Шта је електрично возило и како функционише?

Моторна возила су променила начин на који се крећемо по свету. Иако су предности модерног транспорта неспорне, изгарање бензина за гориво мотора доприноси климатским промјенама које проузрокују људи. Да не спомињемо лоше здравље узроковано високим нивоом загађења.

Да би превазишли ове проблеме, многи произвођачи су се окренули ка електричним, а не гасним возилима. Као и ваш паметни телефон, ови се ослањају на пуњиве батерије за напајање аутомобила. Сада када је технологија постала приступачнија и уобичајена, можда размишљате о електричном возилу.

Пре него што инвестирате, кључно је да знате шта је електрично возило и како функционише.

Шта је мотор са унутрашњим сагоревањем?

Огромна већина возила на путу данас користи мотор са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ). Једном када напуните аутомобил бензином, окретањем кључа у паљењу ствара се искре која запали гас у комори мотора. Као резултат, долази до повећања топлоте и притиска унутар мотора. Заузврат, то ствара кретање клипова. Ова механичка сила користи се за погон возила.

Сагоревање горива само по себи не ствара кретање. Међутим, нуспроизвод сагоревања је искоришћен да би се створио механички покрет. Овај процес је ефикасан, али неефикасан. У просеку, ИЦЕ возила су ефикасна само 20 процената, што значи да се већина енергије губи. Уз то, отпадни производи настали сагоревањем штетно су за људе и животну средину.

Током деценија, произвођачи су успели да побољшају ефикасност и чистоћу ИЦЕ возила. Каталитички претварачи, побољшана чистоћа горива и технолошки напредак допринели су незнатном смањењу штетне нуспојаве ИЦЕ-а. Међутим, постаје све јасније да смо достигли тачку смањења враћа.

Постоји све већа свијест о климатским промјенама узрокованим људима и утјецају загађења на здравље. Да бисмо решили оба ова проблема, морамо се одмакнути од транспорта који покреће ИЦЕ. Ту долазе електрична возила.

Како ради електрични аутомобил?

За разлику од њихових ИЦЕ колега, електрична возила (ЕВ-ови) се напајају из пуњивих батерија. Не сагоревају гориво и тако смањују утицај друмског саобраћаја на животну средину. Мало је шта разликовати ЕВ-ове од ИЦЕ возила. Међутим, испод познате екстеријера, ЕВ-ови захтевају потпуно другачија подешавања.

Ваш тренутни аутомобил има батерију испод поклопца мотора, али не покреће аутомобил. Уместо тога, мотор га пуни и користи за напајање светла, командне табле и електронике у возилу. Међутим, ваш аутомобил покреће мотор. Електрична возила су уместо тога опремљена са више великих батерија које спремају струју да би напајале аутомобил.

ЕВ користи ове батерије за напајање електричног мотора, који даје аутомобилу кретање. Као резултат, нема потребе за традиционалним мотором. Дизајнерска разматрања такође значе да се батерије морају постављати стратешки око шасије, а не предње напуњене. Као резултат, систем напајања електричном енергијом дистрибуира се по возилу. Као и код традиционалних опција, ЕВ-ови се налазе предњим и задњим погонима, као и погоном на сва четири точка ако се користе два мотора.

ЕВ можете напунити код куће или на станици за пуњење. Додатна снага се прикупља кроз процесе попут регенеративног кочења. Критичари електричних аутомобила често кажу да иако сте елиминирали локално загађење, електрична енергија и даље треба да се производи, а то само поставља питање негде другде.

Укључивање електричног возила

Иако је то случај, то не поништава користи ЕВ-а. Загађење је локални проблем, а улице затрпане аутомобилима на ИЦЕ често доприносе лошем здрављу. Прелазак на електрични аутомобил промовише чистије локално окружење, што побољшава здравствене резултате за све. Поред тога, електрични мотори су далеко тиши од ИЦЕ-а, што доводи до смањења загађења буком.

Производња електричне енергије традиционално је значајан допринос глобалним емисијама, убрзавајући климатске промене узроковане људима. Међутим, компаније за производњу електричне енергије су боље и боље финансиране да улажу у чистије алтернативе попут обновљиве енергије. Не би било практично, на пример, управљати возилом директно користећи енергију сунца или ветра. Иако можеш користите соларне (или гориво) резервне генераторе у вашем дому Солар Генераторс вс. Генератори горива: Који је најбољи за вас?Да ли би требало да одаберете соларни или гасни генератор за нестанак струје и камповање? Који је најприкладнији за који посао? Опширније .

