4.00 / 10
Прочитајте критике
АУТО-ВОКС В7 је добра идеја покварена погрешним извршењем и неким сумњивим дизајнерским одлукама. Можда вам одговара, али већини људи би било боље да послужи комбинација видео камере / резервне камере.
- Екран се може поставити готово било где
- Камера се поставља врло сигурно
- Носач екрана је био склон паду
- Дуго кашњење између пребацивања уназад и укључивања екрана
- Лагги приказ чини резервне копије неугодним
- Процес инсталације није тако лак као што би могао бити
Купујте
Годинама су резервне камере и помоћ при паркирању биле врсте функција које ћете видети само на врхунским аутомобилима. Чак и сада размишљајући о тим карактеристикама, почињем да слушам клавирску музику која тако често прати рекламе за луксузне лимузине и слично. Срећом, технологија се брзо креће и ове функције више нису резервисане за врхунске уређаје.
Чак и релативно скромни аутомобили сада стандардно имају резервне камере, али то важи само ако купујете нови аутомобил. Шта ако возите аутомобил стар неколико година и желите функције без надоградње? Могуће је, а можда чак и лако додати резервну камеру попут АУТО-ВОКС В7, мада вам је у овом случају можда боље да се држите свог доброг старог ретровизора.
Шта је у кутији?
Чини се да је ово новија итерација АУТО-ВОКС В7, јер је кутија изгледала другачије у односу на оно што сам видео на старијим фотографијама и није укључивала све што сам видела у другим прегледима.
Главна два предмета која ћете наћи у кутији су сама камера и екран. Поред тога, наћи ћете адаптер за напајање, бежични предајник / извор напајања, носач за усисавање екрана, приручник и гарантни лист.
Чини се да су старији модели добили бежично дугме за активирање камере, али то није било укључено у моју јединицу за преглед.
АУТО-ВОКС В7 Спецификације и карактеристике
Камера коју АУТО-ВОКС В7 користи да вам покаже шта је иза вас намењена је да седи на вашој регистарској таблици, што значи да је у сваком тренутку изложена елементима. Због тога се АУТО-ВОКС побринуо да има ИП68 сертификат како би одржао временске прилике.
То значи да је фотоапарат намењен да издржи злостављање прашине, прљавштине и песка и може да се потопи у воду до максималне дубине до 1,5 метра чак 30 минута. Наравно, ако је камера причвршћена за ваше возило и тако дуго је под водом, имате већих проблема због којих бисте требали бринути.
Камера је оцењена да ради на температурама у распону од -4 степени Фахренхеита (-20 Целзијуса) до 149 Фахренхеита (65 Целзијуса). За складиштење, можете те екстреме померити још даље са -22 Фахренхеит (-30 Целзијуса) на 176 Фахренхеит-а (80 Целзијуса).
Да бисте видели шта та камера види, имате ТФТ бежични екран дијагонале пет инча. Поред приказа фееда камере, ово ће приказати и шест подесивих паркирних линија да би сте добили идеју о томе колико простора морате безбедно маневрисати.
Према АУТО-ВОКС-у, можете поставити екран или на ветробранско стакло или на своју контролну таблу. Окретни носач омогућава подешавање екрана ради лакшег гледања, без обзира на то где сте га поставили. Видећемо колико добро ово заправо функционише касније.
Инсталирање резервне камере АУТО-ВОКС В7
Заправо је инсталирање и постављање АУТО-ВОКС В7 релативно једноставан процес. За приказ је потребно само уклонити заштитни филм са лепка на задњој страни носача. Залепите носач на место где желите да заслон седи у вашем возилу, пустите да се држи, а затим прикачите екран на носач.
Проналажење правог места за вашу видео камеру или резервну камеру може бити незгодно, али овде је монтирање камере слично једноставно. Већина људи ће желети да постави камеру на или близу своје регистарске таблице за најбољу линију локације. То можете учинити помоћу лепљиве подлоге на носачу или причвршћивањем на један од вијака који причвршћују вашу регистарску таблицу на возило.
У мом случају, пошто сам причврстио камеру на теренац, користио сам лепак и монтирао камеру на браник. То је зато што би његово постављање на регистарску таблицу захтевало опсежно преусмеравање кабла, јер је кабл био прекратак да би се могао једноставно водити.
Ту инсталација постаје незгодна, јер да би се камера активирала када вам затреба, камеру морате повезати на резервна светла.
Интегрисање резервне камере са резервним светлом
Стварна инсталација АУТО-ВОКС В7 би требала бити релативно једноставна: све што требате је да прикачите позитивне и уземљене жице од бежичног предајника до одговарајућих жица које воде до ваше резервне копије светла. Нажалост, ово није било лако као што је могло бити у мом случају.
Да бисте причврстили каблове, мораћете да приступите резервним светлима, што обично значи уклањање једног склопа задњег светла из вашег возила. Ово је у већини случајева једноставно. На пример, требало је само да уклоним два завртња и извучем склоп. На мрежи бисте могли да сазнате како то да урадите са својим возилом.
