Преглед Вантруе Н2С: Не само за Убер возаче

Вантруе Н2С не снима само пут: већ снима и вас. Али, иако има уграђени ГПС и жироскопске податке, недостаје му паметна веза или било какав интелигентан интелигенцијски систем. Толико је дискретан и неупадљив да ћете једва знати да је тамо. И то је добра ствар.

Вантруе Н2С означава све кутије као основну, али одличну видео камеру - и по сасвим приступачној цени од око 200 долара. Ако желите нешто са одличним квалитетом слике што ће забележити и пут и кабину, а не много тога - остављајући вам да се концентришете на вожњу - то је разуман избор.

Инсталација

Унутар кутије нећете наћи много отменог прибора. То је само основно тело главне камере, које је прилично мало, усисни носач са ГПС антеном, дугачки УСБ кабл за аутомобил и УСБ-Ц кабл за пренос података.

Ако желите сакрити каблове, довољно је да се увуку око облоге.

Сама камера је врло дискретна, са класичним дизајном Вантруе Н серије шестерокутног профилисаног цилиндра. На десној страни се налази унутрашња камера која се може на одговарајући начин нагнути горе или доле. Положај главне камере је фиксиран на предњој страни центра.

Читаво тело фотоапарата причврсти се на усисни носач ГПС-а помоћу заштићене копче, што значи да се лако може уклонити да би се издвојили снимци. Усисни носач такође има куглични зглоб за поновно позиционирање и једноставан је за осигурање, а не оставља трагове лепљивих остатака. Једино на шта треба бити опрезан је да велика ГПС антена вири из основе носача и она се мора окретати у смеру казаљке на сату да би се блокирала усисна плочица. Ако га поставите преблизу ретровизора, нећете га моћи закључати.

Подешавање уређаја је довољно једноставно захваљујући лаком систему менија и четири тастера за навигацију. Такође се налази осветљено дугме за случај нужде на левој страни екрана, које можете да притиснете да бисте закључали снимке. Г-сензор такође треба да закључа снимке ако се открије судар, мада бих сасвим волео да мој аутомобил остане нетакнут, па нисам успео да тестирам ово.

Вантруе инсистира да из неког необјашњивог разлога не користите Трансценд или Сандиск картицу са марком. Погодно је да Вантруе продаје сопствену марку прикладних мицроСД картица, али једна није укључена у пакет и мора се купити засебно.

Колико вреди, тестирао сам искључиво са Сандиск картицом класе 10 и још увек нисам имао проблема (после неколико недеља). То је рекло, ни ја још нисам возио довољно да напуним диск. Као и већина надзорних камера, Вантруе Н2С снима за пет минута и уклања старе снимке као погон се пуни, осим ако није посебно означен за чување (који се премештају у засебан фасцикла). Могуће је да ћу наићи на проблеме када се картица напуни.

Нема батерије, опционални режим паркирања

Иако Вантруе Н2С може да снима паркинг догађаје, било да их покреће сензор удара или детекција покрета, вреди напоменути да не постоји унутрашња батерија. Адаптер за аутомобил који се испоручује у пакету изгубиће напајање када се аутомобил искључи, а суперкондензатори у Н2С држе таман толико да се искључи камера и сачува снимак.

Стога, ако желите да снимате догађаје док сте паркирани, мораћете да напајате Н2с помоћу засебне батерије или да купите опционалну Комплет жичане везе ОБД2 порта (за око 20 долара). Било која стандардна УСБ батерија би требала бити довољна, али свеједно је ово додатни корак који можда не желите да вам смета. Напокон, најбоља видео камера је она на коју можете у потпуности заборавити. Ако су вам паркирана снимања важна, неопходан је опционални комплет жичане везе.

Резултат употребе суперкондензатора уместо батерије је већа отпорност на хладноћу и топлоту. Чак и у умереним климатским условима попут Велике Британије, где су температуре изнад 85 ° Ф у основи национална нужда, унутрашњост аутомобила је довољна да експлодира литијум-јонске батерије. Требали бисте бити опрезни код било које видео камере која има унутрашњу батерију. Вантуре тврди да Н2С може безбедно да ради на температурама од 14 до 158 ° Ф.

