Дошла је ера аутономног таксија. Ваимо, компанија за самовозеће аутомобиле у власништву Алпхабета, објавила је да су њени аутономни аутомобили сада доступни јавности. За сада, услуга се нуди само у Метро Пхоенику, Аризона, јер су правила у Аризони прилично дозвољена и пошто је аутомобилима потребна потпуна тродимензионална мапа да би их све обавестила, они морају да знају о путу Животна средина.
До раније прошле године, Ваимо-ови самовозећи аутомобили су још увек били на тестирању и чинили су само 5-10% вожњи компаније. Услуга је привремено обустављена због пандемије, али је сада поново отворена, а Ваимо намерава да прошири своју доступност. Ево шта треба да знате.
Вејмов план
Ваимо успех је у великој мери последица опсежних симулација и обуке. За разлику од неких других аутономних аутомобилских фирми, Ваимо не покушава да створи аутомобил који се може продати шира јавност, уместо тога, тренутно се фокусира само на пружање такси услуге познате као Ваимо Један.
Ваимо Оне ће дебитовати у Метро Пхоенику, Аризона, пре него што се прошири широм земље, према
Ваимо. Ваимо ће омогућити приступ апликацији која изгледа да функционише слично Уберу или Лифту корисницима који су већ учествовали у истраживачком програму компаније у тој области.Када неко затражи вожњу помоћу апликације, добиће процену цене, као и предвиђено време преузимања и одласка. Ако одлуче да наставе, Ваимо аутомобил ће се сам возити да покупи јахача, који са собом може довести још две одрасле особе и једно дете.
Повезан: Све што знамо о Аппле Цар-у и ономе што долази
Човек ће у почетку бити на седишту возача у возилу, али то није увек из безбедносних разлога. Према Вејму, човек се „вози како би надгледао наша возила ради удобности и погодности возача. Другим речима, Ваимо поставља човека за волан како би првом пружио мир путника.
Ваимо Оне се такође може пронаћи и резервисати преко Гоогле мапа. Ово ће бити прва потпуно аутономна опција за вожњу, која ће прво бити доступна корисницима Андроид-а. Ово ће помоћи Ваиму да постане видљивији и доступнији јавности.
Процедура и даље захтева промену апликације. У Гоогле мапама не постоји директан начин за добијање, резервисање или плаћање Ваимо Оне вожњи. Уместо тога, корисник се упућује на апликацију Ваимо да заврши резервацију. Прво морате да унесете упутства до или са места унутар Ваимо-овог Метро Пхоеник сервисног подручја.
Када притиснете картицу за дељење вожње или превоз, видећете предвиђену цену и време доласка за њихово Ваимо путовање.
Повезан: Фолксваген планира да на путу до 2025. године постави самовозеће таксије
Будућност самовозећих аутомобила
Чак и ако се утврди да је Ваимо технологија безбедна и успешна у пракси, њена економска одрживост ће бити одређена усвајањем потрошача. Још увек има неких возача који се противе коришћењу самовозећих аутомобила, па ће им аутомобиле на роботе бити тешко пласирати на тржиште. Штавише, аутомобили који се сами возе настављају да се боре са уобичајеним непредвиђеним препрекама као што су ударне рупе и неисправни семафори, како је известио ББЦ. Време такође може утицати на сензоре.
Упркос милијардама долара потрошеним на истраживање роботских возила, они су далеко од беспрекорних. Технологија је такође изгубила део свог сјаја због смртних случајева високог профила који су укључивали возила без возача. Штавише, као и код сваке промене технологије, компаније које планирају унапред, брзо се прилагођавају и замишљају највише ће преживети и расти. Компаније које се ослањају на застарелу технологију и процедуре мораће да се модернизују или ће се суочити са изумирањем.
Опширније: ИФА 2020: Како пандемија ЦОВИД-19 мења будућност друмског путовања
Да ли смо спремни да прихватимо технологију и услугу?
Ваимо је главни играч у пословању са самовозећим аутомобилима, тако да је лансирање Ваимо Оне значајан корак напред за технологију.
Чак иако је Ваимо Оне тренутно ограничен на један регион и мали део популације, он нам даје а укус онога што долази: будућност у којој су наши путеви безбеднији захваљујући искусним и образованим, нељудским возачи.
Ц-В2Кс има потенцијал да дефинише будућност паметних аутомобила, али шта је то и како помаже?
Реад Нект
- Објашњена технологија
Лоренс је ентузијаста аутомобилске технологије који ради као слободни писац. Он прати најновије вести и проширује своје знање док не куца. Поред писања воли и фотографију и путовања.
Претплатите се на наш билтен
Придружите се нашем билтену за техничке савете, рецензије, бесплатне е-књиге и ексклузивне понуде!
Кликните овде да бисте се претплатили