Реклама
Изгледа да је ових дана све повезано с интернетом, од чајника до звона на вратима. Чак се и аутомобили све више производе са одређеним степеном интернетске повезаности. Али ниједан аутомобил није толико интернетско повезан као Теслас.
Генерално, Теслас су врло сигурна возила. Међутим, кад год је било који уређај повезан на интернет, па и аутомобил, он ће увести одређене безбедносне рањивости. Да бисмо вам показали различите начине на које безбедносни проблеми могу утицати на повезане аутомобиле, поделићемо неколико примера како су људи покушали, а понекад и успели да харају Теслас.
Рањивости у Тесла Кеи Фобс
Од свих начина на који криминалци користе технологију за хаковање или крађу аутомобила 5 начина како криминалци користе технологију за хаковање и крађу аутомобилаУ САД украде милион аутомобила сваке године. Ево неких уобичајених тактика које требате имати на уму да бисте били сигурни и заштићени. Опширније , један аспект сигурности који можда не бисте узели у обзир је кључна тема. Теслас има систем за улазак без кључа. Ово користи мали уређај причвршћен на привезак за кључеве који носите на својој особи. Кад се приближите Тесли, он открије кључ и откључа врата за вас.
Клонирани напади на Тесла Кеи Фобс
Дошло је до безбедносних проблема са Теслиним кључним фолијама. У 2018. години, истраживачи са белгијског универзитета КУ Леувен објавили су да могу копирати Теслин кључ.
Они су могли бежично читати сигнале из оближње кључеве, а затим их клонирати. То је значило да су хакери могли да стоје у близини власника Тесле и копирају њихове кључеве а да нису знали, а затим украли аутомобил. Тесла је проблем брзо решио новом врстом обруча за кључеве који је уклонио рањивост.
Међутим, годину дана касније 2019., исти истраживачи открили су још једну грешку у сигурности у новим фобама. Овог пута, хакер је морао бити ближе фоби него раније и напад је трајао нешто дуже. Али то се и даље може изводити бежично, а да циљ не зна.
Иако је Тесла увео више шифрирања у нове фобе, то није било довољно да спречи хакирање. Добра вест је да је Тесла успео да закрпи овај проблем ажурирањем софтвера убрзо након што су се појавиле вести о новом хаку.
Понављачи напада на Тесла Кеи Фобс
Вреди напоменути да, колико смо свесни, нико никада није искористио рањивост клонирања да би заправо украо Теслу. Међутим, хакери могу да изврше и друге нападе на кључне фобове, попут напада репетитора.
Овде, хакер узима присуство кључева из куће Теслине куће када је њихов аутомобил паркиран напољу и појачава га. Ово је метода коју су лопови вероватно користили у великом броју циркулираних видеа (горе) желећи да прикажу две особе како краду Теслу у Великој Британији.
Хакирање Теслине функције аутопилота
Једна од најстрашнијих идеја коју људи имају када размишљају о томе сигурност аутомобила повезаних са интернетом Колико су сигурни интернетски повезани аутомобили са аутоматским управљањем?Да ли су самовозна возила сигурна? Да ли се аутомобили повезани са Интернетом могу користити за изазивање несрећа или чак за убиства неистомишљеника? Гоогле се нада да неће, али недавни експеримент показује да постоји још дуг пут. Опширније шта се дешава ако хакер преузме контролу над возилом. Теслина карактеристика Аутопилота омогућава аутомобилу да обавља неке маневере у вожњи, попут крстарења или мењања трака на аутопуту.
Али у 2019. години, група кинеских хакера успела је да манипулише функцијом Аутопилота. У сценарију ноћне море за возаче, хакери су успели да преузму контролу и усмере аутомобил у надолазећи саобраћај.
Да би обавили крађу, тим је користио мале налепнице јарке боје причвршћене на површину пута. Ово је створило „лажну траку“ коју су Теслини системи читали као праву возну траку и пратили је. Све се то одвијало на пробној стази, али теоретски је исти систем могао да се користи у стварном свету за усмеравање аутомобила на наредну саобраћајну траку.
Трик је у томе што овај хак захтева промене у спољном окружењу аутомобила. Она заправо не циља сам аутомобил. Поред тога, возачи би требало да буду пажљиви када користе Аутопилот и буду спремни да преузму контролу над аутоматским системима.
То значи да у већини сценарија можда неће бити проблема. Тесла је то исто помислио излажући изјаву да рањивост „није реална брига“.
Хакирање Теслиног забавног система
Мање озбиљан хак на Тесласу показао је Теам Флуороацетате на безбедносном догађају Пвн2Овн 2019. године. Тим је могао да користи грешку у веб прегледачу аутомобила како би приступио фирмверу аутомобила и покренуо сопствени код. Тада су могли да покажу поруку на Теслином забавном систему.
Ова хака неће помоћи никоме да украде ваш аутомобил или да изазове судар. Међутим, то показује како сваки наизглед мали део софтвера аутомобила може представљати безбедносни ризик, чак и веб претраживач. Тесла каже да ради на софтверском поправку овог сигурносног проблема.
Заштита података приликом продаје Тесле
Коначно, постоји безбедносни проблем са Тесласом који није последица рањивости.
Уместо тога, то је због прикупљања података о којима можда нећете ни помислити. Ако имате Теслу и касније се одлучите за продају, требало би да будете свесни количине података о вама које се налазе у аутомобилу. Баш као и приликом продаје старог рачунара, обавезно обришите хард диск пре него што га проследите купцу.
Када продајете повезани аутомобил, потребно је да се ослободите приватних података пре него што их предате неком другом.
У 2019. години два истраживача безбедности купила су уништену Теслу Модел 3. Били су у могућности да приступе рачунару аутомобила и преузму све врсте информација о претходним власницима. У рачунару су пронашли именике са бројевима контаката и адресама е-поште, као и ставкама у календару. Такође су могли да виде недавне локације унесене у навигациони систем аутомобила. Било је чак и видео записа снимљених камерама возила.
Постоји начин за брисање личних података из Тесле вршењем фабричког ресетовања. Ово би требало да подсети власнике Тесле да ће, уколико се њихов аутомобил икада уништи или продати, морати да изврше ресетовање фабрике пре него што се извуку из аутомобила. То ће спречити било кога да приступи њиховим подацима.
Повезани аутомобили долазе са сигурносним ризицима
Све у свему, аутомобили су данас сигурнији него икад раније. Теслас има сигурносне карактеристике које чине рушење мање вјероватним и штите људе унутра ако се они десе. Али вреди размислити о начинима на које нове технологије могу да створе безбедносне ризике.
Да бисте сазнали више о ризицима повезаних аутомобила, погледајте наш чланак о застрашујући сценарији које омогућавају самостални вожња аутомобила Могући су 7 застрашујућих сценарија Самостални аутомобилиНеки од ризика својствених особним аутомобилима крећу се од физички опасних до морално упитних. Ево седам потенцијалних опасности које вребају у будућности. Опширније .
Георгина је писац науке и технологије који живи у Берлину и докторира психологију. Када не пише, обично ће је затећи да лупа са рачунаром или вози бицикл, а више његовог писања можете видети на георгинаторбет.цом.