Снимање пута и тебе

Са Вантруе ОнДасх Н2С можете да се одлучите за снимање 4К 25фпс само напред или двоструке 1440п 30фпс. Они се чувају као засебне датотеке, уместо да се аутоматски преклапају једна на другу.

Предња камера користи Сони ИМКС335 сензор, који даје оштар видео запис са таблицама који се лако читају. Такође има широк профил боја у динамичком опсегу (ВДР) како би се избегло прекомерно или недовољно излагање, што резултира јасним видео записима без обзира на доба дана.

Ако примерак видео снимка изгледа помало мрачно, извињавам се у име Енглеске. Уверавам вас да је ово у ствари камера у боји, али тренутно је сезона сиве боје и месецима нисам видео сунце.

Нисам тестирао Н2С користећи режим 4К камере само са предње стране из једноставног разлога што ако то желите посебно купите видео камеру са двоструком камером, намерно онемогућавање једне од тих камера је расипно. Ако не желите да користите камеру у кабини, други уређаји би били погоднији за вас.

Ноћни снимак из примера предње камере у почетку не делује толико импресивно, али имајте на уму да су се користила само кратка светла у заштићеном подручју тамног неба око Бодмина Моор. Осветљена подручја имају добре детаље. У изграђеном градском окружењу не бисте имали проблема са видљивошћу снимака.

Унутрашња камера, која користи сочиво ф1,8 и Сони Старвис сензор, такође има 4 инфрацрвене ЛЕД диоде. То му омогућава да јасно сними кабину и ноћу. И предњи и задњи сензори су ширококутни: унутрашњи од 165 степени, а предњи од 155 степени.

Иако овакав систем двоструке камере може понудити безбедносне бенефиције онима који воде приватну такси службу, није користан ни за остале нас редовне возаче. И не мислим само на караоке видео снимке у царпоол-у.

Током захтева за осигурање, што више имате доказа да нисте криви, то боље.

Уобичајено је да други возач тврди да сте били ометени - гледајући телефон или не проверавајући пре него што сте се окренули. Без тих интерних снимака, то је ваша реч против њихове. Интерни снимци такође могу пружити увид у догађаје који се не дешавају директно испред вас, попут бочних судара или задњих неравнина.

Ово је можда једно подручје које ће бити прекид договора за тешке учеснике у саобраћају: не постоји Ви-Фи веза, нити постоји апликација за паметни телефон за преглед и постављање снимака на друштвене платформе. Ако сте таква особа која воли брзо да изложи лоше возаче ИоуТубе-у или локалној Фацебоок групи, ово није камера за вас.

Да бисте погледали снимке, мораћете да уклоните мицроСД картицу и прочитате је у одговарајућем адаптеру или откачите главно кућиште камере и употребите приложени УСБ-Ц кабл за пренос података.

Упркос томе, Вантруе нуди апликацију за рачунаре под називом Дасхцам Плаиер која даје свеобухватан преглед свих забележених података. Након учитавања снимка можете одједном да видите све снимљене углове (укључујући опционалну задњу камеру), мапу руте, као и брзиномер и акцелерометар / жироскопска мерења. То вам омогућава да брзо одредите инцидент и пресудно бележите колико сте неправилно возили у време које је пре њега дошло.

Да ли је Вантруе ОнДасх Н2с прави за вас?

Видео камера не би требало да се такмичи за вашу пажњу са напредним АИ функцијама и системима упозорења. Требало би да седи тамо, снима пут и буде тихо о томе. Тхе Вантруе Н2с то ради, затим убацује и снимање кабине и ГПС податке.

Оно што нема је мобилна апликација. Ако вам је то неопходно, онда бисте требали потражити негде другде. Укључите и трошкове опреме за ожичење ако желите да користите функције паркирања.

Али за већину људи Вантруе ОнДасх Н2С представља добру вредност за новац, унутрашњи поглед на кабину који би се могао показати врло корисним ако би се догодило најгоре, сјајан квалитет слике и изненађујућа количина снимљених података са импресивном апликацијом за рачунаре за приказ то.

Надамо се да ће вам се свидети предмети које препоручујемо и о којима ћемо разговарати! МУО има удружена и спонзорисана партнерства, тако да добијамо део прихода од неких ваших куповина. То неће утицати на цену коју плаћате и помаже нам да понудимо најбоље препоруке за производе.

О аутору