Причвршћивање жица требало би да буде лако, али барем мени то није био случај. АУТО-ВОКС укључује две копче за поједностављивање ожичења. У теорији, све што треба да урадите је да гурните копчу преко једне од жица које воде до ваших резервних светала, утакните жицу исте боје из предајника, а затим помоћу клешта или сличног алата притисните метални језичак. Ово би требало да пресече пластику на жицама и повеже их.
У мом случају, ниједна копча није пресекла кућиште жице која води ка резервним светлима. Нису ни пресекли кућиште на жици од предајника. Мислио сам да можда радим нешто погрешно, али након што сам погледао неколико видео снимака на мрежи, видео сам да су заиста тако требало да раде ови клипови.
Будући да ми није страно бавити се жицама, једноставно сам оголио жице, спојио их, а затим их прекрио траком.
Прилагођавање поставки
Пре него што сам АУТО-ВОКС извео у вожњу, кренуо сам кроз подешавања. Њима се приступа помоћу три дугмета која се налазе на бочној страни екрана.
Можете да прилагодите осветљеност и контраст, као и то да ли видите нормалну или зрцалну слику онога што је иза вас. Такође можете да прилагодите да ли видите линије за помоћ при паркирању или не, као и величину истих.
Ове опције су згодне, али нажалост, нисам успео да пронађем подешавање да фотоапарат буде употребљив.
Коришћење резервне камере АУТО-ВОКС В7
Када је све постављено, било је време да испробамо камеру у акцији. Упалио сам своје возило, ставио га уназад и... ништа се није догодило Прво сам мислио да сам погрешио у ожичењу, али онда се на екрану појавила слика.
Вратио сам возило у парк и слика се искључила. Још једном сам прешао у рикверц. И опет, сачекао сам отприлике једну до две секунде да се слика укључи. Ок, претпостављам да треба мало времена. Повукао сам се са колног прилаза, бацивши поглед на екран и нисам могао а да не приметим дезоријентишуће кашњење између кретања и гледања како се то дешава на камери. Камера је можда имала само нешто више од пола секунде, али је била приметна и одвлачила пажњу.
Укључио сам аутомобил и кренуо цестом. Кад сам убрзао, носач заслона дао је кратку секунду упозорења, а затим пао на под. Као и код пада видео камере, ово може бити опасно, па сам повукао и поново монтирао дисплеј. Неколико минута касније поново је отпао. То је било након што сам га пустио да седи све време док сам прикачио предајник на резервна светла.
Инсталирање надзорне камере значи више од лепљења на вјетробранско стакло. Ови савети ће вам помоћи да на најбољи начин искористите своју видео картицу.
Екран је на крају престао да пада кад сам га мало поротично наместио, али остатак поподнева, колико год сам могао, нисам могао да се навикнем на заостајање. Ово је својствено овим системима, али никада нисам видео резервну камеру са тако приметним кашњењем.
Линије за паркирање су згодне, али не могу да их нађем као корисне кад толико не верујем камери. То је као да возите са мајушном временском машином, увек се враћајући у прошлост. Знам да АУТО-ВОКС може боље, јер сам видео да се компанија боље сналази са другим производима.
Да ли бисте требали купити резервну камеру АУТО-ВОКС В7?
После свих невоља које сам имао користећи АУТО-ВОКС В7, није лако препоручити овај фотоапарат. Неки од мојих проблема, наиме носач који се није држао, могли би бити отклоњени постављањем на ветробранско стакло уместо контролне табле, али то би свеједно оставило укупан тром осећај Камера.
У поређењу са АУТО-ВОКС В5, који сам прегледао истовремено са В7, резервна камера се осећала неисправно и недовршено. Дио овога можда је ријешен опцијом да се камера користи жично, а не бежично. Иако је „бежична веза“ добар маркетиншки термин, у овом случају није изгледало посебно добро.
Ако тражите нешто што управља оним за шта је намењен АУТО-ВОКС В7, препоручио бих видео камеру са задњом камером, попут АУТО-ВОКС-овог В1 или В5, на пример. С обзиром да ти модели нису много скупљи од онога што бисте платили за В7, добијате много више функционалности и свеукупно углађеније искуство.
Надамо се да ће вам се свидети предмети које препоручујемо и о којима ћемо разговарати! МУО има удружена и спонзорисана партнерства, тако да добијамо део прихода од неких ваших куповина. То неће утицати на цену коју плаћате и помаже нам да понудимо најбоље препоруке за производе.
- Рецензије производа
- Дасхцам
Крис Воук је музичар, писац и како год се то звало кад неко прави видео за веб. Технички ентузијаст откад се сећа, дефинитивно има омиљене оперативне системе и уређаје, али у сваком случају користи што више других, само да би остао ухваћен.
Претплатите се на наш билтен
Придружите се нашем билтену за техничке савете, прегледе, бесплатне е-књиге и ексклузивне понуде!
Још један корак…!
Молимо потврдите своју адресу е-поште у е-поруци коју смо вам управо послали.