Комунални провајдери су способни за велику производњу енергије, правећи побољшања која погодују пуњењу ЕВ-а и свим облицима потрошње електричне енергије. Како производња електричне енергије постаје чистија, тако ће се појавити и ЕВ-ови. То каже, само куповина и употреба електричних возила неће спасити планету.

На пример, производња батерија за електрична возила је еколошки неприкладан посао. Још увек није јасно шта да радимо са ЕВ батеријама које су истекле. Колико год добронамјерни, електрични аутомобили су привремени лек, који је у стању да минимизира неку штету насталу транспортом, а не да је елиминише.

Критике електричних аутомобила

Када размислите о електричном возилу, вриједно је имати на уму да производну индустрију која стоји иза њих покреће више посао него етичка или еколошка брига.

Поред тога, неке од ових компанија оптужене су за прање стакла - маркетинг осмишљен да погрешно промовише зелене повериоце. Електрични аутомобили помажу у смањењу локалног загађења и смањују утицај превоза на животну средину. Међутим, ни то их не чини еколошки прихватљивим.

За производњу аутомобила, попут производње паметних телефона, неопходне су компоненте и материјали прикупљени из целог света. Често се ручни радници укључени у ланац снабдевања лоше третирају, а материјали се минирају користећи процесе који јако загађују.

Као што је виђено током пандемије Цовид-19 у 2020. години, светска производња у великој мери зависи од свега неколико земаља, посебно Кине. Ово је била политичка и економска болна тачка за многе владе, што је довело до запажених трговинских спорова између САД-а и Кине. У дебату је чак успео да се укључи и Хуавеи, што је довело до њиховог искључења са америчког тржишта. Ако нисте сигурни у своје стајалиште о овој теми, ми смо објаснио зашто се Хуавеи сматра сигурносним ризиком Објашњен Хуавеи 5Г хардвер као ризик од националне безбедностиЧули сте како Хуавеи хардвер може представљати ризике по националну безбедност, али да ли је претња кинеске технолошке фирме стварна? Опширније .

Ова комбинација фактора натерала је многе еколошке групе да негирају електрична возила. Иако ово гледиште није широко прихваћено, свакако је тачно да електрична возила нису чаробно решење за климатске промене. Уместо тога, они су мање лоша опција у поређењу са њиховим колегама на бензин. Прелазак на електрични аутомобил, када је потребно, вероватно је бољи од непромењивања.

Ипак, ово гура проблеме даље у ланцу снабдевања, чинећи нас мање свесним утицаја. Критичари такође примећују да је маркетинг околиша био толико ефикасан да улаже у електричну енергију возило може створити лажни осећај за напредак, што доводи до застоја у другим еколошки осмишљеним понашања. Другим речима, то постаје питање неког другог.

Производња батерија

Производња батерије је посебно проблематична. А 2019 кампања коју води Амнести Интернатионал, надао се да ће подићи свест о овим проблемима и стећи посвећеност индустрије за развој етичке батерије. Као што напомиње добротворна организација, често производни процеси с ниским трошковима узрокују знатан утицај на животну средину, посебно јер је растућа потражња за кобалтом и литијумом који се користи у батеријама проузроковала пораст дубоког мора Рударство. Исто тако, батерије се не могу лако рециклирати или збринути.

Недостатак рециклаже значи да ће бити потребна свежа понуда материјала, што ће продужити тренутне производне стандарде јер ће минерали увек бити у великој потражњи. Велики проблем у одлагању истрошених батерија такође узрокује проблеме. Изазов је где ће се сместити физички велики предмети који ће се узети у обзир. Тада, чак и када их пребродите, саме батерије могу да оштете околину ако се са њима правилно не поступа.

Како је производња батерија и возила често у сиромашнијим или мање економски повољним земљама, Негативни утицаји електричних возила осетиће несразмерно неке од најосјетљивијих људи. Ова неравнотежа је већ присутна у глобалној економији, али ће се погоршати преласком на електрична возила.

Тржиште електричних возила

Ниссан Леаф био је једно од првих приступачних електричних возила. Међутим, Тоиота Приус је била одговорна за прављење ЕВ-а као опцију. То је упркос чињеници да је Приус хибридно електрично електрично возило (ПЕВ), а не пуна батерија као што је Леаф. У годинама од када је Тесла Елона Муска постала најуспешнији ЕВ произвођач.

