Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена *
Ово није напола лоше Лецлаир. Ја сам авиокомпанија више од 30 година и ово је добра презентација. Треба напоменути да ваздух који удишете у лету за све комерцијалне летелице које лете изнад 10 000 стопа... долази из ИНСИДЕ турбинског мотора. Обично се ваздух узима или узима од 5. до 9. ступња секције компресора... и даље у неким моторима авиона до 13. степена. Тај ваздух је у просеку на 375 степени Фаренхајта. Врло врућ ваздух... сада са приближно 50 пси... хлади се на ЗЕРО, изглађен јединицама званим ваздушни циклус машине у пакетима за климатизацију обично и директно испод средњег дела труп авиона. КАКО... на новом Боеингу 787 Дреамлинеру ваздух за дисање и притисак није обезбеђен од стране мотора, већ од компресора на електрични погон у истој области као и пакети. Концепт се показао НЕПОТРЕБНО угоднијим за путнике и посаду јер ваздух није сув до кости... као што је то случај са мотором из турбина!
