свој налог и пријавите се. Да бисте све упарили, укључите дрон држећи дугме за напајање које се налази на задњој страни батерије, а затим укључите контролер и повежите телефон са једним од УСБ-Ц на Ц, осветљењем или Мицро-УСБ кабловима који су укључено.

Телефон клизи у држач који се налази на врху контролера. Упаривање је брзо и никада нисам наишао на проблеме са контролером или апликацијом који препознају да је дрон повезан.

Калибрација

ЕВО Лите+ је увек био спреман за лет у тренуцима након повезивања контролера и телефона, за разлику од мог Мавица који обично захтева дуготрајан процес калибрације. Када само желите да устанете и брзо полетите, ово је кључно.

Гео-ограђивање & АДС-Б

За разлику од ДЈИ-ја, Аутел нема уграђену геофенцинг, што значи да је на кориснику да осигура да лети безбедно и да поштује све локалне законе. За кориснике који нису свесни, постоје бројне забрањене области у којима вам је забрањено летети близу, прелетати или чак полетати. ДЈИ редовно ажурира ове одредбе у апликацији које вам могу помоћи да безбедно летите. Аутел ову одговорност ставља на крај корисника и мораћете да консултујете званичне мапе или апликације као што је Б4УФли током ваших летова.

Још једна карактеристика која недостаје је АДС-Б (Аутоматиц Депендент Сурвеилланце) која омогућава пилотима локацију других оближњих летелица са посадом и беспилотном посадом. АирСенсе је ДЈИ технологија уграђена у моделе објављене након 2020. године, осим на ДЈИ Мини 2. Одмах обавештава кориснике преко апликације или контролера, помажући им да безбедније лете и избегну сударе. Овај систем је користан и за нове и за искусне кориснике. Чак и када летите у безбедном и легалном ваздушном простору, увек постоји могућност да се неочекивани авиони приближе, а да ви нисте свесни.

Избегавање препрека

ЕВО Лите+ укључује сензоре за избегавање препрека на предњој, задњој и доњој страни дрона.

Аир 2С у међувремену такође има сензоре нагоре који вам могу помоћи да спречите да случајно уђете у нешто попут дрвета, тенде или надвожњака. Мавиц 3 побеђује са сензорима од 360°, што је посебно корисно за померање, орбитирање и праћење снимака. Баш као и код ДЈИ-ја, ваши сензори неће радити при слабом осветљењу, зато будите опрезни. Међутим, приликом слетања, ЕВО Лите+ ће такође укључити своја задња ЛЕД светла да помогне.

Тестирајући своје сензоре, ЕВО Лите+ је обавио добар посао у откривању уличне расвете, поштанских сандучића, грана, жбуња, аутомобила, људи и још много тога. У оквиру апликације можете видети близину објеката различитим смеровима сензора. Када сам се вратио на земљу, успео сам да натерам дрон да лети у кругу од 10 стопа од мене пре него што је почео драматично да успорава. Дрон ће вам омогућити да приђете пузећим темпом на око шест стопа од откривеног објекта пре него што више не настави.

Имате опцију да искључите његове сензоре ако желите потпуну контролу, али имајте на уму да дрон неће понудити никакву помоћ, обавештења или безбедносне мере ако то урадите. Када сам се враћао да слетим на ужу локацију са пуно препрека, покушао сам ово. Међутим, морате да запамтите да поново укључите сензоре, јер апликација то неће учинити уместо вас нити вас подсетити да су искључени.

У будућности, Аутел би могао да дода полуаутономни систем лета, који ће омогућити ЕВО Лите+ да се креће око одређених препрека док прати субјект. Ова карактеристика није потврђена, али би била леп додатак.

Искуство летења и перформансе

Пре мог првог полетања, одвојио сам време да укратко прочитам приложени приручник само да бих се уверио да не постоји ништа битно чега бих требао бити свестан или треба да урадим пре полетања. Све је изгледало врло једноставно. Хтео сам да видим да ли су контроле за полетање исте. Унео сам два џојстика унутра, и сигурно, пропелери ЕВО Лите-а су се покренули. Лагани притисак нагоре на левом џојстику и дрон је почео полако да се пење, а затим је задржао своју позицију чекајући мој следећи унос. Засада је добро!