Компанија је значајна јер производи само електрична возила и била је посебно битна у ширењу тржишта за ЕВ-ове. Пре Теслине опције, ЕВ-ови су били скупљи, углавном мањег домета, и виђени су као идеолошка алтернатива ИЦЕ возилима, а не као практична једна.

Теслин успех је, делом, захваљујући Мусковом учешћу. Међутим, гурнуо је Теслу да произведе приступачне електричне аутомобиле, што други произвођачи нису могли да ураде. Међутим, они нису без проблема хакери могу да нападну Тесласа Да ли је Теслас безбедан? Како хакери могу да нападну повезане аутомобилеМислите ли да је хи-тецх Тесла аутомобилски аутомобил савршен? Размислите поново! Ови електрични аутомобили склони су неколико сигурносних рањивости. Опширније такође.

Иако Тесла жели унапредити целокупно тржиште аутомобила, традиционални произвођачи су такође уложили значајна улагања у ЕВ-ове. Скоро све велике ауто-компаније сада имају мали избор ЕВ-ова. Опћенито, ови су оптимизовани или за домет или перформансе, са хибридним и потпуно електричним опцијама.

Постоје и луксузни и буџетски могућности. Дакле, могуће је пронаћи повољне електричне аутомобиле вредне улагања, поготово јер владе често нуде субвенције за извршење преласка. Ово је најважнија брига, јер многе земље разматрају регулацију или, у неким случајевима, забрану употребе ИЦЕ возила у следећој деценији.

Срећом, у последњих неколико година дошло је до знатног пораста станица за пуњење електричних возила. Као и бензинске пумпе, постоје многи оператери, који за почетак рада требају своју претплату, начин плаћања или интернетски рачун. Важно је, међутим, да у већини крајева земље сада постоје прилично повољне могућности пуњења.

Шта је хибридно електрично возило?

До сада смо користили ЕВ да бисмо означили потпуно електрично возило (ФЕВ), где је цео погонски систем електричан. Међутим, постоји још један тип електричног возила који бисте могли да размотрите. Хибридна електрична возила (ХЕВ) комбинују ИЦЕ са електричним погоном. Аутомобил и даље ради традиционални мотор, али га подржавају електрични мотор и батерија.

Ово има неколико предности над традиционалним аутомобилом који покреће ИЦЕ. Бензински аутомобили су обично погоднији за дуже, брже вожње. Примијетићете да руте на бржим цестама без сталног убрзавања и кочења троше мање горива од заустављања у граду. Хибридна возила користе најефикаснији погонски систем за ваше путовање, прелазећи између ИЦЕ-а и електромотора по потреби.

Возила ИЦЕ су неефикасна, обично губе већину енергије за загревање, посебно при кочењу. ХЕВс хватају енергију која би се иначе изгубила током кочења у процесу познатом као регенеративно кочење. Та повучена енергија се чува у батерији и често се користи за напајање возила током вашег следећег убрзања, док ИЦЕ не преузме.

Утични ХЕВ-ови (ПХЕВ) имају сличну поставку, али уместо да се ослањате на ИЦЕ и регенеративно кочење како бисте напунили батерију, можете прикључити возило код куће или пуњач за пуњење горива. Као резултат, електрични погонски склоп се може чешће користити, повећавајући ефикасност и смањујући потрошњу гаса.

Да ли ћете изабрати електрично возило?

Власти широм света почињу да разматрају регулацију продаје традиционалних возила ИЦЕ. Загађење и утицај на животну средину постали су витални аспекти за регулаторе и потрошаче. Срећом, ЕВ-ови су сада приступачнији и већих перформанси него икад раније.

Након што извршите прелазак, имајте на уму и друга питања. Бензинске пумпе ће бити ствар прошлости јер ћете умјесто тога потражити електричне станице за пуњење. Да бисте вам помогли, инсталирајте једну од њих обавезне апликације за паметне телефоне за власнике електричних аутомобила 8 Муст-Хаве Смартпхоне апликација за власнике електричних аутомобилаИмате електрични аутомобил? Потребно вам је неколико апликација да бисте искористили максимум свог искуства. Ево основних ствари за Андроид и иОС. Опширније .

Кредитна слика: Тесла