5 савета како да побољшате свој Тесла безбедносни резултат

Тесла безбедносни резултат је процена понашања возача у Теслиним возилима која учествују. Заснован је на пет безбедносних фактора и има за циљ да пружи индикацију о томе колико је вероватно да ће возач бити умешан у судар.

Ако возите Теслу, можда се питате како се ваш резултат може повећати. Наравно, људи возе безбедно јер желе да избегну несрећу. Али то што се Тесла слаже са вашом вожњом такође има предност давања приступа Теслиној потпуној самовожњи.

Дакле, шта је тачно безбедносна оцена и како је можете побољшати?

Шта је Теслин безбедносни резултат?

Тесла Сафети Сцоре уведен је у септембру 2021. То је опциона функција укључена Тесла возила које возачи морају захтевати. Он прати вашу вожњу и израчунава резултат од 100 на основу претходних 30 дана активности вожње. Овај резултат се затим приказује у апликацији Тесла.

Безбедносна оцена се заснива на пет фактора:

• Упозорења на предњи судар на 1000 миља
• Хард Бракинг
• Агресивно окретање
• Небезбедно праћење
• Принудно искључење аутопилота.

Апликација такође илуструје како сте се понашали у свакој од ових области појединачно. Ово је корисно јер показује тачно који део ваше вожње можда треба побољшати.

Зашто побољшати свој Тесла безбедносни резултат?

Висок безбедносни резултат не значи аутоматски да возите безбедно. Лако можете изгубити бодове, а да не учините ништа опасно, тј. пребрзо кочите. Многи људи брзо коче из навике, а не зато што то нужно морају. Софтвер вас такође не спаја ако не послушате путоказ.

Разлог због којег многи људи желе високу безбедносну оцену је тај што она омогућава приступ Фулл Селф-Дривинг. Нажалост, све популарнији софтвер за помоћ возачу доступан је само онима који постигну скоро савршен резултат. Такође је могуће да ће будуће бета функције поново бити ограничене на сигурне возаче.

Како се израчунава ваш безбедносни резултат?

Ваша безбедносна оцена се израчунава на основу претходних 30 дана вожње. Због тога је низак почетни резултат лако побољшати јер се лош дан не рачуна трајно.

Ваш резултат је такође заснован на томе колико миља возите дневно. Ако добијете савршен резултат одређеног дана, али сте возили само једну миљу, ово неће имати велики ефекат. Повећање вашег резултата укључује додавање што више сигурних миља.

Безбедносни фактори су такође засновани на односу безбедне и небезбедне вожње. На пример, када изгубите поене за снажно кочење, софтвер упоређује колико често сте брзо кочили са колико често сте кочили споро.

Такође је вредно напоменути да многи безбедносни фактори не важе када се користи аутопилот.

5 савета како да побољшате свој Тесла безбедносни резултат

Ако желите да побољшате своју оцену безбедности, важно је да разумете како сваки од пет фактора доводи до губитка поена. Затим можете прилагодити своје у складу са тим.

1. Успорите око препрека

Упозорење о предњем судару је аудио и визуелно упозорење које указује да ће доћи до судара са објектом испред вас осим ако нешто не учините. Ова упозорења се могу избећи спором вожњом и држањем удаљености од других возила и објеката. Такође можете да прилагодите своје возило да вам додатно помогне. Ваша безбедносна оцена је заснована на средњој поставци осетљивости за упозорење на предњи судар. Али можете подесити своје возило на рану поставку осетљивости. Ово би требало да доведе до тога да вас возило упозори да промените курс пре него што то утиче на ваш безбедносни резултат.

2. Кочнице постепено

Јако кочење се дефинише као убрзање уназад преко 0,3г. Да бисте избегли нагло кочење, морате рано да почнете да кочите и постепено смањите брзину. У пракси, то значи да држите растојање од других аутомобила на путу и ​​увек пазите на препреке које би могле захтевати да кочите.

3. Окрените у широким угловима

Агресивно скретање се дефинише као бочно убрзање на преко 0,4г. Инцидент агресивног скретања се у основи дешава кад год зађете у кривину пребрзо или када скренете под превеликим углом. Да бисте избегли да скретање утиче на вашу безбедносну оцену, морате успорити у кривинама и возити их тако да ваш аутомобил такође полако мења правац. У идеалном случају, требало би да успорите када улазите у скретање и поново почнете да убрзавате када сте већ променили курс.

4. Не пратите друге аутомобиле превише пажљиво

Небезбедно праћење користи израз који се зове „напредак“. Ваш напредак се израчунава кад год возите иза других аутомобила. Посебно израчунава број секунди које бисте морали да реагујете и зауставите ако се возило испред вас нагло заустави. Небезбедно праћење се не бележи при брзинама мањим од 50 миља на сат. Да бисте избегли небезбедно праћење, требало би да тежите да се клоните других аутомобила када возите изнад те брзине.

5. Држите руке на волану

Ако користите аутопилот и ваше возило сматра да не обраћате пажњу, добићете три упозорења. Принудно искључивање аутопилота се дешава када се сва три упозорења игноришу, а аутопилот је искључен до краја вашег путовања. Ово је лако избећи јер на вашу безбедносну оцену не утиче ниједно упозорење. Али важно је разумети како Тесла одређује пажњу. Држање руку на волану није увек довољно. Ваше руке морају или да пружају благи отпор или да се активно окрећу.

Да ли оцена безбедности чини људе да возе безбедније?

Тесла безбедносни резултат има потенцијал да учини људе бољим возачима, али софтвер још увек није у стању да разликује безбедну и небезбедну вожњу.

Он кажњава возаче за многа опасна понашања. На пример, има смисла изгубити поене за вожњу преблизу иза другог возила или за коришћење аутопилота без обраћања пажње.

С друге стране, игнорисање саобраћајног знака не утиче на оцену безбедности, док прејако кочење за тај саобраћајни знак може довести до губитка поена. Стога је важно обратити више пажње на пут него на апликацију.

Шта је СЛАМ? Како самовозећи аутомобили знају где се налазе

Како самовозећи аутомобили знају где се налазе? То се зове "симултана локализација и мапирање" (СЛАМ). Ево како то функционише.

Реад Нект

О аутору