Контроле и контролер

Подразумевано, апликација вас покреће у режиму за почетнике који ограничава вашу брзину, удаљеност лета и висину. Узео сам неколико минута да летим около у овом режиму да бих се уверио да све иде добро и да ми је пријатно са контролама и осећајем. Опет, све је било веома интуитивно и слично ДЈИ Мавиц Про 2, што ће рећи, веома добро.

Неки би могли рећи да су контроле мало спужвасте, што значи да дрон не убрзава одмах или се брзо зауставља када притиснете или пустите штапове. Уместо тога, то је постепено повећање или смањење брзине, што више волим. Када је реч о снимању глатког видеа, ово много помаже. Ако сматрате да више волите контроле које боље реагују, можете да промените ова подешавања у оквиру напредних параметара у апликацији.

Сам контролер веома подсећа на Ксбок Оне. Добро је направљен и добро лежи у руци, али сигурно није ни приближно тако компактан у поређењу са ДЈИ-јем. ЕВО Лите+ контролер има много традиционалнији дизајн држача телефона, сличан старим фантомским данима, у односу на нови склопиви оригинални Мавиц је уведен, Исто тако, иако се џојстици могу уклонити, нема где да их ускладиштите у контролеру.

Аутел контролеру недостаје уграђени екран за приказ ваше брзине, надморске висине, удаљености, трајања батерије и укупног статуса.

Ово је такође случај са ДЈИ-јевим новијим дроновима, укључујући Мавиц 3, али поседујући и користећи Мавиц Про 2, постао сам размажен и осећао сам да би то требало да буде стандардна функција. То што нисам имао ово није нужно одузело искуство летења ЕВО Лите+, али сам неколико пута имао са својим ДЈИ-јем у прошлости где би апликација или телефон престајали да раде, а све на шта сам могао да се ослоним да безбедно вратим дрон је да је уграђен екран. Са већим отиском Аутеловог контролера и њиховом вишом ценом, осећам да је ово једна област могли су да се издвајају од ДЈИ-јеве конкуренције и да прогласе ЕВО Лите+ као бољи избор за прос.

Први лет

Мој први лет је био у Сиракузи, НИ са брзим временом од 20 °Ф. Снег је управо пао претходне ноћи, а ми смо тог јутра имали умерен/јак ветар. ЕВО Лите+ је веома добро задржао своју позицију док сам се петљао са апликацијом да бих научио њене различите режиме. Избегавање препрека је изгледало тачно. Свиђа ми се како вам апликација посебно говори о удаљености од свог носа и леђа у текстуалном формату, тако да сте свесни своје близине без забуне. Док сам полетео са ове прилично тесне локације, сензори су се гасили све док нисам стигао на око 15 стопа. Пробао сам неколико тестова прилазећи већим препрекама као што је стуб далековода да видим да ли ће га препознати, и успео је.

Аутелов Скилинк је оцењен за домет од 12 км или 7,4 миље без сметњи. Одлетео сам ово на велику удаљеност, ни близу његовог максималног домета, али у границама онога што сам осећао да је практично и безбедно за већину мојих летова у стварном свету. Даље, било је неколико пута када је сигнал постао мало испрекидан, али никада није потпуно нестао. Док је у кругу од 0,6 миља (1км), његов пренос слике може да обезбеди 2,7К видео стреам уживо на ваш телефон, што је много оштрије од ДЈИ-јевог максималног 1080п стрима.

Повратак на копно по први пут био је лак. Користећи уграђену мапу, био сам веома свестан положаја дрона и његове близине мени. Када се дрон приближио изнад главе, полако сам га спустио директним визуелним путем без потребе за телефоном. Током целог лета осећао сам се веома контролисан и нисам наишао на ништа неочекивано или чудно. Пре него што сам могао да слетим, морао сам да онемогућим његове сензоре за дрон како би ми омогућио да га приближим довољно близу места где је било чисто од снега. ДЈИ Мавиц 2 би ме такође упозорио, али би ме ипак пустио да полако летим и вратио би га да слети на исто место.

