Уберова услуга вожње аутомобила је највећа у САД-у и једна од најпопуларнијих на свету, са тржишном капитализацијом од преко 75 милијарди долара.

Вожња људима по граду у удобности сопственог возила многима звучи као сјајна бочна гужва. Дакле, у последњих неколико година, свако ко жели зарадити нешто џепарца током викенда, хрлио би у апликацију да би постао хонорарни возач. Али због овог, брзо унапред за неколико година, сада би могло доћи до прекомерне понуде Уберових возача.

Па, колико тачно зарађују возачи Убера сада, и да ли је то још увек толико споредан извор прихода као некада?

Како Убер ради за редовне возаче и Убер једе возаче

Да бисмо разумели како Убер ради за возаче, прво би требало да испитамо како Убер израчунава зараду возача.

  • Редовни возачи зарађују основну цену, плус стопе по минути и миљи, која се разликује у зависности од града.
  • Возачи Убер Еатс-а зарађују паушално и са попустом, плус цена по миљи која, опет, варира. Кад смо код Убер-а, проверите који возачи апликација за доставу хране зарађују највише.

Све звучи флексибилно и зарађујете колико уложите времена и труда. Међутим, лежи неколико скривених трошкова који би могли негативно утицати на приход возача, а да они то не схвате.

Прво се примењују промоције у апликацији, али оне могу имати ограничења која су у потпуности на дискреционо право Убера.

Даље, Убер не покрива режијске трошкове као што су бензин, путарина, осигурање аутомобила и рутинско одржавање аутомобила. Тако, на пример, ако вам се једног дана ауто поквари на аутопуту, мораћете сами да платите рачун за одржавање.

Уплата: Убер вс. Лифт вс. Традиционални возачи који возе аутомобилом

Попут многих независних апликација које укључују возила, и Убер узима део цене вожње.

  • За свој најјефтинији ридесхаре, УберКс, Убер узима 20 посто смањења.
  • За Убер Блацк, његов врхунски луксузни ридесхаре, Убер узима 25 процената.
  • За испоруке Убер Еатс-а, Убер узима 30 процената, што је смањење са 35 процената након много критика из угоститељске индустрије.

Збуњени сте око врста вожње које Убер има? Прочитајте наш водич о различитим врстама вожње које нуди Убер, тако да знате који тип вожње је најбоље назвати за следећи пут када требате ухватити један дом са својим пријатељима.

У поређењу са тим, његов главни ривал Лифт узима 20 посто мање од свих вожњи. Купци имају могућност да дају напојницу својим возачима, а напојнице иду право у возачев џеп.

Колико тачно зарађују возачи Убера?

Довољно смо разговарали о Уберовом моделу исплате и скривеним трошковима који следе. Сада је време да откријемо колико могу Убер-ови возачи.

Возачи Убера на Интернету кажу да зарађују у просеку 8 до 13 долара на сат. У великим градовима попут Чикага и Њујорка тај број се удвостручује на око 16 до 25 долара на сат.

Недавно су Убер и Лифт такође покренули нови програм погодности „Проп 22“ за своје возаче у САД-у. Програм у основи захтева да њихови возачи буду плаћени 20 одсто више од минималне зараде у градском аутобусу плус 30 центи по миљи за трошкове.

На пример, у Калифорнији минимална зарада износи 14 долара, тако да ће возачи Убера морати да плате најмање 16,80 долара на сат плус трошкови по миљи. Лифт је такође увео сличан програм погодности.

Статистика америчког Бироа рада показује да таксисти и шофери зарађују око 80 одсто онога што зарађују возачи Убера. Ако рачунате, то би у великим градовима износило у просеку 6,40 до 10,40 УСД на сат или 12,80 до 20 УСД на сат.

То није тако лоше као што сте вероватно замислили, али ако се сати сакупе, видећете велики јаз између оба прихода.

Улазак апликација за поздрављање вожње на тржиште није у потпуности срушио традиционалне такси службе, али је заиста смањио зараде традиционалних таксиста. Међутим, с обзиром на сталну доминацију Убера у глобалној индустрији поздрављања, засићење Уберових возача на тржишту ће вероватно вршити већи притисак на традиционалне таксисте и возаче по сатима плата.

Да ли Убер поштено плаћа своје возаче?

Дакле, да ли Убер правично компензује своје возаче?

Искрено, тешко је рећи. Да ли можете да остварите одржив приход од вожње возача вожње, у потпуности зависи од тога колико дуго радите, удаљеност коју прелазите и колико се Убер апликација користи у вашем подручју.

Да би максимизирали свој приход, уобичајена је пракса да возачи Убера буду и на другим апликацијама за вожњу и / или доставу хране, као што је Лифт, ДоорДасх и Постматес истовремено - они могу одвести путника Убера у 17:10, а затим преузети налог ДоорДасх у близини на 17:20.

Што се тиче заштите запослених, возачи Убера сматрају се самозапосленим уговарачима, па за њих нема много користи када су у питању бенефиције повезане са запосленима. Супротно томе, таксисти запослени у традиционалним компанијама за превоз аутомобила имају право на основне бенефиције попут осигурања.

Међутим, ова ситуација се мења.

Убер је недавно увео накнаду за здравствену заштиту за своје возаче, где возачи могу да затраже субвенцију до 100 одсто. Али возачи морају да поднесу документе како би доказали да су примарни уговарач осигурања плана, а стипендија захтева да возачи у просеку имају 15 активних сати вожње недељно квалификован. Лифт такође ради исто.

Бити возач Убера

Радити као Уберов возач сигурно има своје предности, а флексибилност је највећи фактор привлачења многих који желе да имају додатни ток прихода. Његов најновији програм бенефиција и субвенције за здравствено осигурање такође би могли учинити посао привлачнијим за оне који су већ заинтересовани.

Ако размишљате да се пријавите за возача Убера, измерите предности и недостатке и узмите у обзир скривене трошкове пре него што започнете.

Емаил
5 професионалних савета како да зарадите више као управљач вратима

Возите се за ДоорДасх да бисте зарадили нешто додатног новца? Ево неколико кључних савета за повећање ефикасности и зараду више.

Прочитајте следеће

Повезане теме
  • Објашњена технологија
  • Убер
  • Лифт
  • Превоз
О аутору
Јие Иее Онг (Објављено 22 чланка)

Тренутно са седиштем у Мелбурну у Аустралији, Јие Иее има искуства у писању аустралијског тржишта некретнина и технолошку сцену у југоисточној Азији, као и спровођење истраживања пословне интелигенције у ширем азијско-пацифичком региону регион.

Још од Јие Иее Онг-а

Претплатите се на наш билтен

Придружите се нашем билтену за техничке савете, прегледе, бесплатне е-књиге и ексклузивне понуде!

Још један корак…!

Молимо потврдите своју адресу е-поште у е-поруци коју смо вам управо послали.

.