Апликације и паметне функције

Пре него што пређемо на квалитет видеа и слике, желим да поделим још неколико мисли о апликацији. Што је најважније, добро ради и поуздано је. Брзо вас подиже и лети и показује вам све важне информације које су вам потребне и омогућава вам да брзо пређете на већи приказ мапе који подржава зумирање и смањење када вам затреба.

У време прегледа, апликација још увек добија нова ажурирања и функције. Али у свом тренутном стању, недостаје му неколико кључних области.

Чини се да је праћење тренутно погођено или промашено. У стандардним видео режимима, чини се да уопште није доступан. У режимима брзог снимања где можете да изаберете субјекат на који желите да се фокусирате, он се често мучи. Чак и када изаберете један од аутоматски предложених субјеката које пружа на екрану, дрон или неће успети да покрене брзи снимак, а затим поново попуни екран другачијим избором тачака за праћење, или ће понекад почети да се креће, да би убрзо након тога или насумично пропао током њега.

Оно што је чудно је да су ови објекти од интереса релативно лаки, статични и имају висок контраст у односу на околину. Покушао сам ово са чамцима, аутомобилима, зградама, људима и другим великим знаменитостима. На основу мојих тестова, успео сам да добијем најбоље резултате са веома великим структурама попут водоторња који су имали минималан број других зграда у близини. За сада ћу ово бацити на рани развој софтвера, али Аутел мора то ускоро да поправи ако жели да ово постане велика продајна карактеристика.

Нешто занимљиво што сам открио јесте да када се пребаците на режим брзог снимања, ограничени сте на зум од 1к, али у поређењу са стандардним видео режимом, видно поље има приметно више изобличења рибљег ока. Мислим да док снимам у нормалном видео режиму, Аутел врши уклањање изобличења и можда је ово онемогућено или захтева превише ресурса када покушава да направи компликованији брзи снимак режим.

Фото и видео режими

Најновије ажурирање донело је преко потребне ручне контроле за фотографије и видео, које су сада доступне под наменским Упутство режим. Када сте у ручном режиму, сада можете да подесите ИСО, брзину затварача и баланс белог. Пуцање у одвојеном Видео или Пхото ће вас задржати у аутоматским подешавањима.

Формати

За фотографије можете да снимате ЈПГ, ЈПГ+РАВ или само РАВ. За видео можете да промените формат, резолуцију и брзину кадрова. Аутел Лите+ воли да рекламира своју „6К“ камеру, али у стварности, његова максимална резолуција од 5472к3076 (за видео) је скоро идентична Аир 2С при 5472×3078.

Било да је „6К“ према Аутелу или „5,4К“ по ДЈИ-ју, оба дрона могу да снимају до 30фпс, у 4к до 60фпс, 1080п до 120фпс. Аир 2С има малу предност са већом брзином од 150 Мбпс у односу на 120 Мбпс са Лите+. Оба подржавају Х.264/МПЕГ-4 и Х.265/ХЕВЦ, иако сам имао проблема са репродукцијом кодека Х.265 на мом МацБоок Про-у. Морао сам да користим ручну кочницу да конвертујем датотеке у Х.264 да бих их прегледао или уредио.

Открио сам да је ово био преовлађујући проблем за неколико корисника бар у последњих неколико година и са њиховим ранијим дроном. У овом тренутку снимам само у Х.264 док не знам да је овај проблем решен.

Аутел тврди да ће ХДР режими постати доступни када се снима у 4К или ниже. 24фпс је недавно додато у последњем ажурирању и обећава за друге веома тражене функције. ДЈИ Аир 2 је понудио ово, али је одустао од Аир 2С.

Фотографије подржавају 10-битну боју, док је видео тренутно ограничен на 8-бит. Постоје гласине да би 10-битни такође могао бити доступан у видеу са будућим ажурирањем. За професионалне видеографе, ово је кључна карактеристика. За сада, ово је ограничење Аутел ЕВО Лите+, за разлику од Мавиц Аир 2С.

Слично, Аир 2С нуди Д-Лог, пружајући раван профил слике и напредније оцењивање боја, Аутел има најавио да профили слика долазе са будућим ажурирањем, али није јасно да ли ће еквивалентни Д-Лог бити укључено.

Док Аутел може да произведе веома пријатне видео снимке који су добро изложени, оштри и продорни из кутије, за оне који траже напредну контролу над коначним изгледом, Аир 2С тренутно има предност.

Зумирање

У почетку сам био скептичан у погледу његових опција зумирања. 2к изгледа прилично добро, без превише приметног губитка квалитета. 4к је кул, посебно када снимате нешто даље од чега или не можете или не бисте требали да летите ближе, међутим, сасвим је очигледно да је дигитално и да не изгледа тако сјајно.

То би могло бити прихватљиво за друштвене медије, али немојте очекивати да ће ово заменити наменски телефото објектив. Ипак, само коришћење функције зумирања док је гледате на екрану док летите, било је прилично забавно. Имао сам један лет изнад залеђеног језера где сам једва могао да разазнам ове мале фигуре које ходају испод. Тек када сам прешао на 4к, могао сам да кажем да двоје људи шета свог веома енергичног пса.

Баш као и код видеа, никада не бих користио 4к. Ако снимате фотографију на сензору од 20 мегапиксела, боље је да само снимите 1к фотографију и исеците у уређивању по потреби. Осим ако само не покушавате да направите брз и лак снимак за постављање одмах, не видим потребу. Опет, не бих користио ове видео записе за било какву врсту професионалног рада, али да се снађете или само да се забавите, то је одлична опција.

Пуњење батерије

Уместо да се уметну надоле, батерије се увлаче са задње стране.

Такође имају два дугмета са стране да их ослободе, али сам открио да процес није био тако гладак у поређењу са ДЈИ Мавиц Про 2. Исто тако, пуњење помоћу прикључне станице са више батерија је вероватно један од најнеугоднијих делова Аутел ЕВО Лите+. Због начина на који морају да клизе да би се причврстили на конекторе пуњача, то је веома незгодно и обично захтева неколико покушаја да их осигурате.

Што је још горе, када покушате да повежете ту другу или трећу батерију после. Остале батерије се лако извлаче, а уопште није тако компактан дизајн у поређењу са Мавиц-ом. Слично као код ДЈИ-ја, вишеструки пуњач прво пуни батерију са највише напуњености, а затим прелази на следећи.

Тренутно не постоје пуњачи независних произвођача који могу пунити све три батерије истовремено.

Последње мисли

Аутел ЕВО Лите+ нуди одличан хардвер, перформансе лета и квалитет фотографија/видеа. Такође стално добија ажурирања софтвера која доносе нове функције и побољшања. Док прочитате ову рецензију, неки од проблема са којима сам се суочио вероватно ће већ бити решени.

Слично својој конкуренцији, овај дрон је објављен уз обећање многих других функција које тек треба да буду, што га чини много јачим конкурентом као „про“ алат за креирање садржаја.

Што се тиче цене и скупа функција, налази се тачно између ДЈИ Аир 2С и Мавиц 3, што би га могло учинити бољим избором за неке кориснике. Ако тражите поуздан дрон за мање од 1600 долара који може да снима одличне фотографије и видео записе (чак и при слабом осветљењу), има дуг век батерије и једноставан је за руковање, Аутел Ево Лите+ све то проверава кутије.

Надамо се да вам се свиђају артикли које препоручујемо и о којима разговарамо! МУО има придружена и спонзорисана партнерства, тако да примамо део прихода од неких ваших куповина. Ово неће утицати на цену коју плаћате и помаже нам да понудимо најбоље препоруке производа.

О аутору